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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

マークIIバン1988年10月~1997年3月生産モデル

マークIIバン
1988年10月~1997年3月生産モデル

総合評価:3.7

 クチコミ数: 59

デザイン:3.8|走行性:3.5|居住性:3.5|積載性:4.0|運転のしやすさ:3.6|維持費:3.5

 

新車時価格: 137万円~149万円  
中古車相場: 95万円~168万円

中古車掲載台数: 5台
掲載されている販売店数: 5店舗

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59 件ヒット  31~40件を表示

シーンを選ばないグッドバランスカー

投稿日2013年2月21日

NoPhoto

葉山遊山さん(60代/神奈川県)

トヨタ
マークIIバン

総合評価:3

デザイン:4|走行性:4|居住性:3|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:3

特徴

  • スポーティ
  • 押し出しが強い
  • ハンドリングが良い
  • 装備が充実している
  • 視界が広い
モデル 1988/10~1997/3
グレード 2.4 DX ディーゼル
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

高いシャーシ剛性と高性能なサスペンションで、機敏なハンドリングを実現しています。オリジナリティのあるカーデザインに惹かれ、肝心の走行性能も平均点以上の魅力的な車です。

気になった点

敢えて言えば、少し燃費が悪いことと、アンダーステアが出やすいということですね。燃費が意外と悪くて、もう少し燃費性能に気を遣って欲しかったです。

総評

美しいフロントグリルとエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインに魅力を感じる一台です。シートの可変領域が広いので、居住性の高いシート調節が可能なのが嬉しいです。

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カスタムすればジャパニーズアメリカン。

投稿日2013年2月20日

NoPhoto

70KTさん(岡山県)

トヨタ
マークIIバン

総合評価:4

デザイン:4|走行性:3|居住性:3|積載性:5|運転のしやすさ:4|維持費:4

特徴

  • 荷室が広い
  • 荷物が載せやすい
モデル 1988/10~1997/3
グレード -
所有者 自分のクルマ
所有期間 2007/5~2008/12
燃費 9km/L

良かった点

特有の角張でカスタムパーツが多く色んなスタイルを選べた。 新車で黒はないが中古は黒の色変えが多く、全塗装してあるので年式の割りに塗装が綺麗である。

気になった点

ヘッドライトがガラス製なので黄ばんだりしないが傷が入るとあまり磨けない。 集中ドアロック、パワーウィンドウがないのでそこが欲しい場合はワゴンにするべき。

総評

古いがカスタムして乗るならありと思う。一からカスタムすると高いのでカスタムしてあるものを買った方がいい。

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優れたコストパフォーマンス

投稿日2013年2月20日

NoPhoto

トト99さん(40代/千葉県)

トヨタ
マークIIバン

総合評価:3

デザイン:3|走行性:4|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:5

特徴

  • スポーティ
  • 押し出しが強い
  • 燃費が良い
  • 部品が安い
モデル 1988/10~1997/3
グレード 2.4 DX ディーゼル
所有者 自分のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

長時間乗っていても疲れることのない、日常生活にマッチした道具としての車です。

気になった点

旋回性があまり良くなくて、小回りが利かないという印象です。市街地では燃費があまり良くないですね。あと、後方視界が少し悪いです。

総評

乗り心地重視のサスペンションで、ゆったりとした乗り心地と安定感があります。車の素性が素直で、運転者の意志に的確に反応してくれる安心感の高い車です。

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デザイン良いな

投稿日2013年2月20日

NoPhoto

カイさん(愛知県)

トヨタ
マークIIバン

総合評価:4

デザイン:5|走行性:4|居住性:5|積載性:4|運転のしやすさ:3|維持費:3

特徴

  • ハンドリングが良い
モデル 1988/10~1997/3
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

