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コンビニくんさん（大阪府）
投稿日： 2017年9月10日
デザイン+燃費
4点
- デザイン：
- 3
- 走行性：
- 4
- 居住性：
- 4
- 積載性：
- 4
- 運転しやすさ：
- 4
- 維持費：
- 3
良かった点
でこそハイブリッド車は一般化したが、私にとってはハイブリッド車とは未来の車であった。モーターと電池で重い車体を動かすような車に乗ることは私の子供の時からの憧れでもあった。そういう意味では非常に所有することによる満足感が大きい。
さらにモーターによるアシストがあるので、低速走行からの加速がなかなか鋭い。中高速域からの加速はモーターによるアシストの恩恵が小さいためにそれほどの加速感は得られないが、実用上十分と言えるだろう。
気になった点
現行にしろ30系にしろトランクルームの積載性が今一つといった印象だったのですが、PHVでは床面がさらに数センチ上昇するそうです。食品や日用品などの毎日のものの買い物程度なら問題ないのですが、ホームセンターで棚などを買うと持って帰る心配が付きまとってしまうことがしばしば。
それがさらに狭くなるとなると積載性はかなり悪くなるでしょうね。PHVはプリウスαのような車にあっているのかも。燃費が第一という車だからプリウスの形がベストいうのは測りますがね。
総評
トヨタのプリウスが好きで乗り続けてました。新しい車もプリウスのphvにしましたが、燃費が非常によくこれからも乗りたいと思いました。
プリウスは運転席も広く身長の高い私には乗り込みやすく座ったときに幅広く感じるのが好きです。
特徴
- ラグジュアリー
- 燃費良
- メーカー
- トヨタ
- モデル
- 2009/5～2015/11
- 所有者
- 家族のクルマ
- 燃費
- .2km/L
- 車種
- プリウス
- グレード
- -
- 所有期間
- 2009/6～2017/5
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