105件
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1999/12~2007/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
内装の落ち着きが、すごく良いと思います、シートのすわり心地などもとてもいいです。
この車の足元の広さは少し気になる所ではありますね。
かなり実用的な走行性能、安定感のある走りと乗り心地はすばらしいと感じました。
投稿日:2013年2月13日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1999/12~2007/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
質がいい。室内はゆったりしているので乗車がしやすい。長距離でも疲れにくい。
やはり燃費が経済的には×です。後方がすこし見づらいかな。
ガソリン車ですがそこそこ経済てきでストレス無くよく走ります。
投稿日:2013年2月13日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:2
維持費:-
| モデル | 1999/12~2007/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
素晴らしい走行性能と安定感のある走りはいいですね。
燃料費などの維持費が少しだけ高い気がしました。
デザイン、運転性能、装備共に完成度の高いクルマですね。
投稿日:2013年2月13日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1999/12~2007/5 | グレード | 2.0 アスリートE |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
満足している点なかなか高級感が感じられる。走行音も静か。高速道路みたいな真っ直ぐな道ならスピードをだしても安定している。 必要十分な加速性能。
不満な点特にありませんが強いて言うなら思ったより後部座席は狭いです。
私にとってはボディサイズも丁度良く気に入ってます。ノーマルで乗っててもまぁまぁかっこいいと思ってます。乗ってる人もそんなに多くないのも良いです。
投稿日:2013年2月13日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1999/12~2007/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とってもラグジュアリーな室内装備がいいと思います。
もう少しスマートな印象であれば、嬉しいと思いました。
車内はとても静かだと覆います。乗り心地も悪くないので非常にお気に入りの車です。
投稿日:2013年2月13日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1999/12~2007/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2009/6~2011/10 |
| 燃費 | 6.5km/L |
高級車の性能を持ちながら、荷室が広く使い勝手がいい。
D4エンジンの不具合が多く、修理代に悩まされた。
製造中止になったのが残念です。ゼロクラウンベースで復活してほしいくらいのいい車でした。
投稿日:2013年2月13日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1999/12~2007/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
安定感あって乗り心地よし、収納も便利で言うことなし
特になし
いい車やね
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1999/12~2007/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車内は広く、沢山の荷物が乗せられて走行性も良いので運転が楽です。
デザインに関しては、大人のイメージなのでシックな感じがします。 女性向けでは無い様な感じがします。
荷物置き場が広いので、楽々乗せられるにが良いです。 走行中も静かなので、安心安全に乗れる所が好印象です。
投稿日:2013年2月12日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 1999/12~2007/5 | グレード | 2.0 アスリートE |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
雪道でもハンドルがブレずにスリップすることなく運転できます。
車重が重いのでスピードに乗ると結構怖いです。
故障が少なく荷室が広いのでゴルフバックもラクラク積めます。
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1999/12~2007/5 | グレード | 2.5 アスリート Four ウェルキャブ 全自動助手席回転スライドシート Bタイプ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ステーションワゴンタイプだけあって、荷台がとても広いです。
セダンタイプの普通のクラウンと比べると、デザインが微妙だと思います。
クラウンの快適さに荷台をプラスさせた感じです。
新型クラウンエステートが登場
ハイパワーモデルも用意されたプレミアムワゴン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。