704件
投稿日:2013年3月22日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2004/9~生産中 | グレード | 2.0 プラタナ ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 Bタイプ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2011/7~ |
| 燃費 | .8km/L |
プラズマクラスター搭載で非常に衛生的でした。乗り心地も良くとても良かったです。
カラーバリエーション
とても良いです!
投稿日:2013年3月22日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2004/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
左側の中央ピラーが無く、更に右もスライドドアがあり、乗り降り等便利です。
後部シートで肘置き場がないので、手が疲れる。細かい収納が少なく、室内が雑然としやすい。
小型のミニバンになりますが、室内は以外と広くファミリー向きに最適です。特に中央のピラーが無いので乗り降りは楽で二列目の席を利用する人の負担は少ないです。
投稿日:2013年3月22日
3
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2004/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2009/10~ |
| 燃費 | - |
見た目がやすっぽくなくてかっこいい! ドアが自動で広いので大きい荷物も楽に乗せられる!
荷台がすこし小さいこと 三列目がせまいかな!
全体に普通なかんじ 可もなく不可もなく
投稿日:2013年3月22日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2004/9~生産中 | グレード | 2.0 L Gエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
7人乗りですが、とてもコンパクトでよいと思います。
荷物も載せるのも目的としていますので3列目のシートをたたまなければならなくなり、7人は乗れません
思ったよりも燃費は良さそうでした。デザインもスッキリしていてよいと思います。
投稿日:2013年3月21日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2004/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
おもってたよりおおきくていろいろなにもつがのせられるとおもいます。
トヨタによると7人乗りということですが、後部座席はとても狭く、大人が長時間乗るのには厳しい広さです。最後部座席に乗り込むためには真ん中の座席を前に倒さないといけないので乗り込むのに時間がかかります。
とても走りやすいです。広さもベスト、燃費もよいです。デザインも、とてもよくて、とっても気に入っています。
投稿日:2013年3月21日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2004/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走りが良い。加速がよくて、ストレスを感じさせない。
ハンドルの切れが悪い
乗り心地は最高
投稿日:2013年3月21日
4
デザイン:5
走行性:2
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 2004/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/2~2013/2 |
| 燃費 | 11.4km/L |
ファミリーで使っていますが、広さに関しては申し分なし。
燃費がもう少し良ければ
燃費以外は申し分ない車だとは思う。。
投稿日:2013年3月21日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2004/9~生産中 | グレード | 2.0 プラタナ ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 Aタイプ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外見がスポーティー。内装も質感があり、上品かつデザイン性抜群。。家族向けにはピッタリで、乗り心地もいい。
特に目立った不満はないが、3列目のシートは大人には狭いかなと。パネル、シートの素材が安っぽい。 その他はなし。
運転席にあれ程座りやすく使いやすい機器も凄い。何と言っても視界が宜しい。スライドドアミニバンですが、高速や山道でも、 走行安定性に不安はありません。
投稿日:2013年3月20日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 2004/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ルーフが低いので、出先の駐車場で困る事がない。 広い室内と静粛性に優れていること。
3列目シートが沈み込み格納になっていることでウイッシュなどのようなリアの床下収納がなく、また全体的に収納スペースが少ないのはやや不便です。
1.8Lですが、乗ってみて動力性能は十分 内装も落ち着いていて良いと思います。ただし三列目も常時使用となるとかなり狭い
投稿日:2013年3月18日
2
デザイン:2
走行性:2
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:1
維持費:2
| モデル | 2004/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2005/5~ |
| 燃費 | 10km/L |
助手席側がピラーレスなため、大きな荷物の出し入れに重宝する。
ぶつけていないのに給油口のふたが閉まらなくなった。
ハンドルを取られることがよくあり、給油口も閉まらなくなっているので、 満足はしていない。 ピラーレス部も大きな荷物の出し入れ時は良いが、それほど活用されない。
抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。