703件
投稿日:2013年2月5日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2010/2~2016/3 | グレード | 1.0 X Vパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 13.5km/L |
手軽さと気軽さと小回りの良さと可愛らしさ。
この大きさのクルマに乗り慣れていないと、やはりどこか不安というか、頼りなさを感じてしまった点。
運転がしやすくて燃費がよい事は事実だが、どうしても安心感を感じるまでには至らなかった。
投稿日:2013年2月5日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2004/6~2010/1 | グレード | 1.0 X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2007/10~ |
| 燃費 | 12km/L |
小型車にしては高さがあるので乗ったときに広い印象をうけます。
内装がトヨタという感じではなくダイハツといった感じ。
荷物等をのせるにはいい車です。その辺のちょっとしたところに出かけるにはヴィッツよりいいと思います。サイドブレーキが足のタイプなので室内スペースが有効利用できます。
投稿日:2013年2月4日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2004/6~2010/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小さい車なので小回りがすごく利きます。燃費もいいのでいい車だと思います。
収納できるスペースが少ない。
全体的にはいい車だと思います。
投稿日:2013年2月4日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2010/2~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
パッソはCMもしていたので、知名度が高くて安心できる車だと思います。
乗っている方が多いので、もし自分が乗るとしたらオプションなどで差をつけてみたいです。
友人の車ですが、知名度があり、信頼できる車だと思います。
投稿日:2013年2月4日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2010/2~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインがとてもかわいくて、ポップです。
シートにずっと座ってると、お尻がすこし痛くなりました。
インテリアやシートの色や質感がとてもgoodです。
投稿日:2013年2月4日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2010/2~生産中 | グレード | 1.3 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
無難なエクステリア。先代はユニセックスだったが、 現行は色、形とも女性向け。 ダッシュボードがフラットで鼻先が見えなくとも見切りは良く、後方視界も良いのでカメラが無くても取り回しがし易い。シートは同クラスと変わらないが、アップライトな乗車姿勢のせいか腰や尻が痛まず疲れにくい。 軽さとCVT制御のマッチングで出足は軽やかなので、巡航までもっていくのが容易。 一番好ましかったのが、トヨタの同クラスでいずれも良くないと感じていた停止直前の挙動。最後にガクっとくるのが殆ど感じられなかった。
インテリアの材質。エアコン周りなどは傷だらけ。色合いやデザインは良いので残念。 乗り心地は良いが、段差越えでドタドタする。コーナーではさほど感じないものの、直角に曲がる際は重心の高さが全面に出てきて不快。 ドリンクホルダーや小物入れは充実しているのに、グローブボックスが無い。
あつかいやすく、1リッターでも十分な動力性能なのし、このクラスとしては十分なスペースを有していますので、無難な選択肢ではと思います。 始動と加速時に軽ライクなエンジン音がするものの巡航時はいたって静かです。主なターゲットが女性なので、操作系が軽く、ドアはちょっと頼りない作りでした。個体差なのか、ノッキングしそうな回転数を維持したまま走る点と、停止中にビニールが焼けた様な臭いが室内に入ってくるのが気になりました。 燃費計では平均15km/l位を指していましたが、発進停止が割と多い走行条件でも満タン法で25km/l位になり「?」なものの良い結果でした。
投稿日:2013年2月4日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2010/2~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コンパクトな点と、かわいい見た目が良かった。
全体的に窮屈なのと荷物があまり乗らない点。
かわいい見た目は女性にぴったりの車だと思います。
投稿日:2013年2月4日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2004/6~2010/1 | グレード | 1.0 X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コンパクトで女性にも扱いやすく燃費も良い。
コンパクトゆえの空間の狭さ。子供の成長が買い替えの目安。
小回りが利いて燃費も良いので子どもが小さい家族の奥さま向け。
投稿日:2013年2月4日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2010/2~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コンパクトカーなのにコラムシフトだったこともあり、 室内(運転席と助手席)がとても広く感じました。 とても運転しやすい環境でした。運転席横に荷物も置けますし。 ヴィッツに比べるとハンドリングも良いような気がしました。
特にありませんが、 パッソとヴィッツの違いとは何でしょう?
トヨタのコンパクトカーならパッソが一枚上と思いました。
投稿日:2013年2月4日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2004/6~2010/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
親しみやすいデザインでとてもキュートです。
走行中、エンジンの音が少々、気になりますね。
小回りが利いて運転がしやすい実用的な車だと思います。
より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック
シンプルなパッソと華やかな+Hana、2モデル展開に
軽自動車イーターとして登場したリッターカー
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。