404件
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
座席が広い
なし
車体の外観がシンプルで好み
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:2
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走行時の風切り音せず静粛性が高まった
ドアスカップの水切り悪く昇降時衣服が濡れる後部座席の乗り心地に難
内装一新され運転席乗り心地良 90点
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
白の色がきれい
時計の位置が悪い
スポーティでかっこいい
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走りがスムーズ
ブレーキが弱い
乗りやすい
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハンドリング、静粛性、動力性能すべてにおいてGood!
ハイブリッド全盛の時代には不利な燃費。
“Fun To Drive”の一言に尽きるという事で、80点以上。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
speed
no
good
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインがすばらしかったのと、エンジンが後ろにあるので、少しアクセルを踏むだけで、快適に走る。
燃費が悪い
80点。乗り心地が良く、デザインが素晴らしい
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:2
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハンズフリー機能が有り、携帯着信時に対応出来る
ワンボックス車に比べドアー開口部が狭いため高齢者の乗り降りが気になる
エンジン音も静かで6速の為運転がスムーズに出来、走行安定性が良い
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
装備、車内の快適さ、運転のしやすさ。燃費も思ったより良かった。
カーナビが後付けなので、前車の純正より、使い勝手が悪い。
全体的には、まったく問題なく満足している。マイナーチェンジ直前のタイプを購入したが、値引き等の点からも満足した。
投稿日:2014年10月28日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費が良い
後ろが見えにくい
まぁ満足
スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン
V6エンジンを採用し操安性と安全性を向上
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。