703件
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2010/2~生産中 | グレード | 1.0 X Vパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
1リッターのわりには動力性能が良いのに驚きました。一般道を走るには、すごく快適。高速は乗っていない(代車だったので)ので分かりませんが街のりに向いてる気がしました。
代車で乗ったクルマなので、グレードが低かったからか、インテリアの材質が傷がつきやすそうだと感じた(エアコン周りは傷がけっこうあったし)。あと、走りがちょっとフワフワした感じはありますね。
車体がコンパクトなのに、シートはゆったりしていて座り心地は快適。女性の街乗りにはかなりいいと思います。買い物や、ゆっくりした休日のドライブにも向いてます。とにかく取り回しが良い。
投稿日:2013年2月8日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2010/2~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外見がスッキリしていていい感じ。かわいらしい。 走行についても小回りがきいてよい。
駐車時にやや後ろがみにくい。
スタイリッシュで未来的。
投稿日:2013年2月8日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2004/6~2010/1 | グレード | 1.0 X プチトマコレクション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
普通に生活するうえでは正常に機能してくれる。また、車体が小さいので駐車がしやすい。
急な坂などを登るときは馬力が少ないためかほとんど進まない。そのため、熱海などでは生活ができない
急な坂が多い熱海などでは生活が困難であるがそれ以外の地域では普段生活をする上で特に不便がないので、これだけで十分であると思われる。
投稿日:2013年2月8日
3
デザイン:2
走行性:2
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2010/2~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
社内のスペースが広くチャイルドシートなどを乗せても十分。安全性能も備わっていてお勧めできる車
外見がイマイチ。
ファミリーカーとして利用できる、ボクシーなどよりコストパフォーマンスに優れている
投稿日:2013年2月8日
5
デザイン:5
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:1
| モデル | 2010/2~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りが利き、狭いところでも運転しやすいです。
特にありません。
小回りが利き、とても運転しやすいです。
投稿日:2013年2月8日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2010/2~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コンパクトで馴染みやすいデザインとそれに見合った操作感が良かったです。
パワー不足なのか高速域での走りは少し安定感がありません。
運転しやすくカジュアルなデザインなので街で乗るには良い車です。
投稿日:2013年2月8日
5
デザイン:2
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2004/6~2010/1 | グレード | 1.0 G 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
街中でも小回りがきき燃費はとても良いと感じます。
車内が想像していたより狭く感じます。 女性や年配の方の使用が多いです。若い男性が使うには物足りないかも。
燃費のよさと小回りのよさがあり女性が乗るには安定感があっていいと思います。
投稿日:2013年2月8日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2004/6~2010/1 | グレード | 1.0 X イロドリ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
値段。外装内装ともデザイン性がいい。室内が割合広い。視点の位置が高いので視界が良い。
ブレーキのききが悪い。ホイールベースのせいか、カーブを曲がるときなどは安定性に欠ける。
通勤orお買い物クルマ。気軽に乗り回せるクルマ。コンパクトなところが売りのクルマだと思う。
投稿日:2013年2月8日
2
デザイン:3
走行性:1
居住性:1
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2010/2~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外観が可愛らしくて燃費が良い方ではないかと思うこと
エンジンのパワーが弱すぎると思う。後は内装が安っぽい
実は軽自動車に乗っていると思われても、違和感を感じないと思うぐらいの車
投稿日:2013年2月8日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2010/2~生産中 | グレード | 1.0 X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りがきくので裏道もスイスイ。 車のサイズの割には車内が広く感じます。 とにかく経済的。ハイブリッド車のような高額な初期費用も必要としません。
音・揺れ・加速の悪さから、高速道路を走るのには向きません。 ほとんど乗らないor近場までのお出かけ用といった方が向いているかと思います。
車好きには物足りないどころではない性能ですが、 セカンドカーなどにはピッタリかと思います。
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軽自動車イーターとして登場したリッターカー
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。