投稿日2014年3月5日
ゲストさん（北海道）
トヨタ
クラウンロイヤル
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1999/9～2003/11 |
| グレード | 2.5 ロイヤルエクストラ Four リミテッド 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2012/1～2013/3 |
| 燃費 | 7km/L |
走行距離約３０万キロでもまったく壊れなく乗れた！ クラウンは王道！
ヘッドライトを取り外す際に前輪のタイヤハウスを剥がさないといけないのがしんどかった。。
他の車と比較すると言うこと無し！
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投稿日2014年3月2日
しずちゃんさん（北海道）
トヨタ
クラウンロイヤル
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 1999/9～2003/11 |
| グレード | 2.5 ロイヤルサルーン |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 7.6km/L |
信頼性が高い車です。購入して15年目になりますが大きなトラブルは一度もありません。走行距離は現在２０万キロです。もちろん消耗部品、交換部品は定期的に交換しています。トヨタでのウエルカムサポートに入会しているので、安心して乗っていられます。
燃費が悪いです。特に冬場の短距離は悪く、近場だけだと３ｋｍ／L程度まで下がります。反面長距離ドライブは意外と伸びて１２ｋｍ／L程度。エンジンブロックが大きく車体が軽い車なので差が激しいです。
信頼性が高く、満足しています。乗り心地は最高です。ハンドリングはふわふわしていますが、コーナーでも意外と速い車です。加速もいいです。FRですが冬道は以前に乗っていたFFよりも安定しています。反面深い雪などはあっさりと埋まってしまいますがこれはFRの宿命でしょう。冬はスコップが必需品です。
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投稿日2014年2月9日
リョウさん（群馬県）
トヨタ
クラウンロイヤル
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1999/9～2003/11 |
| グレード | 2.5 ロイヤルエクストラ リミテッド |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2011/5～ |
| 燃費 | 9.5km/L |
デザインが程よく角ばっていて、自分好みな所
特になし
クラウンの中では一番好き
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投稿日2014年2月8日
ゲストさん（東京都）
トヨタ
クラウンロイヤル
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1999/9～2003/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
なのと言ってもやっぱり、座席のすわりやすさが、うれしかつまたです。
クラウンを乗っている人はどうもチャラい人が多く、自分もそんな人とおもまれたくはないのですが、仕方ないですね。
念願の夢の車なので、試乗した時とてもかんどうしました。
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投稿日2013年8月13日
ゲストさん（長野県）
トヨタ
クラウンロイヤル
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1999/9～2003/11 |
| グレード | 3.0 ロイヤルサルーンG |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2000/9～2009/1 |
| 燃費 | - |
ボディの剛性感､騒音共に文句なく「素晴らしい!」の一言｡ 3Lで直6のD-4エンジンでパワーもあり力不足を感じない｡ 燃費がそれほど悪くない｡ ボディが大きい割に運転がしやすい。
EMVのメニューが前期モデルより後期モデルの方がいい点｡ インフィニティTEMSの「スポーツ」モードにしてもそれ程足回りに硬さが無く頼りない｡ シート＆室内カラーが年配向け過ぎる｡ 5人フル乗車だと車体のリアが沈み過ぎているので13系にあったオートレべラーの設定があってほしかった｡
現在でも17系は乗られている方をよく見かけるが､古臭いイメージがなくていい。 中古で高級車へ乗ってみたい方は17系はいいと思います｡出来れば後期モデルはいいと思いますよ｡
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投稿日2013年3月29日
きょぷさん（神奈川県）
トヨタ
クラウンロイヤル
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1999/9～2003/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
汎用性が高く、仕事やプライベートなど幅広い使い方ができてかなり便利だ
手に入れやすさやパーツの入手のしやすさなごが微妙に大変かもしれない
かなり信頼性が高くかなりしっかりとした走行ができるのでおすすめしたい
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投稿日2013年3月27日
キロさん（和歌山県）
トヨタ
クラウンロイヤル
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1999/9～2003/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
さすが、王者です。 乗り心地は最高です。 エンジンの静粛性。
特に不満がない
とても素晴らしい。 セダンの中で最高級
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投稿日2013年3月25日
ａ４ｘ５ｂａｄｚさん（兵庫県）
トヨタ
クラウンロイヤル
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1999/9～2003/11 |
| グレード | 3.0 ロイヤルサルーンG |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ロイヤルサルーンをは燃費も良く乗り心地も気に入っています。エンジン音が遠くで鳴っているという感じ、また音質もマイルドです。
エアコンやオーディオがハンドルからは操作が出来ない。塗装表面を硬くして欲しいですね。
装備も抜かりなく、一般的な使用で不満はでないと思います。何の不満もなく乗るには最適な車。
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投稿日2013年3月21日
うばうばおかさん（愛知県）
トヨタ
クラウンロイヤル
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 1999/9～2003/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
静音性と乗り心地が良い気がする(^ ^)
特になし
どちらかと言えば文句無いかな
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投稿日2013年3月11日
まきさんさん（千葉県）
トヨタ
クラウンロイヤル
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 1999/9～2003/11 |
| グレード | 3.0 ロイヤルサルーン |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2009/5～2012/10 |
| 燃費 | - |
標準で装備が充実している。 ＦＲの加速感 取り回しが楽 10万キロ超えてもエンジン好調 角ばったなかにも柔かいラインのスタイル
さすがに10万キロを超えていると、サスがへたっている
エンジンも丈夫だし、10年超えてもデザインに古さを感じなかった ＦＲの運転フィーリングが最高
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12年12月～18年6月生産モデル
ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦
08年2月～12年11月生産モデル
さらなる快適さを目指した日本の高級セダン
03年12月～08年1月生産モデル
プラットフォームから見直した高級セダン
99年9月～03年11月生産モデル
