投稿日2013年2月11日
もんちょいさん（愛知県）
トヨタ
MR2
総合評価：3
デザイン:2｜走行性:4｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1989/10～1999/10 |
| グレード | 2.0 GT |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
バランスが良く、車体が軽いので排気量の割によく走った。
居住スペースが広くないので、複数人で長時間ドライブは辛かった。
トヨタが作ったライトウエイトスポーツカーは運転を上手くしてくれるクルマです。
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投稿日2013年2月11日
ヨッピーさん（福岡県）
トヨタ
MR2
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1989/10～1999/10 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
視界が広く安定していて、運転しやすい、いい車です
特になし
よかった
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投稿日2013年2月11日
ananaさん（東京都）
トヨタ
MR2
総合評価：2
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 1989/10～1999/10 |
| グレード | 2.0 GT-S |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
操作に対する車の動きを学ぶには，最適な車の部類に入ると思います。 マニアックな車なので万人受けはしないと思いますが，好きな人にはたまらないと思います。
高速域でのフロントの設置感の無さ、熱の抜けにくさ、純正スポイラーの形状（3～4型）、パワステリレーの不具合の多さ、リトラ開いた時のスタイル、、
特殊な操縦性は好みが完全に分かれると思います。
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投稿日2013年2月11日
HAさん（宮城県）
トヨタ
MR2
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1989/10～1999/10 |
| グレード | 2.0 GT-S |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車体デザインがデザインがめちゃくちゃかっこいいです。 加速も良くて速いです。
車内が狭いです。あまり大きな荷物は載せられません。
最高の走りですね。乗り心地もなかなか良いし運転しやすかったですよ。
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投稿日2013年2月10日
りりさん
トヨタ
MR2
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:1｜維持費:2
特徴
| モデル | 1989/10～1999/10 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ミッドシップだからでしょうか、加速、バランスがいいですね。主人が好きで随分長い年月乗っているのですが、好きな人にはたまらない車のようです。10年以上乗っているのですが、まだ乗ると言っています。
車内は狭いし車体が低いので乗りにくいです。トランクもあまり入りません。機能性を重視するならあまりおススメできないと思います。
思い入れがあると大切にできる車だそうです。運転することが好きな人にはいいですね。加速、スピード感はとてもいいです。乗せてもらうだけでも楽しいと思います。
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投稿日2013年2月10日
ｉｃｃｈｙさん（大阪府）
トヨタ
MR2
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1989/10～1999/10 |
| グレード | 2.0 G |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
中低速域でのハンドリングが気持ちいい。国産MR という特殊な駆動方式。トルクフルで良く回るエンジン。
前ブレーキが簡単にロックする。1500rpmあたりでは室内に少々不快なこもり音がある。もう少し車重が軽いといい。
かなり個性的な車で注目度はかなり高いです。走りだすと独特のハンドリングと扱い安いパワーで運転する楽しさを教えてくれます。
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投稿日2013年2月10日
ｍｉｍｉ－ｔｅｎさん（茨城県）
トヨタ
MR2
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1989/10～1999/10 |
| グレード | 2.0 Gリミテッド |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗って楽しく、コーナーの続くワインディングロードでその良さを感じられる。
MR2の生産終了以降、後継車種が生産されていないこと。
ミッドシップ2シーターがまた自動車市場に戻ってきて活性化して欲しい。
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投稿日2013年2月10日
レジェさん（宮城県）
トヨタ
MR2
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1989/10～1999/10 |
| グレード | 2.0 G |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
なんといってもデザイン！めちゃくちゃカッコイイです！ 加速も抜群ですし快適です。
走行性能に重点が置かれてる分、車内が狭いです。荷物は多く積めません。
最高の走りですね。乗り心地もなかなか良いし、運転もしやすいです。満足度高いですよ。
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投稿日2013年2月10日
コジッキーさん（埼玉県）
トヨタ
MR2
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:2｜積載性:1｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1989/10～1999/10 |
| グレード | 2.0 Gリミテッド ビルシュタインパッケージ装着車 |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スポーティなリトラクタブル・ヘッドライト。 走る気にさせるドライビングポジション。
フロントタイヤの接地感がない。ブレーキングでもフロントが簡単にロックしてしまう。
楽しむにはメカに関する知識は必須。いじって楽しむ車です。
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投稿日2013年2月10日
しぷあさん（東京都）
トヨタ
MR2
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 1989/10～1999/10 |
| グレード | 2.0 G |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 9.5km/L |
素直なハンドリングと、しっかりとした足回りを生かしたコーナリング。
凹凸の大きい路面では、ロードノイズがかなり気になりました。
シャープなフロントグリルを生かしたデザインに惚れ込んだらヤミツキに。
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