投稿日2013年2月2日
マーズエクスプローラさん（神奈川県）
トヨタ
パッソ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 2010/2～2016/3 |
| グレード | 1.0 X |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2011/2～ |
| 燃費 | 10km/L |
一週間に２、３度、街乗りで使用する分には、燃費、静寂性、旋回性能が良く、縦列駐車も楽々で、あまり困ったことがありません。コラムシフトなので、右左どちらからも乗降ができ、狭い駐車場でも楽々です。
ワインディングは苦手。ドライブでどうしても峠に行くときは、焦らず「のこのこ運転」をお勧めします。とにかく、急な勾配での加速および減速、ならびに、カーブでのハンドリングは最悪です。（ロール方向の沈みが激しすぎ）気を付けて運転しないと、事故のもとです。スピードが付いた時のブレーキングもやわなので、本当に気を付けてください。
総じて、街乗りで、なおかつ、女性またはご老人向けだと思います。自分は中年オヤジですが。街乗りと割り切ってしまえば、とても扱いやすい車で、贅沢なエクステリアを望まなければ、良いコスパだと思います。くれぐれも、ワインディングロードでの運転は気を付けて。
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投稿日2013年2月2日
メロンソーダさん（愛知県）
トヨタ
パッソ
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2010/2～2016/3 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインがとてもかわいくて女性向きな点です。
乗っているときに、音がちょっとうるさいかな？と感じました。
小回りがきくので、日常のちょっとした買い物などにピッタリだと思いました。
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投稿日2013年2月2日
南風さん（東京都）
トヨタ
パッソ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2010/2～2016/3 |
| グレード | 1.0 X |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
５ドアハッチバックですが、後方のボディデザインは絞り込まれていて、 外観は重たいイメージは全くありません。 軽量コンパクトな車体なので、とても高燃費なのでランニングコストが安く上がります。
コンパクトカーなので、大きな大人が４人だと辛いと思います。 車種としてはハッチバックですが、荷物はそれほどたくさんは入りません。
トヨタ車で人気のある５ドアハッチバックの小型車です。 車重が９００キロ余りなので、燃費が２０キロ前後というスペックが嬉しいです。 エンジンは１リッターの水冷ＤＯＨＣなので、パワーとトルクはほどほどですが、 バランスが取れたエンジンだと思います。
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投稿日2013年2月2日
もんちょいさん（愛知県）
トヨタ
パッソ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:2｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2010/2～2016/3 |
| グレード | 1.0 X Lパッケージ |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
友人の奥様が使用。ちょっとしたがちょうどいいクルマと感じました。
日常ユースでは必要十分ですが、遠出にはいかがなものでしょう。
軽自動車では安全性に心配、でも経済的にならこのクルマ！
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投稿日2013年2月2日
かーよさん（高知県）
トヨタ
パッソ
総合評価：2
デザイン:3｜走行性:1｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:2｜維持費:-
特徴
| モデル | 2010/2～2016/3 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハンドリングはいい方だと思います。軽に乗っているように小回りもすごく効きます。車自体のフォルムも可愛くとてもいいと思います。
長く乗ったわけではないので、一概には言えないのですが、アクセルとブレーキに少し癖があるような気がします。試乗して購入すると思うので、それで自分に合っているか判断すれば問題ないと思います。
個人的には、少し乗りずらかった車でした。あくまで個人的な感覚ですので、一度試乗することをお勧めします。
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投稿日2013年2月1日
ねこせんさーさん（愛知県）
トヨタ
パッソ
総合評価：3
デザイン:2｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 2010/2～2016/3 |
| グレード | 1.0 プラスハナ Cパッケージ |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
パッソのCVTはかなり改良されてスムーズ。コンパクトなわりに広い室内空間を達成してます。またウォークスルーもお子さんがいるととても便利ですね。運転も小回りが利くので気軽に乗れます。
ダッシュボードやエアコンなど、フロントパネルがおもちゃみたい。コストダウンのためとは言え、ちょっとこれは褒められないところ。それなのに価格がけっこう高めというのがなんとも。
CVTの改良で燃費が向上しているし、かわいらしい外見や使い勝手、室内の広さなど、女性向けにぴったりだと思います。主張が強すぎないので万人に受け入れられるデザインですね。内装がもうちょっと、なんとかならないかなーというところです。
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投稿日2013年1月31日
ウサクル５５さん（栃木県）
トヨタ
パッソ
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2010/2～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りが利くので、街中での走行にも適しています。
乗車人数が増えると車内が窮屈に感じてしまいます。
かわいらしいデザインで、運転もしやすく、女性にもおすすめです。
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投稿日2013年1月30日
あやあやあさん（広島県）
トヨタ
パッソ
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2010/2～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハンドルが軽く、小回りもきくし、ブレーキもよくきくので運転はしやすいです。
アイドリングの際の振動が少し気になります。
全体的に温かみのある車で、女性にオススメ出来る車だと思います。
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投稿日2013年1月30日
コークさん
トヨタ
パッソ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2010/2～生産中 |
| グレード | 1.3 G |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りが利いて、狭い駐車場でも苦労無く駐車できます。
後部座席の狭さと、標準装備が少し物足りないです。
可愛いデザインで、運転しやすいので女性にピッタリだと思います。
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