良かった点

主に、前車ヴェゼルとの比較になることをご容赦下さい。
外観ですが、モデリスタver1との相性も良く、素直にかっこいいと思います。
とりわけ、斜め前からの眺めがいいですねー

また、内観については、前車ヴェゼルの内装も気に入っていましたが、ハリアーは、ワンランク上だと感じます。
シックな紫色の内装は、落ち着きとくつろぎを演出してくれていますし、質感は高いと思います。

クルマの見切りや乗り心地は、ヴェゼルよりハリアーの方が良いですね。
ヴェゼルは初期型のため、硬くゴツゴツ感がありましたか、ハリアーはシートのクッション厚もあり、不快な突き上げも無くフラットな乗り心地です。
前車ては、あまりハンドルを握ることの少なかった嫁さんも、ハリアーの方が運転し易いとのことで、ドライブの機会も増えました。

燃費ですが、我が家はアップダウンの多い丘陵地のため、ヴェゼルで平均リッター16キロ程度でした。ハリアーでは、近所の買い物てリッター10キロ程度、郊外60分程度のドライブでリッター15キロ程度と、思いのほか満足しています。

気になった点

走りに関してですが、これはヴェゼルの圧勝。スポーツモードでは、素晴らしい加速感でした。
ハリアーは、ゆったり流すような場合はいいのですが、素早く加速したい時や登り車線では、さすが２リッターでは役不足だと感じます。

総評

前車と比べてメリットが勝っているので個人的にハリアーにして良かったと思っています。

特徴

• 走破性
• 装備充実
• 収納多
• 信頼性