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投稿日:2012年10月24日
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デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 1987/9~1999/11 | グレード | 2.5 ロイヤルサルーン |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2002/1~2005/9 |
| 燃費 | 7km/L |
10年落ちの中古車を購入。 一年ぐらい乗れればいいかなと思ったが、あまりに素晴らしいクルマだったため、結局3年近く乗ってしまった。その間故障一切なし。日本車は素晴らしいと思わされた一台。 船酔いしそうになるフワフワ感と異常に軽いパワステが妙に気に入っていた。
ちょっと古さを感じるスタイル。 開き直ればプラスだが。
日本の技術力の高さを思い知る傑作。 『いつかはクラウン』のキャッチに嘘はない。
ワゴンをパーソナルユースとして確立させたモデル
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。