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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

プリウス2003年9月~2009年4月生産モデル

プリウス
2003年9月~2009年4月生産モデル

総合評価:4.2

 クチコミ数: 299

デザイン:3.6|走行性:3.9|居住性:3.8|積載性:3.4|運転のしやすさ:3.9|維持費:4.2

 

新車時価格: 227万円~335万円  
中古車相場: 35万円~154万円

中古車掲載台数: 24台
掲載されている販売店数: 24店舗

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299 件ヒット  241~250件を表示

愛車

投稿日2013年2月9日

NoPhoto

名前はまだないさん(福島県)

トヨタ
プリウス

総合評価:5

デザイン:5|走行性:4|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:2|維持費:5

特徴

  • ラグジュアリー
  • 押し出しが強い
モデル 2003/9~2009/4
グレード 1.5 S ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII
所有者 家族のクルマ
所有期間 2008/4~
燃費 -

良かった点

燃費がよくてとってもはしるのでいいと思いましたねー^^

気になった点

特にないですね

総評

燃費が良いのでどらいぶに向いていて好きです

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コメント 0件

使い勝手の良い、一流の車です。

投稿日2013年2月9日

NoPhoto

bab-chanさん(東京都)

トヨタ
プリウス

総合評価:5

デザイン:5|走行性:5|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:5|維持費:3

特徴

  • 加速が良い
  • 装備が充実している
  • 小回りが利く
  • 燃費が良い
モデル 2003/9~2009/4
グレード 1.5 G
所有者 自分のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

静かで、運転していて気持ちよい。環境にもよく、燃費も良い。外観も好きです。次もプリウスですね。積載量は少ないが、慣れるとそれなりに積めます。

気になった点

5年ほどまえ、高速道路でエンジントラブルが発生したのですが、ハイブリッドのためレッカー移動しかできませんでした。また、家族旅行の直前に動かなくなったことがあります。いずれもバッテリーの問題でした。今は改善されているかもしれませんが。

総評

他のハイブリッドも出ているので、その意味でプリウスの優位性は下がっていますが、運転があまりうまくない私にはサイズもちょうどいいです。

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コメント 0件

低燃費

投稿日2013年2月9日

NoPhoto

simasimaさん(岩手県)

トヨタ
プリウス

総合評価:4

デザイン:4|走行性:5|居住性:4|積載性:2|運転のしやすさ:4|維持費:4

特徴

  • 加速が良い
  • 乗り心地が良い
  • 燃費が良い
モデル 2003/9~2009/4
グレード 1.5 S
所有者 自分のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

燃費がよいのが一番気に入っている所です。 本当にガソリンの消費が少なく、長距離運転に適した車だと思います。 新しいものは、もっと燃費がよいのではないでしょうか。 魅力的です。

気になった点

車高が低いので、大きな人には窮屈に感じられるかもしれません。 手を上に伸ばすことができないのが、少しざんねんです。

総評

燃費がとにかくよいので、おすすめです。 社内は広くないですが、縦に長いため、荷物は大丈夫だと思います。

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コメント 0件

安定感がない

投稿日2013年2月8日

NoPhoto

楓華さん(福岡県)

トヨタ
プリウス

総合評価:2

デザイン:2|走行性:2|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:1

特徴

  • 乗り心地が良い
モデル 2003/9~2009/4
グレード 1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII
所有者 その他
所有期間 -
燃費 -

良かった点

乗りやすい                                                                                                  

気になった点

雪道に弱い                                                                                    

総評

バッテリーが多少弱っていても分かりにくい                                                                                   

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燃費サイコー

投稿日2013年2月8日

NoPhoto

はるおさん(大阪府)

トヨタ
プリウス

総合評価:4

デザイン:3|走行性:2|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:5

特徴

  • 装備が充実している
  • 乗り心地が良い
  • 燃費が良い
  • 信頼性が高い
モデル 2003/9~2009/4
グレード 1.5 G
所有者 自分のクルマ
所有期間 2003/9~
燃費 23.2km/L

