投稿日2013年2月11日
尚庵さん（神奈川県）
トヨタ
プリウス
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2009/5～生産中 |
| グレード | 1.8 G |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費がとてもよい。静か。乗っていて静かでのり心地がよい。
加速に時間がかかる。
燃費を考えるなら、とてもよい車だと思う
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投稿日2013年2月11日
にゃこさん（福岡県）
トヨタ
プリウス
総合評価：5
デザイン:3｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 2009/5～生産中 |
| グレード | 1.8 S |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費の良さは予想以上でした でもアクセル踏めばしっかり加速もするし・・・ プリウスαと迷ってたけど燃費ゲームが楽しめるのは普通のプリウス♪ あと本当に静かですね
まぁ室内のちゃちさはエコカーだからってあきらめてます そこにお金をかけて車両代が高くなってもいやですし… 静かすぎて道を歩いている子供たちが車の前に飛び出してきたことがあって怖かった… あと後ろが見にくい
時代はハイブリッドです この値段でハイブリッドに乗れて ガソリン代も安く地球にも優しいと満足感があります
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投稿日2013年2月11日
cwsgw553さん（岐阜県）
トヨタ
プリウス
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2009/5～生産中 |
| グレード | 1.8 S |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2010/6～ |
| 燃費 | 20km/L |
１ ２代目のプリウスに比べると改善が格段になされています。 ２ 燃費はよく高速にのっても２代目プリウスのようにガタ落ちしません。 ３ ２代目プリウスはフロントガラス支柱が死角になってましたがそれもなし!!。 ４ トルクが強く、走り出しに違和感は感じません。 ５ ２代目プリウスのハンドルについているボタン（エアコンやオーディオのボタン）がつかいにくいこと極まっていましたが、改善されて違和感ありません。 ６ 形はスポーティです。
１ やはり、狭いですね。 ２ ただし、きになるのはこの内容くらいで文句がありません。
街乗り、遠出には最高の車です。 ２０００年代のベストセラーの車といっても過言でもないと評価します（他社にも形やシステムが似た車がでたように、、、）
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投稿日2013年2月11日
ａｋｋｙｏ１０２３さん（埼玉県）
トヨタ
プリウス
総合評価：2
デザイン:2｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2009/5～2015/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
納車時の担当者は「1800CCがコストダウンで内装が質素になってるんでこちらは豪華ですよ」だって。
平日昼間の高速のパーキング。どれに乗ってきたかわからんくらい多い。
1500でもこれ以上無いくらい安臭い質感なんですが・・・ そして悲しいほど非力・・・
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投稿日2013年2月11日
クポさん（神奈川県）
トヨタ
プリウス
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2009/5～生産中 |
| グレード | 1.8 S |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
夏場の燃費は街乗りで20ｋｍ/ｌ。パーワーモードだと軽快な走りをする。
冬場の燃費は街乗りで17.1ｋｍ/l。
燃費は良いが車体価格が高め。
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投稿日2013年2月11日
生涯現役さん（千葉県）
トヨタ
プリウス
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2009/5～生産中 |
| グレード | 1.8 S |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2010/6～ |
| 燃費 | 25km/L |
なんと言っても燃費抜群、高速だけで、80キロで走れば30キロはいく（時間に余裕のあるときはトラックの後ろについてのんびり省エネ運転している、）荷室も、パネルを外せばゴルフバッグ４個つめて、知人とゴルフ行く時も重宝する、
人気がありすぎて街で多く見かけすぎる、人気者の宿命、しかたない、足回りは、安いショックのためハーシュネスが気になる、燃費稼ぐために、省エネタイヤの硬さも影響している
全体的には大満足、今まで燃費１０キロ行けばいい方だったのが、一気に倍以上、革命である その革命車に乗れる、しかも安い（マイチェンで少し上がったが）
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投稿日2013年2月11日
まにゃさん（栃木県）
トヨタ
プリウス
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2009/5～生産中 |
| グレード | 1.8 S |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費が良く、走りも静かで安定している。 落ち着いた外観も良い。
若干視界が悪い。特にバックが見にくい。 後部座席が狭い。
とにかく燃費が良い。 環境にも優しい、素晴らしい車です。 乗ってる人が多いのも納得。
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投稿日2013年2月11日
りんご大好きさん（青森県）
トヨタ
プリウス
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:5
特徴
| モデル | 2009/5～生産中 |
| グレード | 1.8 G ツーリングセレクション |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
７月にレンタカーで使用しました。同じ時期にアクア、インサイトを乗りましたが、室内は広く、高級感がありました。加速もよく運転しやすい車でした。Bluetoothのオーディオもスマートフォンとリンクして活用できるので、とても便利だと思いました。
特に、欠点はないと思います。
パワーも燃費も装備もバランスよくまとまっていて、よい車だと感じました。売れている理由がよくわかりました。
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投稿日2013年2月11日
しゅんちゃんさん（岐阜県）
トヨタ
プリウス
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2009/5～生産中 |
| グレード | 1.8 G ツーリングセレクション |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2009/7～ |
| 燃費 | 24km/L |
それなりに燃費が良い。 走行中はとても静か。
思っていた程には、燃費が良くなかった。
今となっては、購入価格が高いように思う。
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投稿日2013年2月11日
がんでむさん（岐阜県）
トヨタ
プリウス
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2009/5～生産中 |
| グレード | 1.8 G ツーリングセレクション |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2009/7～ |
| 燃費 | 24km/L |
燃費がそれなりに良い。 後続車から車内の様子が見えにくい。
思っていたほど燃費が良いわけではない。
今となっては、購入価格が高かったです。
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22年12月～生産中
エモーショナルなデザインと走りを実現
15年12月～22年11月生産モデル
走行性能が向上し、JC08モード燃費は40.8km/Lを達成
09年5月～15年11月生産モデル
03年9月～09年4月生産モデル
ハイブリッドシステムがさらに進化
97年12月～03年8月生産モデル
世界初のハイブリッド乗用車
