投稿日2013年2月16日
CCさん（大阪府）
トヨタ
クラウンロイヤル
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2008/2～2012/11 |
| グレード | 3.0 ロイヤルサルーンG |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
やっぱり、クラウンは贅沢な車。 最近はもっと高級車も多くなっていますが、それでもさすがにクラウンですね。 全てにおいて満足できる車。 さすがトヨタですね。
特に感じません。 隅々まで行き届いてますね。 しいて言えば燃費かな？でも燃費を気にする人はクラウンには乗らないですね。
よくのせてもらいますが、静寂性、走行性、乗り心地。すべて文句なし。 「いつかはクラウン」が感じられます。
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投稿日2013年2月16日
めんらさん（東京都）
トヨタ
クラウンロイヤル
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2008/2～2012/11 |
| グレード | 2.5 ロイヤルサルーン |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
速度に関わらず安定感のある走行性能と、落ち着いた雰囲気の室内。
後継のハイブリッドモデルが発表された今となっては、この実燃費数値ではどうしても見劣りする。
最新ハイブリッドモデルのフロントグリルデザインが、どうしても受け入れられないというドライバーにとっては、こちらの型落ちモデルが狙い目でしょうか。
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投稿日2013年2月16日
みぃちゃんｓｈｏｐ．さん（大阪府）
トヨタ
クラウンロイヤル
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2008/2～2012/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインがやっぱりクラウンは最高にカッコイイです！ アクセルを踏み出した時のスムーズ感といいますかあの軽さがとても好きです！シートの硬さもちょうど良い！
不満等はありません。しいて言うなら、部品等のカタログを見た時にやっぱり高いなとは思いますが高級車なので仕方ないと思います！
オジの愛車は昔からクラウンシリーズのみなので子供も時からクラウンに乗車する機会が多く、買い換える度に機能や設備、乗り心地がアップするので楽しみです☆この車もとにかくデザインがとても素敵です☆ アクセルやハンドルがとても軽く運転もしやすいし、シートの硬さもちょうど良いので座り心地最高です！！
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投稿日2013年2月16日
いちこさん
トヨタ
クラウンロイヤル
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2008/2～2012/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高速道路では強風時でもハンドルを取られることなく快適に走行できる。 走行の安定性や乗り心地は良い。内装にも高級感があります。
後部が見にくいので、車庫入れや駐車に気をつかう事が多かったです。 小回りが利かないので細い路地などの走行には適していません。
室内空間が広々しているので、開放感があり快適なドライビングが出来ます。 ハンドリング性能も抜群なので走りを楽しませてくれる車です。
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投稿日2013年2月16日
らのてるさん（福岡県）
トヨタ
クラウンロイヤル
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2008/2～2012/11 |
| グレード | 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高級セダンですので内装が豪華でシートの座り心地も最高でした。
落ち着いたデザインですので面白みがないと言う人もいるかもしれません。
高級セダンですので内装や走行性能はトップクラスの車ですね。
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投稿日2013年2月14日
erimanaさん（東京都）
トヨタ
クラウンロイヤル
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2008/2～2012/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
力強くシートの座り心地がとてもよいので運転が疲れない 色々な機能が付いてるところ
昔は無音に近い感じだった気がするがそれに比べると静粛性が劣った気がする
ハイテク機能満載の日本を代表する高級車で乗り心地がとてもよい車
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投稿日2013年2月13日
ｓｄｇｆさん
トヨタ
クラウンロイヤル
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2008/2～2012/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
充実した装備、安定した走り。信頼性が高い。
妙な包まれ感があり、狭く感じる。視界が狭い。
走りや質感はよいが圧迫感のあるインテリアは好みが分かれると思う
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投稿日2013年2月13日
なすぴあさん（東京都）
トヨタ
クラウンロイヤル
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2008/2～2012/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
内装が充実していて車内がとても静かで快適な車 シートが疲れない
高級車らしくエンジンのぱわーをもっと上げて欲しかった
代表する高級車で不満と感じる部分はないと思う車 レクサスの登場で存在感が薄れた気がする
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投稿日2013年2月12日
つるもさん（福岡県）
トヨタ
クラウンロイヤル
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2008/2～2012/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車体がスマートで室内はゆったりで視界も広く運転しやすい。
特になし。
スマートで乗り心地が良い。
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投稿日2013年2月12日
ぷくぷくさん（福島県）
トヨタ
クラウンロイヤル
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2008/2～2012/11 |
| グレード | 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2011/7～2012/3 |
| 燃費 | 10km/L |
2500ccということで、車体の割に非力かなと心配しましたが十分でした。 エコモードでも市街地走行ならばストレスかからないです。 高速では、通常モードなら十分。パワーモードにしたら追い越し時も安心です。
ナビの表示が古くさい。純正のマルチHDDナビは高いです・・・
デザインは、今までの歴代クラウンの中で一番の好みでした。 いつかはクラウンという言葉は、いまや古いかもしれませんが、やはりクラウンはいい車です。
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12年12月～18年6月生産モデル
ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦
08年2月～12年11月生産モデル
03年12月～08年1月生産モデル
プラットフォームから見直した高級セダン
99年9月～03年11月生産モデル
高い全高で快適性を大幅に向上
