投稿日2013年2月6日
Ｒｅａさん（茨城県）
トヨタ
プリウス
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 1997/12～2003/8 |
| グレード | 1.5 |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とっても乗り心地がいいです。いろんな人と車について話します。
部品が高いような気がします・・・。
全体的にはいい車です。
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投稿日2013年2月6日
Ｓｃｒｉｐｔさん（茨城県）
トヨタ
プリウス
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 1997/12～2003/8 |
| グレード | 1.5 |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り心地がよくて、家族と時々車について話します
燃費が高いと思う
まあまあ
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投稿日2013年2月6日
kiiroieroさん（新潟県）
トヨタ
プリウス
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1997/12～2003/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
プリウス出始めの頃、ちょうど内の社長が車乗り換えるという事で役員車として内の会社にありました。社長の鞄持ちする時に運転させていただいたことがあります。いいところは、強いてあげれば、になってしまいますが、あの頃としてはエンジン音が静かでした。信号待ちの時はエンジン止まってんじゃないかってぐらい静かでした。
あの大きさにしては居住空間が狭いような気がしました。 あと後ろが重いんでしょうか、曲がる時後ろが持ってかれる感覚が強かったような気がします。あと電気なので馬力がないようにも感じます。まぁ平場乗りであれば燃費も走りもいいんでしょうね。雪国向きではないな、ってかんじです。
最新のプリウスに乗ったこと無いですが、あの頃は先物買いしすぎたってかんじがしました。雪の降らない都内とかならいいかもしれません。
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投稿日2013年2月6日
ひで777さん（宮崎県）
トヨタ
プリウス
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1997/12～2003/8 |
| グレード | 1.5 S |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2012/5～ |
| 燃費 | 29km/L |
いうまでもなく燃費の良さです。片道50ｋｍ通勤のため燃費はカタログ値とまではいかないものの、非常に伸びます。
軽量化のためか、車内の騒音が大きく、オーディオの音が聴きづらいです。歩行者には静かなんでしょうが・・・ タコメーターなしの車ってのも、車を動かしている感がないですね。 また、夏よりも冬のほうが燃費が悪くなります。モーターを多く使用するためエンジンがかかりやすいというのが理由らしいですが。。。 それと、交差点でスピードをあまり緩めずに曲がった際に、再加速するときにエンジンがぶれるのを感じるときがあります。理由がわかりませんけど。
エコモードだと確かに走り出しは遅いです。でもパワーモードにすればなんなくスタートダッシュできますし、坂道もグイグイ加速するので、ストレスは感じません。スピードも出る車だと思います。（本気で走ろうと思えば） とはいっても、この車に乗り換えてからは、安全エコ運転に自然となってしまっている自分に気付きました。
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投稿日2013年2月6日
いそさん（愛媛県）
トヨタ
プリウス
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 1997/12～2003/8 |
| グレード | 1.5 S |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2005/6～2010/1 |
| 燃費 | 23km/L |
初期のプリウスだが、燃費は非常にすばらしい。ナビもついていて、大変活躍してくれた。高級感があった。
加速する際、電車のような音が鳴り、少し気になった。外観は、少し古い印象を受ける。修理は無料ではあるが、２年に１回程度、バッテリーに異常が出た。
燃費がすばらしいので、いろんなところに気軽に出かけられる。新しいバージョンがどんどん出ているので、またいつか乗りたいと思っている。
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投稿日2013年2月4日
ou14b70lさん（山形県）
トヨタ
プリウス
総合評価：2
デザイン:1｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 1997/12～2003/8 |
| グレード | 1.5 G |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2012/5～ |
| 燃費 | 21km/L |
１度給油すれば１０００キロ以上余裕で走れる燃費の良さ、故障とかもほとんどない信頼性の高さ。 車としては面白くないけど、道具としてはとっても優秀です。
加速の悪さと、デザインがいまいちカッコよくない点でしょうか。 でも道具として見るならどちらも問題になる事はありません。
車が大好き！っていう方にはとってもつまらない車かもしれませんが、道具として見たらこんな良いものはそうそうありません。 見た目以上に旋回半径も小さく、取り回しも楽です。 ネット上ではバッテリーが駄目になるとかいうのをよく見かけますが、一度リコールで交換してもらったのはありますが、その後は１度も交換することなく１０万キロ走っても弱ってきた感はかんじられません。
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投稿日2013年2月2日
かずみんずさん（神奈川県）
トヨタ
プリウス
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 1997/12～2003/8 |
| グレード | 1.5 |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2005/6～2010/4 |
| 燃費 | 23km/L |
やっぱりハイブリッド車であるから燃費が素晴らしいことですね。燃費をモニターしながら運転できるので常に燃費を良くする走り方を意識できるのもよい。中古で買ったので値段もそこそこ安くお得でした。
バッテリーを交換するときに非常に価格が高くなってしまうことです。初期のプリウスなのでデザインが普通のセダンのようなデザインでハイブリッド車だと分かりにくく人を選ぶと思います。
ガソリン代を節約したい人にオススメです。始動時はエンジンを使わないのでエンジン音が無く住宅街などに住んでいる人に丁度よいのではないでしょうか。
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投稿日2013年2月2日
元気満さん（愛知県）
トヨタ
プリウス
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 1997/12～2003/8 |
| グレード | 1.5 |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
やはり何と言っても燃費の良さと、走行時の静音性でしょうね。自分の場合ですと、街乗りで18km/Lは出ていたと記憶しています。静音性のおかげでカーステレオが凄く聴きやすく、音楽をかけるのが楽しくなります。
エンジンがややパワー不足ですね。急勾配の坂道や高速運転時にそれを感じました。また、二代目以降と比べると、燃費が見劣りすることですね。
プリウスといえば、二代目以降が一般的に知られている姿なので、通を気取りたい人にぴったりのハイブリッドカーだと思います。また、燃費も二代目以降と比べた場合には見劣りすると先述しましたが、一般的なガソリン車と比べるとまだまだハイブリッドを堪能できる車です。
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投稿日2013年1月31日
天宮琴音さん（岐阜県）
トヨタ
プリウス
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1997/12～2003/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走行中の走りの静かさと、燃費がかなりいい！
ない
乗り心地がすごくいい
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投稿日2013年1月28日
hirayama0525さん（東京都）
トヨタ
プリウス
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:5
特徴
| モデル | 1997/12～2003/8 |
| グレード | 1.5 ナビパッケージ |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費が良いところがかなり助かります。 プリウス以外の車より肌感ですが、3倍ほど燃費良い感じです。
他の車種とくらべて操作が難しい印象です。特に最初のアクセル時にかなり出力が強く前進するので、注意しないと事故になります。
燃費がかなり良いのでおすすめです。運転も慣れれば、苦ではないと思うので、全体的に満足度高かったです。
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22年12月～生産中
エモーショナルなデザインと走りを実現
15年12月～22年11月生産モデル
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09年5月～15年11月生産モデル
1.8Lエンジンやリダクションギアなどハイブリッドシステムが進化
03年9月～09年4月生産モデル
ハイブリッドシステムがさらに進化
97年12月～03年8月生産モデル