ハンドリングがよく室内も広いのでゆったりとした空間があり良いですね。

気になった点

車体が長い為、小回りは利かない。普通に曲がる時も技術が必要となってくる。

総評

デザイン性は高く好きですが、ちょっと運転しずらい部分がありますね。難しいです。

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ドライブに最適

投稿日2013年2月18日

NoPhoto

ちゅうさん

トヨタ
マークIIバン

総合評価:4

デザイン:5|走行性:4|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:4

特徴

  • ハンドリングが良い
モデル 1988/10~1997/3
グレード -
所有者 その他
所有期間 -
燃費 -

良かった点

高速走行時も安定しているので快適にドライブできます。 外観が落ちついた雰囲気なので気に入っています。 荷室が広々しているので使い勝手が良いです。

気になった点

燃費はあまり良くないです。 車体が大きい小回りがあまり利かないので、 車庫入れや駐車するのに時間がかかる。

総評

高級感があるので運転座席の座り心地が良い感じです。 走行性能が良く安定しているので、 運転していてもストレスは無く快適に走行できます。

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スタイリッシュで個性的なフロントフェイス

投稿日2013年2月18日

NoPhoto

みゆきのお兄ちゃんさん(東京都)

トヨタ
マークIIバン

総合評価:4

デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:3

特徴

  • カジュアル
  • ハンドリングが良い
  • 視界が広い
モデル 1988/10~1997/3
グレード 2.4 DX ディーゼル
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

機敏なハンドリングが出来るので、乗り心地も悪くありません。サスペンションは柔らかいセッティングになっていて、路面を滑るように走ってくれます。

気になった点

サスペンションが軟らかくて、ハンドリングに少し不満があります。高性能エンジンが高い走行性能と高い燃費性能を実現しています。

総評

トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれています。

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マーバン

投稿日2013年2月17日

NoPhoto

slimさん(福岡県)

トヨタ
マークIIバン

総合評価:4

デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:5|運転のしやすさ:4|維持費:5

特徴

  • 乗り心地が良い
  • 荷室が広い
  • 荷物が載せやすい
モデル 1988/10~1997/3
グレード 2.0 DX
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

純粋に見た目がかっこいい!ボディが角ばってて今時ないよな~渋い!

気になった点

ちょっとした改なら渋いですがやりすぎるとヤンキーです。

総評

商用車扱いに出来るので経済的にも助かります。乗り心地もいいし、荷物もたくさん載るので便利です。

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座り心地がよい

投稿日2013年2月16日

NoPhoto

しんごさん

トヨタ
マークIIバン

総合評価:4

デザイン:4|走行性:4|居住性:3|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:3

特徴

  • ハンドリングが良い
モデル 1988/10~1997/3
グレード -
所有者 その他
所有期間 -
燃費 -

良かった点

高速走行時も安定しているので快適にドライブできます。 外観が落ちついた雰囲気なので気に入っています。 荷室が広々しているので使い勝手が良いです。

気になった点

燃費はあまり良くないです。 車体が大きい小回りがあまり利かないので、 車庫入れや駐車するのに時間がかかる。

総評

高級感があるので運転座席の座り心地が良い感じです。 走行性能が良く安定しているので、 運転していてもストレスは無く快適に走行できます。

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相棒

投稿日2013年2月15日

NoPhoto

ワイキキさん(和歌山県)

トヨタ
マークIIバン

総合評価:3

デザイン:3|走行性:3|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:3

特徴

  • ラグジュアリー
モデル 1988/10~1997/3
グレード 2.4 DX ディーゼル
所有者 その他
所有期間 -
燃費 -

良かった点

満足している点走行音も思ったよりも静か。 高速道路みたいな真っ直ぐな道ならスピードをだしても安定している。 必要十分な加速性能。

気になった点

不満な点特にありませんが強いて言うなら思ったより後部座席は狭いです もう少し燃費があがればいいかな 

総評

私にとってはボディサイズも丁度良く気に入ってます。 ノーマルで乗っててもまぁまぁかっこいいと思ってます。 乗ってる人もそんなに多くないのも良いです。

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豪腕

投稿日2013年2月15日

NoPhoto

セットさん(北海道)

トヨタ
マークIIバン

総合評価:5

デザイン:5|走行性:5|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:5|維持費:4

特徴

  • 押し出しが強い
モデル 1988/10~1997/3
グレード 2.4 DX ディーゼル
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

パワーはディーゼルだけにすごくて悪路でも多少無理ができます。

気になった点

ディーゼルなのに燃費が悪くてコストパフォーマンスは最悪です。

総評

バンなのに押しが強くて高速道路を運転するのが気持ちいいです。

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