投稿日2013年2月15日
ハリ君さん（北海道）
トヨタ
ハリアー
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2003/2～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 7.5km/L |
エンジンパワー、燃費、運転のしやすさどれをとっても文句なしです。
車高が高いせいか高速道路でのフアフア感が気になりました。
人気があるのもうなづける最高の車です。世界中で需要があるのもうなづけます。
コメント 0件
投稿日2013年2月15日
ｎｂｒｌａｗｏｇｐさん（三重県）
トヨタ
ハリアー
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2003/2～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
今風なデザインのＳＵＶ。そのフォルムは洗練されていてかっこいいです。
以前、先輩がこの車で颯爽と現れた時は少しジェラシーを感じました。
今っぽいオシャレな車なので、オシャレな服などとも相性が良いです。
コメント 0件
投稿日2013年2月15日
ポテトさん
トヨタ
ハリアー
総合評価：3
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:1
特徴
| モデル | 2003/2～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 6km/L |
北海道で乗ってますが、雪道や悪路でも安心して乗ってます。 室内や、トランクもたくさん荷物を積めるので〇 乗り心地もよく、長時間運転してもコンパクトカーと比べると 疲れづらい気がします。
やっぱり、燃費の悪さと維持費の高さでしょうか。 このクラスの車なら仕方ないですが。
家族二人で使うには大き過ぎるかもしれませんが、旅行用キャリーや、 ペットもゲージごと積めるので収納には満足です。 車体も安定感があって〇 ただ燃費はかなり悪いかと。
コメント 0件
投稿日2013年2月15日
ロックさん（神奈川県）
トヨタ
ハリアー
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2003/2～生産中 |
| グレード | 2.4 240G Lパッケージ 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ごついデザインなのに車内はしっかり作られていて、とても豪華な内装でした。ボディワークも豪華で、これは欲しいと思いました。
特に気になる点はありませんが、車体が大きいので燃費は悪くなりがちのようです。
価格が高いのでそう簡単に買うことはできませんが、いつかは乗ってみたいと思えるクルマです。車内の空間がとても素敵で、大切な人を乗せるのにも最適だと思います。
コメント 0件
投稿日2013年2月15日
だいごろうさん（大阪府）
トヨタ
ハリアー
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2003/2～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
パワーがあり、車高の高い車内は見通しが良く、乗り心地は良いですね。デザインも格好良く飽きがきません。
車体が大きいので、細かな路地は慣れるまで入りたくないです。や
走行性能が高く、視認性に優れているので運転しやすい。車体が大きいので、慣れるまでは狭い路地に注意。
コメント 0件
投稿日2013年2月15日
ヨッピーさん（福岡県）
トヨタ
ハリアー
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2003/2～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷室広い、乗り心地よし、ハンドリングよし、運転しやすい
特になし
言うことなしの車です
コメント 0件
投稿日2013年2月15日
まゆみどんさん（東京都）
トヨタ
ハリアー
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2003/2～生産中 |
| グレード | 3.5 350G Lパッケージ 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
こ周りも効き、走行中も静かで高級感がある車です。
後部座席が若干狭い感じがして、収納スペースが狭いので荷物が余り乗らないです。
値段もリーズナブルで、高級感があるので一般車としては人気が高い車です。
コメント 0件
投稿日2013年2月14日
ダイヤさん（和歌山県）
トヨタ
ハリアー
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 2003/2～生産中 |
| グレード | 3.5 350G Lパッケージ 4WD |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
満足している点なかなか高級感が感じられる。走行音も静か。高速道路みたいな真っ直ぐな道ならスピードをだしても安定している。 必要十分な加速性能。
不満な点特にありませんが強いて言うなら思ったより後部座席は狭いです。
私にとってはボディサイズも丁度良く気に入ってます。ノーマルで乗っててもまぁまぁかっこいいと思ってます。乗ってる人もそんなに多くないのも良いです。
コメント 0件
投稿日2013年2月14日
ポリさん（静岡県）
トヨタ
ハリアー
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2003/2～2013/7 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 11km/L |
外装は、見た目を気に入って買ってますからほぼ満点あげたいところです。全体の形状はプリウスに似てますね。空気抵抗の少なさもこの車の大きな特徴ですね。 内装はかなり良いです。まとまりがあって、押し出しが少なく、すっと入ってきます。インパネ上部のガラスまでのスペースの広さは何も置かずに使いたいところです。 装備は、充実装備です。７年前の車ですが、いままで乗ってきたサーフやプラドと比較すると、充実過ぎる装備です。最新の車を知らないので比較不可能ですが、満足です。 走行性能は不満な点に挙げます。
外装は今までサーフとプラドに乗ってたせいか、ノーズの沈み込みをマイナス１ポイントとしました。運転席から目視はほぼ不可能です。空気抵抗考えればノーズの沈み込みは仕方ないです。 内装はマルチナビの乗せ替えができないところでマイナス１ポイントとしました。いろいろ社外品が出ていますが、マルチナビの最新モデルが欲しいところです。 走行性能は７ポイントとしました。車重に対して２．４リッターなので限界はあります。発進時の回転数、あと高速走行時の回転数を考えれば、振動や静寂性はある程度犠牲にしなくてはいけません。ただ不快なレベルまではかなり余裕がありそうです。あとあの車重を225ミリのタイヤで支えているので高速走行時の安定性は決して高いレベルではないと思います。今まで乗ってきた車と比較してなので、仕方ないです。
おすすめ度は９点です。 いろいろと不満な点は書きましたが、燃費面を考えればプラス材料です。ノーズの沈み込みによる空気抵抗低減効果。２．４リッターエンジン。２２５ミリタイヤ。 ちなみに長距離走行（高速往復約１，０００キロ）では、３人乗り時速１００キロ走行で、リッター１２．０キロ台前半でした。 下道走行で１人乗り、約８０キロを燃費だけ考え、発進時を除いて２，０００回転以下に抑えて走行（信号待ちは約１０回くらい、山道あり）しましたが、平均時速は５０キロ弱で、リッター１３．１キロを記録しました。これには感動です。 前の車とちゃんと車間距離とって走ると無駄なエネルギー（ブレーキ熱など）使わなくてすみますね。ブレーキをかけたときに、前を走っていたプリウスのブレーキランプがうらやましかったです・・・。燃費は乗り方しだいですね。省エネ走行が許される車だと思います。急いでいる時は高速のほうが燃費いいと思います。
コメント 0件
投稿日2013年2月14日
pvpm2ngzさん（沖縄県）
トヨタ
ハリアー
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:2｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 2003/2～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エクステリアが自分好み。インテリアも高級感に浸れます。 四人で移動する道具としては十分な車内空間があって、それなりに快適です。
駐車場を選ぶところ ギャップを超えた際のハンドルに伝わるキックバックが大きい。
この手のクルマとしては上品なデザイン。 一般道では適度に締まっており、回頭性も良い感じです
コメント 0件
20年6月～生産中
人の心を優雅に満たす新時代のSUV
13年12月～20年5月生産モデル
ダウンサイジングされた高級SUV
03年2月～13年7月生産モデル
97年12月～03年1月生産モデル
スーツも似合うサルーン感覚の上級SUV
