71件
投稿日:2013年3月9日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1987/9~1999/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走行性能が良く安定しているので、運転していてもストレスは無く快適に走行できます。
ボディが大きいので車庫入れや駐車に気をつかいます。パワーがあるのでスピードが出てしまいます。
室内空間が広々しているので、開放感があり快適なドライビングが出来ます。
投稿日:2013年3月9日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 1987/9~1999/11 | グレード | 2.0 スーパーデラックス |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コンパクトな高性能エンジンなので、自然環境にも優しい車です。車自体の素性が良いので、どのような利用方法でも満足出来る、バランスの良い車だと言えます。
ワインディングロードで少しアンダーステアを感じました。荷室が少し狭いという印象で、大きな荷物を積む時に不満があります。
実用性と遊び心が巧く融合していて、あらゆる層のユーザにおすすめしたいオールマイティカーです。様々な場面で活躍できる、ファミリーユースとして最適な車です。
投稿日:2013年3月8日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1987/9~1999/11 | グレード | 2.0 スーパーデラックス |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転席周りはシンプルですが、必要な情報を的確に得られるコンソールになっています。あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。
サスペンションが少し硬い印象で、路面の凸凹を過敏に拾ってしまいます。
エンジンがしっかりとしているので、悪路でもグイグイと走ってくれます。あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。
投稿日:2013年3月8日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 1987/9~1999/11 | グレード | 2.0 スーパーデラックス |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
機能と性能のバランスが取れた、とても実用的な車です。何と言ってもステイリングの良さが、この車の売りというか特徴でしょう。
市街地では問題ありませんが、山道だと次第にアンダーステアになっていく印象を受けました。荷室が少し狭いという印象で、大きな荷物を積む時に不満があります。
大人4人が快適に乗車できる居住性の確保がしっかりとしてあるのがこの車の特徴です。
投稿日:2013年3月5日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1987/9~1999/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ボディが頑丈です。荷室が広くて、荷物がかなり載せられます。
3列目のシートが使いにくいです。ブレーキがあまり効かないです。
室内が静かで乗り心地が良いです。荷室が広く実用性も高いです。
投稿日:2013年2月27日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1987/9~1999/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 7km/L |
クラウンでいてさらに荷物もきちん積める車とてもすばらしい車です。
クラウンでいて便利な車ですがワゴンとしてだすのはあまりいいように思えませんでした。
クラウンにさらに荷物をつみやすくした便利な車です。
投稿日:2013年2月27日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1987/9~1999/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
それなりに年式は古いですが、走りにおいてはまずまず良いほうだと思います。
それなりに古い車なので、ちょっとデザインは、古くささを感じてしまいますね。
中古屋さんでも、それなりに値下がりしてきているので、買い時かと思います。
投稿日:2013年2月24日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1987/9~1999/11 | グレード | 2.4 ロイヤルエクストラ ディーゼルターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り心地がとても良く、荷物がたくさん積めるので仕事でも使えると思いました。
気になったのは、高速道路での走行でのパワー不足を感じる事がありました。
ワゴンタイプですので荷物がたくさん積める利点があり、使い勝手のいい車です。
投稿日:2013年2月23日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1987/9~1999/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
リアシートがリクライニングできて、足元が広いので快適です。
サスが柔らかすぎて、揺れがあります。風切り音が少し気になります。
クラウンらしい高級感とワゴンの実用性がある、バランスの良い車です。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 1987/9~1999/11 | グレード | 2.0 スーパーデラックス |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
力強くて気持ちの良い走りと、快適かつ上質な乗り心地を実現した車です。
長時間ドライブしていると、少しアンダーステアを感じるようになりました。長く乗り込んでいると、ギア及びクラッチが硬くなり、ドライビング感覚に違和感を覚えやすいです。
所有する喜びを感じられるのは、スタイリングの良さから来るものです。
ワゴンをパーソナルユースとして確立させたモデル
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。