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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

オリジン2000年11月~2000年11月生産モデル

オリジン
2000年11月~2000年11月生産モデル

総合評価:3.8

 クチコミ数: 84

デザイン:4.1|走行性:3.6|居住性:3.7|積載性:3.5|運転のしやすさ:3.5|維持費:3.4

 

新車時価格: 700万円  
中古車相場: 233万円~578万円

中古車掲載台数: 10台
掲載されている販売店数: 10店舗

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84 件ヒット  31~40件を表示

機敏なハンドリング

投稿日2013年3月8日

NoPhoto

ワンハンドワイパーさん(60代/東京都)

トヨタ
オリジン

総合評価:4

デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:4

特徴

  • ラグジュアリー
  • 乗り心地が良い
  • 荷物が載せやすい
  • 燃費が良い
モデル 2000/11~2000/11
グレード 3.0
所有者 自分のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

高い剛性のボディに高性能なエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。

気になった点

サスペンションが少し軟らかい印象で、山道などで少し不満があります。サイズボディを最大限に生かした高い居住性がありますが、その反面、荷室の容量が小さいです。

総評

標準装備でもハイレベルに仕上げてあるので、そのままでも十分な性能を楽しめる車です。

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コメント 0件

スタイリッシュで利便性の高い車

投稿日2013年3月7日

NoPhoto

ワンハンドワイパーさん(60代/東京都)

トヨタ
オリジン

総合評価:4

デザイン:4|走行性:4|居住性:5|積載性:4|運転のしやすさ:5|維持費:3

特徴

  • 収納が多い
  • 小回りが利く
  • 見切りが良い
  • 部品が安い
モデル 2000/11~2000/11
グレード 3.0
所有者 レンタカー
所有期間 -
燃費 -

良かった点

実用性と遊び心が巧く融合していて、あらゆる層のユーザにおすすめしたいオールマイティカーです。

気になった点

サスペンションが少し硬く感じ、そのため路面の凸凹を結構感じました。エンジンは排気量にしてはパワー不足だな、という印象でした。特に低速でのトルク感に不満を感じました。

総評

オリジナリティのあるカーデザインがとても魅力的です。

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コメント 0件

クラシック

投稿日2013年2月24日

NoPhoto

いちろうさん(青森県)

トヨタ
オリジン

総合評価:3

デザイン:4|走行性:3|居住性:2|積載性:2|運転のしやすさ:2|維持費:2

特徴

  • ラグジュアリー
  • 乗り心地が良い
  • 小回りが利く
モデル 2000/11~2000/11
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 6km/L

良かった点

今車にはないすがすがしいデザインは私のお気に入りの車です。

気になった点

いい車なのですが、世間ではあまり知らな欲しかったです。いい車ですので積極的にアピールして欲しいです。

総評

よいデザインです。趣味で乗るのもいいですし、デートにもいい車です。

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素晴らしいデザインの車

投稿日2013年2月24日

NoPhoto

しんしんさん(東京都)

トヨタ
オリジン

総合評価:4

デザイン:5|走行性:3|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:-

特徴

  • ラグジュアリー
  • 乗り心地が良い
モデル 2000/11~2000/11
グレード 3.0
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

洗練されている見た目なので乗っているだけでも楽しく運転もしやすいです。

気になった点

燃費の面でもう少しよくなればいいのになと感じましたが、気にならない程度です

総評

見た目が素晴らしく、居住性もいいので、おすすめしたいと思います。

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小さい頃からのくるまに対する思いが原点かもしれない。

投稿日2013年2月23日

NoPhoto

ノースリーブさん(青森県)

トヨタ
オリジン

総合評価:3

デザイン:5|走行性:4|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:4

特徴

  • ラグジュアリー
モデル 2000/11~2000/11
グレード -
所有者 その他
所有期間 -
燃費 -

良かった点

とてもオシャレなスタイリングで都会を颯爽と駆け抜ける自分をイメージすると震えてしまう。

気になった点

もうすこし、アピールがあったらもっと人気が出たように思う。少なくとも私はわからなかった。

総評

とにかくデザインがとても素晴らしい。これでデートなどがしてみたい。

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所有する喜びを感じる

投稿日2013年2月22日

NoPhoto

ミスターソニックさん(50代/群馬県)

トヨタ
オリジン

総合評価:4

デザイン:4|走行性:4|居住性:5|積載性:4|運転のしやすさ:3|維持費:4

特徴

  • ラグジュアリー
  • 加速が良い
  • 室内が広い
  • 乗り心地が良い
  • 燃費が良い
モデル 2000/11~2000/11
グレード 3.0
所有者 自分のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

オリジナリティのあるカーデザインがとても魅力的です。

気になった点

市街地では問題ありませんが、山道だと次第にアンダーステアになっていく印象を受けました。バックシートは膝スペースが狭いので、少し窮屈に感じました。

総評

大人4人が乗っても窮屈さを感じない、丁度よい大きさのスタンダードカーです。ボディサイズとエンジンバランスの良さで、高い燃費性能を誇っています。

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いい車です

投稿日2013年2月22日

NoPhoto

ヒデさん(東京都)

トヨタ
オリジン

総合評価:4

デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:4

特徴

  • 押し出しが強い
モデル 2000/11~2000/11
グレード -
所有者 試乗車
所有期間 -
燃費 -

良かった点

快適な走りをする車だと思いました。デザインも好きな感じです。

気になった点

特にはないですが、燃費があまり良くない気がしました。

総評

トータル的には、走りやすい車だと思いました。デザインも好きな感じです。

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プレミアムな車

投稿日2013年2月22日

NoPhoto

SOPHYさん(広島県)

トヨタ
オリジン

総合評価:4

デザイン:5|走行性:4|居住性:5|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:2

特徴

  • 室内が広い
  • 乗り心地が良い
モデル 2000/11~2000/11
グレード -
所有者 試乗車
所有期間 -
燃費 -

良かった点

センチュリーを少しキュートにしたデザインが印象的。

気になった点

かなりプレミアムな車で、中古車としても入手が困難です。

総評

やはりそれだけの価値がある車ということです。

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かわいい

投稿日2013年2月21日

NoPhoto

ゲストさん(静岡県)

トヨタ
オリジン

総合評価:3

デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:3|維持費:-

特徴

  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 乗り心地が良い
  • 小回りが利く
モデル 2000/11~2000/11
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

デザインがよく、加速にもすぐれていて、乗り心地がいいため運転していて、疲れをあまり感じない。

気になった点

車体が小さく荷物があまりのらない。

総評

あまり見かけない車であり、見た目がかわいく、それなりに力もあるので、すぐに愛着がわいて、くるまに乗るのが楽しくなる。

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加速カー

投稿日2013年2月21日

NoPhoto

ただうちさん(静岡県)

トヨタ
オリジン

総合評価:4

デザイン:5|走行性:4|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:5|維持費:2

特徴

  • ラグジュアリー
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
モデル 2000/11~2000/11
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

デザインがかっこいい。加速もけっこういいので走る気にさせてくれる。

気になった点

燃費がもう少し良かったら最高の車だった。

総評

いつか一度は乗ってみたい憧れの車。

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オリジン(2000年11月~2000年11月生産モデル)のクチコミ・評価一覧トップへ

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