投稿日2013年2月8日
てつてつてさん（富山県）
トヨタ
プリウス
総合評価：4
デザイン:2｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2003/9～2009/4 |
| グレード | 1.5 S |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
思っていたよりも出だしの加速が良くて驚きました。モニターにエンジン、モーターの使用状況が表示されていて新鮮でした。
モデルチェンジ前のプリウスって事もありますが、ルックスが良くも悪くも普通な印象です。世代や性別問わず受け入れ易そうなので、一般的には長所なのかもしれません。
台車で借りて１日乗りましたが、「静かな普通車」のような印象で加速も悪く無く良いクルマでした。モニターのエンジン、モーターの使用状況が気になってしまい前方不注意になってしまいました。これは完全に自分の落ち度です。
コメント 0件
投稿日2013年2月7日
しょごさん（香川県）
トヨタ
プリウス
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2003/9～2009/4 |
| グレード | 1.5 S ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
かっこいい 見た目が良い 乗り心地がいい！
もう少し 荷物のおくところが広いといいと思いますにょ！
素敵です！
コメント 0件
投稿日2013年2月7日
うどんロジックさん（京都府）
トヨタ
プリウス
総合評価：4
デザイン:2｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2003/9～2009/4 |
| グレード | 1.5 S |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ガソリン代が気になる昨今、やはり燃費の良さが最大の魅力でしょうか。
個人的にはこの外見はあまり好きではないです。 後方の視界も今ひとつな感じです。
排気ガスの軽減による環境への配慮にも貢献出来ます。
コメント 0件
投稿日2013年2月6日
ouehhh64さん（秋田県）
トヨタ
プリウス
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2003/9～2009/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
滑らかなしっかり感。室内騒音が断トツに快適に感じました。
全体的に前からの音は気にならないけど、後ろからのロードノイズをもう少し低減してくれたら
完成度はとても高い車だと思います。実際運転してみると、売れている理由がよくわかりました。この燃費でこの走り外見もいいすごくいい車だと思います。
コメント 0件
投稿日2013年2月6日
ぼんくらおやじさん（北海道）
トヨタ
プリウス
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2003/9～2009/4 |
| グレード | 1.5 Sスタンダードパッケージ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2005/10～ |
| 燃費 | 17.5km/L |
これは2代目のプリウスですが、町の中心部を走るのを除けば燃費系や燃料計が壊れているのでは？と思うほど燃費が良いです。この書込みには17.5km/lと書きましたが、郊外中心ならば楽勝で22km/l超えますし、北海道の支笏湖畔～千歳中心部までの約20kmの距離で（エアコンなし）平均燃費55km/lを記録した事があります。ゴーストップが無い郊外ならば30km/lも普通に出ます。高速もIC to ICで100km/h以下で走っていれば20km/l普通に超えます。 また加速が大変に良く、ちょっとしたスポーツカー並みの加速です。車内も外観も未来的なデザインは後継車種が出た今でも全く色あせず満足しています。
エアコン、特に冬季の暖房を入れるとガクンと燃費が落ちます。冷房時も落ちますが暖房ほど落ちません。だから暖房は間欠で使うようにしています。 よく指摘されるのが後部座席の頭上空間です。かなり狭いです。3代目では少し改善されたと聞いていますが、3代目も乗ってみると「劇的に改善」には程遠いです。空力重視はわかりますがもうちょっと何とかして欲しいですね。あと後方視界があまりよくありません。私はカーナビとセットのバックモニターつけているので問題ないですが、これがないと恐いと思います。
気になる点もありますが、後継車種が出ても大満足です。今もってしてもこの車の燃費を越える車は全世界でもほんの数車種しかないわけですから。それに未来から来た車、と言う雰囲気が素晴らしいです。大満足であります。
コメント 0件
投稿日2013年2月6日
ひろっちさん（滋賀県）
トヨタ
プリウス
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2003/9～2009/4 |
| グレード | 1.5 S |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
プリウスは２台乗りましたが、こちらははじめてのプリウスでした。まだごろんとしたフォルムがやややぼったく見えて、外観は好きでなかったのですが、ハイブリットであるだけで、どきどきうれしい納車でした。乗り心地はとてもよかったです。発進のスムーズさとか、信号待ちのときの静けさとか、ハイブリットならではのいいところがたくさんありました。また、故障も少なくて、あまり手のかからない優秀な車でした。
こういう形状だから仕方ないのでしょうが、トランクがやや狭くて、大きな荷物を載せるのが面倒だったのと、後部座席が狭かったのは残念でした。予想よりは燃費はよくなかったです。
スタイルがやぼったいけど、よく頑張ったまじめな車でした。価格はやや高かったですが、補助金があったし、故障がほとんどなかったから、コスト面でも満足です
コメント 0件
投稿日2013年2月6日
ヨウスケさん（千葉県）
トヨタ
プリウス
総合評価：3
デザイン:2｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 2003/9～2009/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費が良いところが良かったと思いました。 トヨタ車なので、信頼性が高いところもよいよ思います。
デザインがあまり好きではありません。後部ガラスがもう少し大きければいいなぁと思いました。
燃費はとにかくいいです。デザインがもう少しよかったらいいのにと思いました。
コメント 0件
投稿日2013年2月6日
ゲストさん（大阪府）
トヨタ
プリウス
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2003/9～2009/4 |
| グレード | 1.5 S |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費の良さは感動的、素晴らしい。室内空間も広く荷物も多くつめる。とにかく日常・通勤の足、時々の週末ドライブなんかには最高。
全般的に乗り味が安っぽい。遮音、防音材が少なく、室内がうるさい。傷が付きやすい プラスチック内装。
トルクが強く、結構品の良い走りをしてくれる。乗り心地が上品。実燃費とモード燃費に大きく乖離があります。そのあたりでがっかりする人も多いと思います。
コメント 0件
投稿日2013年2月6日
クランカさん（東京都）
トヨタ
プリウス
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2003/9～2009/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とにかく燃費が良いです。 室内も静かでとても乗り心地が良いです。
走行性能はイマイチで、特に加速が悪いのが気になりました。
これだけ燃費の良い車はなかなかなく、お財布に優しい車です。
コメント 0件
投稿日2013年2月6日
めりにゃさん（千葉県）
トヨタ
プリウス
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 2003/9～2009/4 |
| グレード | 1.5 S |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2012/12～ |
| 燃費 | 18.5km/L |
以前乗っていた車と比べて燃費が断然いい。 平均燃費が表示される画面があるので燃費の悪くならない運転を心がけられる。 HDDがついているのでいろんな曲を録音しておいて楽しめる。
意外とトランクが狭いのが残念。 普通のセダンが好みの人からすれば違和感のあるデザインの車かもしれない。
多少の欠点があっても燃費という大きな長所で補える車だと思う。
コメント 0件
22年12月～生産中
エモーショナルなデザインと走りを実現
15年12月～22年11月生産モデル
走行性能が向上し、JC08モード燃費は40.8km/Lを達成
09年5月～15年11月生産モデル
1.8Lエンジンやリダクションギアなどハイブリッドシステムが進化
03年9月～09年4月生産モデル
97年12月～03年8月生産モデル
世界初のハイブリッド乗用車
