105件
投稿日:2013年3月10日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1999/12~2007/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷物も人もしっかりとのせることが出来て、汎用性が高く、運転も楽しく出来る
値段や手入れの方法などの観点から考えてみると、いろいろ不満があるかも
スピーディーな走りを体験することができるようになっているすごい快適な車
投稿日:2013年3月9日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1999/12~2007/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
なかなかハンドリングがいいので、とても運転しやすい車ですね。
エンジンの性能がかなりいいので、そのぶんいまいち燃費がよくないですね。
燃費は微妙ですが、他の性能がかなりいいのでおすすめです。
投稿日:2013年3月9日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 1999/12~2007/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
すごく加速が速くて乗り心地の抜群さは半端ないですね!
小回りが聞かせにくく、操作性には劣る点がややあるかもしれません。
あらゆる人に適応しそうなとても信頼高い車種です!!
投稿日:2013年3月9日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1999/12~2007/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
足回りがよく安定した走行ができるので安心感があります。加速性能も良いので坂道でもストレス無く上ってくれます。
小回りがあまり利かない。後方の視界が見ずらいので車庫入れするのに苦労します。
足回りがよく安定した走行ができるので安心感があります。加速性能も良いので坂道でもストレス無く上ってくれます。
投稿日:2013年3月9日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1999/12~2007/5 | グレード | 2.0 アスリートE |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。高性能なサスペンションなので、ハンドリングに機敏に反応してくれます。
ハンドル操作が多い時に、アンダーステアを感じる時があります。
しっかりとしたシャーシ・サスペンションを生かして、安定感のあるドライビングを可能にしています。車全体の重心を低くすることで、安定感のあるドライビングを実現しています。
投稿日:2013年3月8日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1999/12~2007/5 | グレード | 2.0 アスリートE |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車の素性が素直で、運転者の意志に的確に反応してくれる安心感の高い車です。
大人4人乗りの時に少しアンダーステアになる印象がありました。リアシートに大人の方が座ると、少し窮屈感を感じると思います。
コンパクトで優秀なエンジンが搭載されていて、レベルの高い車に仕上げてあります。
投稿日:2013年3月7日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 1999/12~2007/5 | グレード | 2.0 アスリートE |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高性能なサスペンションなので、ハンドリングに機敏に反応してくれます。
市街地では問題ありませんが、山道だと次第にアンダーステアになっていく印象を受けました。荷室が少し狭いという印象で、大きな荷物を積む時に不満があります。
高性能なサスペンションなので、ハンドリングに機敏に反応してくれます。必要十分なバランスの取れたエンジンが搭載されています。
投稿日:2013年2月26日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1999/12~2007/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ボディの大きさのわりに、サクサクと走る安定感はあります。
個人的には、クラウンの中ではデザイン性が良くない気がします。
クラウンシリーズの中では、あまり目立たない感じがしました。
投稿日:2013年2月24日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1999/12~2007/5 | グレード | 2.0 アスリートE |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
クラウンシリーズなだけあって、走行性能が良く乗り心地も最高でしたね。
クラウンにしては、内装の質感が少し物足りない気がしました。
重量感のあるボディに安定感のある走行が魅力的な車種ですね。
投稿日:2013年2月24日
5
デザイン:4
走行性:2
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 1999/12~2007/5 | グレード | 2.5 ロイヤルサルーン |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 7km/L |
ワゴンだけど乗り心地はクラウンなのでとてもいい。
足回りがフニャフニャ。中古だからだと思う。 ナビのモニターが不調。 VICSが高すぎて追加購入できない。
総合的に良いクルマ。 このクラスで荷物を積めるクルマはないし 新しいモデルにもワゴンがないので、高いけどしょうがない。
新型クラウンエステートが登場
ハイパワーモデルも用意されたプレミアムワゴン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。