良かった点

走る仕組みが独特。燃費がよい。維持費が安い。(ATFは特に交換の必要はなし、13万キロ走っても、びくともしない耐久性。)長距離運転しても疲れがほとんどない。ハンドルも軽い。家族4人の旅行にちょうどよい大きさ。

気になった点

特に高速運転時に、安定感が薄い。 運転していてもインフォメーションが少なく、楽しくない。

総評

最初は、ハイブリッドの仕組み(遊星歯車、電気エアコン等)の興味があり購入しましたが、さすがトヨタ車なのか、13万キロ越えても、まだまだへたりを感じさせません。 後、2年は乗ろうと思っています。

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落ち着いて乗れる車

投稿日2013年2月8日

NoPhoto

野菜炒めさん(愛知県)

トヨタ
プリウス

総合評価:5

デザイン:4|走行性:5|居住性:5|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:5

特徴

  • 乗り心地が良い
  • 燃費が良い
モデル 2003/9~2009/4
グレード 1.5 G ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Bタイプ
所有者 家族のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

とにかく静かで、乗ってて揺れが少ない。 燃費も良い。

気になった点

静かすぎて、歩いている人が車の接近に気づかない

総評

ガソリンが高いこの時期に燃費が安いのは助かる。 静かすぎるのが少し問題なので今後の改良に期待したい

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エコ

投稿日2013年2月8日

NoPhoto

えびちゃんさん(長野県)

トヨタ
プリウス

総合評価:4

デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:-

特徴

  • 燃費が良い
モデル 2003/9~2009/4
グレード -
所有者 家族のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

スムーズな走りと燃費の良さが魅力のエコを感じる車でした。

気になった点

荷物はそれほど積めないので日常用の車ということになるでしょう。

総評

目的地までの移動手段としては最適な車だと思います。

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移動手段

投稿日2013年2月8日

NoPhoto

シンシリさん(大阪府)

トヨタ
プリウス

総合評価:5

デザイン:4|走行性:4|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:4

特徴

  • 燃費が良い
モデル 2003/9~2009/4
グレード -
所有者 家族のクルマ
所有期間 2007/5~
燃費 22km/L

良かった点

他の同クラスと比べても燃費がダントツに安上がり。

気になった点

ブレーキが甘い

総評

静かで快適

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とにかく燃費がいい

投稿日2013年2月8日

NoPhoto

daisyさん(北海道)

トヨタ
プリウス

総合評価:5

デザイン:5|走行性:4|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:-

特徴

  • 燃費が良い
モデル 2003/9~2009/4
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

とにかく振動が少なく、音が静かでスゥーっと走る感じに感動しました。

気になった点

内装がプラスチッキーで高級感が無い。コスドダウンのしわ寄せが内装にきてる感じ。

総評

実燃費でリッター20㎞を越える車は他にはなかなか無いでしょう。とにかく燃費と静かな走りが魅力。

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進化した元祖ハイブリッドカー

投稿日2013年2月8日

NoPhoto

N510さん(茨城県)

トヨタ
プリウス

総合評価:3

デザイン:4|走行性:3|居住性:3|積載性:4|運転のしやすさ:3|維持費:-

特徴

  • 荷物が載せやすい
  • 燃費が良い
モデル 2003/9~2009/4
グレード 1.5 G
所有者 その他
所有期間 -
燃費 -

良かった点

5ドアハッチバックになった2代目プリウス。トランクの荷物の出し入れは、開口部が広く使いやすかった。静粛性も高い。先進的なスタイルはあまり古さを感じさせない。

気になった点

初代より力強くなったといわれる2代目だが、初代モデルに乗ったことが無いのでその評価が当たっているかどうかわからない。少なくともこの2代目も性能的には到底速さなどは感じられなかった。まあ、この種の車を求めるユーザーにとってはどうでも良いことなのだろうが。 ファストバックのようなルーフラインは、リアシートのヘッドルームを若干犠牲にしていた。

総評

自分の車では無く、身銭を切ってガソリンを入れたことはないので、燃費の良さというメリットは直接感じなかったが、車としては静かでソコソコ広い室内を持つ実用車であり、悪くは無かったと思う。

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