166件
投稿日:2013年3月8日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2008/2~2012/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
主張し過ぎない高級感のある外観デザイン。加速がスムーズ。乗り心地もちょうどいい。
高価格なのに、内装が非常に安っぽいのが残念。燃費もハイブリッド車としてはいまいち。
所有欲を満たしてくれることが必須条件の車格の車だが、内装の安っぽさが非常に残念。これさえ良ければ、大枚はたく気にもなったかもしれないが。
投稿日:2013年3月4日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2008/2~2012/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
装備が非常に充実しています。特にレーダークルーズは便利です。
モーターとエンジンが切り替わる時に少し違和感を感じます。
静粛性が高くて、乗り心地が非常に良いです。走行性能も高いので満足度が高いと思います。
投稿日:2013年3月4日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2008/2~2012/12 | グレード | 3.5 Gパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
3500ccのエンジンにモーターアシストということで、かなりのパワー感があります。走りもアスリートベースで、安定した走りを楽しめます。
燃費を良くするためのハイブリッドではなくて、走りのためのハイブリッドという感じです。ですから燃費は完全に期待はずれです。レクサス(LSなど)のハイブリッドと同じ考え方です。
新型ハイブリッドは2.5ですので、より燃費を追求したマイルドな走り味ですが、モデルチェンジ前のこのモデルは、パワフルです。
投稿日:2013年3月1日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2008/2~2012/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軟らかい乗り心地と加速の良さ、ハンドリングの感触がとても良い車です。ブレーキの利きもしっかりとしています。
内装のデザインが価格のわりにはいまいちに感じました。
静かでパワーがある車だと思います。安定した走行と静寂性を実感できます。公用車で使用されるだけあってとても信頼性の高い車です。
投稿日:2013年2月28日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2008/2~2012/12 | グレード | 3.5 スタンダードパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハンドリングや加速がいい。 乗り心地もよくて快適だった。
荷物があまり載せられない。
運転なしやすさがいい。とても低燃費。
投稿日:2013年2月27日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2008/2~2012/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
上質感、動力性能ともに大満足です。スポーツグレードではないが、踏めばどこからでも加速できるパワーは魅力的。さすがクラウン。
有り余るパワーのお陰でそれほど気にならないが車重の大きさを感じる。
さすがはトヨタブランドの最高級車!後席に座るのも良いが、自分でゆったり運転したくなる車。
投稿日:2013年2月27日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 2008/2~2012/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
上質な乗り心地でさらにハイブリッドとなり名にふさわしい車です。
ハイブリッドとなりましたが燃費は普通車なみでしっくりこない要素もあります。
この手の車がこの燃費で走れるのはすばらしいです。また装備は充実してすばらしい車です。
投稿日:2013年2月27日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2008/2~2012/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハイブリッド車の中では、デザイン性が良いほうだと思います。
外観は普通の車にしか見えないので、ハイブリッド車らしさにかけて見えます。
ハイブリッド車らしからぬデザインなので、万人向けだと思います。
投稿日:2013年2月24日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2008/2~2012/12 | グレード | 3.5 Lパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高級感満載の車でした。とても乗り心地がよくエンジン音も静かなのが気にいりました。
気になるとこや不満な点はありません。完璧な車種ですね。
高級感のある外観と室内が贅沢で、ハイブリッドですので低燃費です。
投稿日:2013年2月24日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 2008/2~2012/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
トヨタの最高級セダンだけあって、非のつけどころがありません。ハイブリッドになり、なおさら価値があがりました。
いつかは乗りたい車ですが、一般庶民には高嶺の花で手がでません。
いつかは乗ってみたい高級車です。デザイン、内装、装備どれをとっても文句付けようがありません。
環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。