投稿日2013年2月28日
みかんさん（福島県）
トヨタ
プリウス
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1997/12～2003/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2011/9～ |
| 燃費 | 23km/L |
通勤用の車にしていますが、そういう普段使いでも燃費はとても良いです。だいぶ型が古いタイプなので燃費のよさは現行よりも劣るのかもしれませんが（今のがどれぐらいなのか不明ですが）通勤に使うときはリッター２０超えることもあるので充分でしょう。近場のコンビニやスーパーなどの買い物に使うときは流石に２０切ることもありますが、そうでもない限りは２０超えます。それと遠出した際もすわり心地が楽で運転者も疲れにくいということでその点もお勧めです。
何度か！マークが出ると共にエンジンがかからず…ということがしばしばありました。ディーラーに何度かそういうことがあると伝え直してもらったので今は無事何事もなく動いていますが、突然！マークと共にエンジンがかからないという状況になると車に詳しくない者としてはドキッとしてあせりますね。気になったのはそれぐらいでしょうか。
燃費のよさと長時間乗っていても疲れにくいというのは万人向けな無難な車で良いのではないでしょうか。
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投稿日2013年2月25日
ナイトさん
トヨタ
プリウス
総合評価：2
デザイン:1｜走行性:1｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 1997/12～2003/8 |
| グレード | 1.5 |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
バッテリーだけで発進することができるので、びっくりするくらい静か。
加速が悪い。
ハイブリッド車の入門としては良い。
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投稿日2013年2月19日
さくらばーんさん（青森県）
トヨタ
プリウス
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1997/12～2003/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
従兄の車ですが、１０年以上乗っているのにも関わらずリッター３０ｋｍ超えています。その頃の車でこの性能は素晴らしいとおもいます。
性能が良い分、内装が少し安っぽく感じられる。乗り心地はいいです。
今のプリウスはわかりませんが、この時代のプリウスは最高にいいと思います。 燃費もかなり良いので心からオススメ出来ます。
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投稿日2013年2月19日
らららさん（愛知県）
トヨタ
プリウス
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 1997/12～2003/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り心地が、サイコー。それにデザイン気に入りました。
臭い
全体的にいい
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投稿日2013年2月17日
F456Mさん（東京都）
トヨタ
プリウス
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 1997/12～2003/8 |
| グレード | 1.5 ナビパッケージ |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 30km/L |
九州旅行した際、レンタカーで利用。とにかく燃費の良さは半端ではなく、大分でガソリン満タンにし、宮崎～枕崎～天草～長崎まで500キロ以上走っても、ガソリンは半分残っていました。 それでいてファミリーセダンとしてコンパクトにまとめられ、犠牲にしなったものが何もないのは素晴らしいの一言。
1.5リッターのセダンにしては車重はそれなりにあるので、決して速くはありません。
エンジンが回らずモーターだけで走った経験は、従来の「クルマの運転とは」という常識では計り知れない、革命的な経験でした。 もう１０年以上前になりますが、クルマの技術もここまで来たか、と感慨にふけった記憶があります。とにかく素晴らしかったです。
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投稿日2013年2月17日
みゆきのお兄ちゃんさん（東京都）
トヨタ
プリウス
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:5
特徴
| モデル | 1997/12～2003/8 |
| グレード | 1.5 S ナビスペシャル |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
所有する喜びを感じられるのは、スタイリングの良さから来るものです。エンジンがしっかりとしているので、悪路でもグイグイと走ってくれます。
サスペンションが少し軟らかい印象で、山道などで少し不満があります。高性能エンジンが高い走行性能と高い燃費性能を実現しています。
ドライバーを考慮した高尚な設計デザインに好感を持てます。
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投稿日2013年2月17日
砂さんさん（大阪府）
トヨタ
プリウス
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1997/12～2003/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
不思議なほど騒音が少ない、特に低速で走行している時や加速時。 そのためスムーズな気持ちのいい加速感がある。 環境に優しいというブランドイメージがあるため、それだけで選択した意義を感じられる。
加速時の騒音がなさ過ぎるため、歩行者が車の存在に気づきにくいのではないか。 もっとシャープなデザインの物がほしい。
メーカーのうたい文句どおりの性能で、非常に静かで環境に優しい車。 デザインは丸みを帯びており、それも優しいイメージに一役かっている。 ハイブリッド車のイメージを定着させた立役者。
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投稿日2013年2月16日
ロックさん（神奈川県）
トヨタ
プリウス
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1997/12～2003/8 |
| グレード | 1.5 S プレミアム |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
トヨタ初のハイブリッド車ということで、燃費の良さが素晴らしいクルマです。しかも走りもしっかりしており、静かな車内空間が実現されています。
価格が高い点が気になりました。中古でもし割安な一台を見つけたらなら、買っておきたいですね。
燃費の良さだけでなく、デザインも空力を考えて作られていてとてもかっこいいです。車内のデザインも、先進感を感じさせます。
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投稿日2013年2月16日
スズキさん（愛知県）
トヨタ
プリウス
総合評価：2
デザイン:1｜走行性:1｜居住性:2｜積載性:1｜運転のしやすさ:1｜維持費:-
特徴
| モデル | 1997/12～2003/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費性能はガソリン車に比べて格段に良い車です。 ハイブリッドカーで目新しさが有りました。
回生ブレーキと機械ブレーキの違和感が半端ないです。 ハイペースで走るとＨＶバッテリーが空になり亀になります。 電動パワステの違和感も酷いです。
世界初のハイブリッドカーなのは判りますが、 試作車を発売しました感が、かなりあります。 運転次第では燃費は良いので、新しいもの好きの方が買われているみたいでした。
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投稿日2013年2月15日
タイミーさん（新潟県）
トヨタ
プリウス
総合評価：3
デザイン:1｜走行性:2｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:2｜維持費:2
特徴
| モデル | 1997/12～2003/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2012/4～ |
| 燃費 | 21.3km/L |
10年前の車なのにアイドリングストップする点、赤信号なとで止まると実感できる。 どうすれば燃費を伸ばせるか考える事が楽しい！！ パワーステアの不具合で一度修理に出したが、保証期間内で無料で修理してもらえた点。
雪国に住んでいるが、雪に比較的弱い印象、雪が積もった朝に駐車場から抜け出せない事があった。内装がチープだと感じる、特にシート。 新型プリウスに並ばれると恥ずかしく感じる点。
10年前の車としてはかなり燃費が良く、エコドライブにチャレンジするのが楽しい、リコール対象になったりした事もあったがこれからも長く所有して行けたらいいと思う
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22年12月～生産中
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15年12月～22年11月生産モデル
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09年5月～15年11月生産モデル
1.8Lエンジンやリダクションギアなどハイブリッドシステムが進化
03年9月～09年4月生産モデル
ハイブリッドシステムがさらに進化
97年12月～03年8月生産モデル
