スマホ用ページを見る
クチコミ・評価一覧
342件
エスティマハイブリッド
投稿日：2013年3月23日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 信頼性が高い
| モデル | 2006/6～2019/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
総じて、良い車だと思います。価格が高いですが、レーダークルーズコントロールはつけたほうがいいですかね。
気になった点
ハイブリッドカー全般に言えることですが、モーターのパワーがもっと欲しいです。 立ち上がりにモーターアシストだけでは、信号で周りの車について行けません。
総評
基本的には相当完成度の高い良い車だと思います。
喜べる車
投稿日：2013年3月22日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 見切りが良い
| モデル | 2001/6～2005/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
安定感抜群な走行をしっかりと行うことの出来る車なのでおすすめできるだろう
気になった点
快適さについては人によって少しばかり不満が残る一台であるかも
総評
いろんな楽しみ方と喜びと嬉しさを分かち合うことが出来るようになっているのがいい
馴染む
投稿日：2013年3月21日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：-
- 乗り心地が良い
- 収納が多い
- 信頼性が高い
| モデル | 2006/6～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ハイブリッド用バッテリーが減ると強制充電が始まりアイドリングストップしない。 現行型はセンターコンソールが有り自分は要らないと思う。 (スキーなど車中泊では席の行き来が不便)
気になった点
運転席と助手席の間にバッテリーがあり、両席の圧迫感も否めない
総評
まあまあよくのれて手に馴染むかんしがさいこうにこじんてきにはこうゆうのがさいこうにいいとおもう
ワゴン車にしては小回り可。
投稿日：2013年3月15日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- 小回りが利く
| モデル | 2006/6～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
アルファードや日産のエルグランドなどと比べると車体の小回りが利くので、都内の狭い路地裏なども行き易いです。
気になった点
大きいように見えて、意外と大きくないので、その点は乗っていて違和感がありました。
総評
可も無く不可も無くという感じです。 基本的にアルファードに乗っているので、気分転換に変えてみたのですが、小ささが気になってしまいました。
交差点などでも安心
投稿日：2013年3月15日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：2
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
- 見切りが良い
| モデル | 2006/6～生産中 | グレード | 2.4 X 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
見晴らしが良く、前方の感覚を掴みやすい。運転による疲れは少ない。
気になった点
運転や使い方によって燃費に差が出る。気遣って運転する必要がある。ミニバン特有の腰高のような乗り心地を改善してほしいです。
総評
ハイブリッドであるので価格は高いですが、低燃費が魅力的。前方の見晴らしが良く、交差点などで安全を配慮しやすい。
使い勝手が良い車
投稿日：2013年3月12日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
| モデル | 2006/6～2019/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
エンジン音が静かで広くて良かったです。家族でアウトドアに行くときにあったらいいなぁと思う車でした。
気になった点
加速があまりよくないのと意外に燃費がよくないような気がしました。
総評
デザインも良く家族で遠出するときに広々とした室内は良いと思います。
ステキな車です
投稿日：2013年3月11日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
| モデル | 2006/6～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
エンジンがかかっていても静か。加速でエンジンが高回転になっても静かです。
気になった点
三列目シートの座り心地はよくありません。クッションも薄く、サイズも小さく、体が安定しません。
総評
収納の少なさと内装が気にかかりますが、走行性能や燃費性能に関しては良いです。 ハイブリッドならではの静粛性も極めて高く、乗っていてセレブな気分を味わえます。
スポーティさの中にラグジュアリーさ
投稿日：2013年3月11日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：4
- ハンドリングが良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
- 見切りが良い
| モデル | 2006/6～生産中 | グレード | 2.4 アエラス 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
このカーサイズにおいて最大限の居住性を確保し、遠距離ドライブでも快適に過ごせます。しっかりとしたシャーシ・サスペンションを生かして、安定感のあるドライビングを可能にしています。
気になった点
ワインディングロードで少しアンダーステアを感じました。荷室が少し狭いという印象で、大きな荷物を積む時に不満があります。
総評
エンジンに不満を感じる人はいないと思います。また、トランスミッションを含めて、とても運転が楽ですね。大人４人が乗っても窮屈さを感じない、丁度良いスタンダード乗用車という感じです。
静かな車内
投稿日：2013年3月10日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- カジュアル
- ハンドリングが良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 視界が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2006/6～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
室内空間が広くて乗り心地もとてもいい車です。燃費もいいです。
気になった点
パワーがあまりないので全体的に走りが重い感じがします。
総評
エンジン音が静かでとてもいいです。走行性能も安定していて、乗りやすい車です。
ゆったり乗れる車
投稿日：2013年3月10日
5
デザイン：3
走行性：3
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：4
- スポーティ
- ラグジュアリー
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 燃費が良い
| モデル | 2006/6～生産中 | グレード | 2.4 X 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2012/7～ |
| 燃費 | 14km/L |
良かった点
後ろのシートが床に完全に収納されるので荷物がたくさん積めます。
気になった点
車高が低いので雪国ではバンパーが割れる確率が高いかと思います。
総評
ハイブリッドなので加速が悪いですが安定した走りをしてくれます。
エスティマハイブリッドのモデル一覧
-
小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立
-
世界初のハイブリッドシステム搭載のミニバン
エスティマハイブリッドの中古車
◆メーカーからカタログを探す
◆車種からカタログを探す
◆同じ車種のグレードのカタログを探す
- 2.4 アエラス 4WD
- 2.4 G サイドリフトアップシート装着車 4WD
- 2.4 アエラス ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 手動式 4WD
- 2.4 G ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 手動式 4WD
- 2.4 アエラス 4WD
- 2.4 G 4WD
- 2.4 G ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 手動介護式 4WD
- 2.4 アエラス サイドリフトアップシート装着車 4WD
- 2.4 アエラス プレミアム ウェルキャブ サイドリフトUPシート車 脱着タイプ手動式 4WD
- 2.4 X ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 手動式 4WD
◆メーカーから中古車を探す
◆車種から中古車を探す
◆地域から中古車を探す
◆エスティマハイブリッドを売却する
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
