投稿日2013年2月13日
ヨッピーさん（福岡県）
トヨタ
クラウンアスリート
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2008/2～2012/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高級感があって気持ちよく運転できます、視界もよく運転しやすいです。
得になし
最高です。
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投稿日2013年2月12日
edc33さん
トヨタ
クラウンアスリート
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2008/2～2012/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スタイル、インテリア、走り、燃費、特有のフワフワ感、どれもいいですね
内側がもう少し豪華になつてほしい
すべてで100点
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投稿日2013年2月12日
えんぴっゆさん（東京都）
トヨタ
クラウンアスリート
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2008/2～2012/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高級車らしく車内がとても静かでとても安定している走行できる車
走り始めがゆったりスタートしていくところ アスリートなのか分からない
とても静かで運転するより後ろに乗りたいまとまっている高級セダン
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投稿日2013年2月12日
友人の友人さん（愛知県）
トヨタ
クラウンアスリート
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2008/2～2012/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
・とても加速がよく、気持ちがいいです。 ・外見がすごくかっこいいので、かっこよさを求める方にはおすすめです！
自分が言われたわけではなく、所有者である友人がおっしゃっていたのですが、子供に車だけみて怖い人が乗っていそうと言われたことがあったそうです。
乗り心地ハンドリングが最高です！ 値段はお高いように見えますが、相応した値段だと自分は思いました。 みなさんも一度乗ってみてはいかが？
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投稿日2013年2月12日
高級歯ブラシさん（東京都）
トヨタ
クラウンアスリート
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2008/2～2012/11 |
| グレード | 2.5 スペシャルエディション |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速力が凄く、足回りもしっかりしている。まさに４ドアのスポーツカー。
良く出来すぎた車なので、変わった車好きの人には向かない。
これぞ日本の高級車という感じです。アメリカにも輸出して欲しいです。
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投稿日2013年2月12日
つるもさん（福岡県）
トヨタ
クラウンアスリート
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2008/2～2012/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車体が滑らかでスマートでハンドルのキレも良く加速が速い。
特になし。
ハンドルのキレが良く運転しやすい。
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投稿日2013年2月12日
まさきさん（北海道）
トヨタ
クラウンアスリート
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:2
特徴
| モデル | 2008/2～2012/11 |
| グレード | 2.5 i-Four スペシャルナビパッケージ 4WD |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
まるで無音で走っているかのような最高の静粛性。
ウイークポイントなんて感じない。あとは値段さえ安ければ文句ないが、それは無茶な話。
乗り心地も抜群に良いし、くつろぎを感じながら運転する事が出来る。
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投稿日2013年2月11日
ぴぽたろさん（京都府）
トヨタ
クラウンアスリート
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 2008/2～2012/11 |
| グレード | 3.5 プラスエム スーパーチャージャー |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
オプションのレザーシートは柔らかいレザーですわり心地がよかった。収納するスペースが色々とあり、そのつくりがなかなか繊細なので日本車でもグレードの高いきめ細やかさを感じさせられた。
気になった点は特にない。高級感がとてもあると感じさせられた車の内装であった。
7年経ったこちらのクラウンだが、まったく古さをいまだに感じさせられないデザインと内装で思わずほしくなった。走行もとても静かで性能のよさを感じさせられた。
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投稿日2013年2月11日
一連の健太さん（東京都）
トヨタ
クラウンアスリート
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2008/2～2012/11 |
| グレード | 2.5 i-Four プレミアムエディション 4WD |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走行性能も、内装インテリアも、静粛性も、全てにおいて高級。
街中での運転はちょっと気を使う場面が多いように感じます。
トヨタが大事に育ててきたブランドだけあって満足度の高い一台です。
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投稿日2013年2月10日
マサさん
トヨタ
クラウンアスリート
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2008/2～2012/11 |
| グレード | 2.5 i-Four スペシャルナビパッケージ 4WD |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
重厚感ある外観と大人の雰囲気の室内。乗って満足な所はさすがクラウン。
燃費は当然よろしくないです。後シートの座り心地がちょっと良くないかな。
高級セダンといえばやはりクラウン。乗り手を満足させてくれる車だと思います。
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12年12月～18年6月生産モデル
独自のすごみと走りの良さを表現
08年2月～12年11月生産モデル
03年12月～08年1月生産モデル
専用サスを設定したスポーティバージョン
99年9月～03年11月生産モデル
シャーシから鍛え直し高い運動性能を実現
