投稿日2013年2月11日
monhisabisaniさん（東京都）
トヨタ
プリウス
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2009/5～生産中 |
| グレード | 1.8 L |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
何と言っても燃費です。ただ、もちろん燃費はいいのですが、実燃費とモード燃費に大きく乖離があります。そのあたりでがっかりする人も多いと思います。 マイナーチェンジ前であれば、ＬとＳグレードはかなりの割安感があります。他のグレードは、ちょっと割高なイメージです。典型的なトヨタ商法です。 装備で良かったのは、ヘッドアップディスプレイです。かなり満足度が高いです。もう手放せない感じです。ただ、メーカーナビとセット販売になるのが頭の痛いところです。
私がかなり不満だったのが、最上級グレードを購入しても、ステアリングのど真ん中に空きスイッチがあります。欧州車ではちょっと考えられません。レクサスも含めてトヨタ車は欧州車に比べてどこか洗練された感じがしないと私は思いますが、そのあたりはこういうことからもうかがえます。社風なのでしょう。トヨタに車格に見合った洗練された上質感を求めることは無理なのでしょう。そういったことに我慢できない人は、ゴルフやＢＭＷの１やアウディのＡ３あたりを買うことをお勧めします。
上記記載した不満点の多くは、実は、後期型では改善されています。プリウスの中古車を買おうと考えている人は、ちょっとくらい高くても後期型を買うことをお勧めします。ほんとに全然違います。 最後に、辛辣なトヨタ批判をしてしまいましたが、これはメイドインジャパン復権のためトヨタに頑張ってもらいたいからこそです。トヨタファンの皆様、行き過ぎた表現で不快な気分にさせてしまったのであればすみませんでした。
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投稿日2013年2月11日
おみずさん（愛知県）
トヨタ
プリウス
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2009/5～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
友人が運転する車で 助手席と後部座席に乗った感想。 さすがはハイブリッドの先駆けであるだけに 燃費が抜群に良い。先進的なものに身を包まれる ステータスを感じました。
車そのものの不満ではなく 周りに所有する人間が多くなりすぎて 差別化や個性を出すのが難しい。 ただ、この車に乗る人はそんな事より 所有する事やハイブリッドに好意を感じているので 気にする人は乗らなければ良いだけの話である。
内装も未来的で先進的なデザインであり キャラクターが確率されていると思う。 作りもしっかり仕上げられており 今後はハイブリッドが主流になるのが この車の存在のおかげで間違いないと思いました。
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投稿日2013年2月11日
スズキスケさん（愛知県）
トヨタ
プリウス
総合評価：3
デザイン:2｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 2009/5～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハイブリッドを語る上で燃費性能は避ける事は出来ません。 カタログ燃費は出ませんが２０キロ以上は立派です。 それに思いの外、加速性能が良いです。
フロントヘビーの為、余りハンドリングは期待出来ませんが、 ゆっくり走る車種なので関係ありません。 むしろリアのバタツキの方が気になりました。 ブレーキ時の停止寸前のフィーリングが独特で慣れるまで苦労します。
燃費優先を望まれる方、デザインが好きな方は是非どうぞ。 ４ＷＤ設定が無いのが残念でした。
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投稿日2013年2月11日
もわっとさん（東京都）
トヨタ
プリウス
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2009/5～生産中 |
| グレード | 1.8 L |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
街中でこの車を見かけますが、なんでそんなに人気があるか分からなかったですが、実際運転してみて非常に乗りやすくまったく疲れませんでした。そして燃費が良いのでエコな車でした。
音が静かなので歩行者に注意が必要です。デザインは好みが分かれる車です。もう少しスポーティーなスタイルのほうがよかったと思います。
燃費が良く非常に環境に良い車です。地球環境にやさしい車は今後もっと重要になってきますが、その先頭をいく車で非常に良いです。
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投稿日2013年2月11日
ｓｐａｍｇｍａｉ１さん（静岡県）
トヨタ
プリウス
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2009/5～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 20km/L |
燃費、デザイン、室内の広さと三拍子揃っています。 特に燃費は、このクラスのクルマではトップレベルです。
好みがありますが、デフォルトのクラクションの音があまり馴染めませんでした。
とりあえずかなりおすすめ！総合的に見てこれより右に出るものはないのでは？と思います。
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投稿日2013年2月10日
虎夫さん
トヨタ
プリウス
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2009/5～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とても静かで走り出しが安定して加速もなかなか良かったです
とくに問題点はありませんがもう少し収納できればよかったです
とにかく燃費がよく乗り心地もよく安定した走行ができます
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投稿日2013年2月10日
てるさん（福岡県）
トヨタ
プリウス
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2009/5～生産中 |
| グレード | 1.8 G LEDエディション |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
初めてこの車に乗った時にエンジン音の静かさにびっくりしました。
長所でもあるエンジン音の静かさが逆に通行人が車の接近に気付かず危ないです。
現行モデルはフォルムがスッキリし燃費も抜群にいいのでオススメです。
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投稿日2013年2月10日
シェフさん（宮崎県）
トヨタ
プリウス
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2009/5～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
電気のため、ガソリンもそこまで使わなくていいから、家計にも安心で、かなりの削減になる。ブレーキで充電もされるから、とても便利だ。
どうしてもスピードがそこまででないということ、ガソリン車とはちょっとほかの良さが劣化してしまっているということ。
やっぱりお金の節約になるからとてもいい、乗り心地はとても安定していていいと思う。かなりおすすめの車である。
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投稿日2013年2月10日
Helloさん（愛知県）
トヨタ
プリウス
総合評価：5
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2009/5～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2009/12～2012/7 |
| 燃費 | 21km/L |
のっているとき揺れが少ない。 燃費がいい。
たくさんの荷物がつめない
もっと荷物をのせれるようにすればかなり楽
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投稿日2013年2月10日
やはり本命はEVかさん（大阪府）
トヨタ
プリウス
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2009/5～生産中 |
| グレード | 1.8 S |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 15.5km/L |
友人の車ですが、助手席では乗り心地は良かったですね。 ハイブリットだとどんな感じだろうと思っていましたが、通常のガソリン車と変わらない乗り心地でした。 特にパワー不足も感じることなく、あの価格帯では良い方かもしれません。 ボディーの剛性も高い感じで、走行には安定感がありました。
期待ほどには燃費は伸びないようです。
期待ほどには「伸びない燃費ですが、他のガソリン車と比べるとやはりよいですね。 ハイブリットに期待しすぎなければ、車としては良いと思います。
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22年12月～生産中
エモーショナルなデザインと走りを実現
15年12月～22年11月生産モデル
走行性能が向上し、JC08モード燃費は40.8km/Lを達成
09年5月～15年11月生産モデル
03年9月～09年4月生産モデル
ハイブリッドシステムがさらに進化
97年12月～03年8月生産モデル
世界初のハイブリッド乗用車
