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クチコミ・評価一覧
1863件
大人のエコカー。
投稿日：2013年3月9日
4
デザイン：5
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：5
- 乗り心地が良い
- 燃費が良い
| モデル | 2009/5～生産中 | グレード | 1.8 S ツーリングセレクション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/10～ |
| 燃費 | 24km/L |
良かった点
・燃費がいい (高速でも以外にいい) ・静か ・シートの高さ調整ができる (旧モデルをレンタカーで借りたときはなかった) ・ウォッシャーがついているのが面白い (ツーリング仕様のみ) ・マイナーチェンジで、フロント・リア共にライトがかっこよくなった ・パーツが多い
気になった点
・車が静かなので、ワイパーの音が気になる ・ふわふわする ・ラゲッジは高さがないので、大きいものは乗らない ・ノーマルのホイールはちょっとちゃっちい ・サイドミラーだけ丸っこくて浮いてる ・キーレスエントリーは運転席のみで、増設はできない (助手席とラゲッジのキーレスはGのみ) ・ホワイトパールクリスタルシャインは黄色がかっている (レクサスみたいなホワイトパールがあればいいのに…)
総評
Sツーリングに乗ったときは、ふわふわする感じがして微妙?と思ったが、 G’sはそんな感じがしなかった。 オプションを付けると結構高い。 維持費はかからないけど、初期費用がかなりかかる。 30代～の人が多い印象。 (当方20代のためか、”高い車を買ったね”と周りに言われます…)
未来への架け橋
投稿日：2013年3月9日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：5
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 燃費が良い
| モデル | 2009/5～生産中 | グレード | 1.8 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
静かな運転音で、燃費もすごく良いです。山の近くにすんでるので、降りるときは ほとんどガソリンを使わなくてすみます。
気になった点
ハンドルを完全にきって、アクセルを踏み込むと、ガス欠のような感触がする。 だか、問題はないらしい。
総評
今の地球環境にあう素晴らしい車だと思います。
燃費のよい、信頼のおけるクルマ！
投稿日：2013年3月9日
4
デザイン：2
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2003/9～2009/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
燃費のよさが一番に挙げられますが、速度表示もわかりやすかったです。
気になった点
個人的にはあまりデザインが好きではありません。（後ろ部分）
総評
一部の官公庁に導入されているだけあって、燃費がよく、初心者にも運転しやすい車だと思います。
存在感のあるフロントグリル
投稿日：2013年3月9日
3
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- ラグジュアリー
- 悪路に強い
- 小回りが利く
- 見切りが良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2009/5～生産中 | グレード | 1.8 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
必要十分なバランスの取れたエンジンが搭載されています。標準装備でもハイレベルに仕上げてあるので、そのままでも十分な性能を楽しめる車です。
気になった点
サスペンションが少し軟らかい印象で、山道などで少し不満があります。荷室が少し狭いという印象で、大きな荷物を積む時に不満があります。
総評
トルクバランスが良くて、色々なシーンで確実なパワーを得られるエンジンです。また、トランスミッションも扱い易い印象でした。何と言ってもスタイリングの良さが魅力的な車でしょう。
試乗してから買うべき車
投稿日：2013年3月9日
4
デザイン：2
走行性：4
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：2
維持費：4
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2009/5～生産中 | グレード | 1.8 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2010/5～ |
| 燃費 | 21km/L |
良かった点
やっぱりなんと言っても燃費がいい。また安定感という点では乗り心地はいい。
気になった点
視界が悪い気がする。運転席の位置が低いのはシートの調整でなんとかなるかもしれないが、後ろの窓が狭すぎる上に、窓中央を横切るバーが邪魔して、後方確認がしづらい。
総評
燃費を第一に考えるのであれば、もちろんオススメの車。 しかし、燃費の良さはある程度あればいいとゆう方には、一度試乗することをオススメする。
エコで頼もしい車
投稿日：2013年3月8日
3
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：-
- 室内が広い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
| モデル | 2003/9～2009/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
思ったより室内が広く感じて、視野が広く感じた。
気になった点
走行中エコが働いているときのマークが作動しているかどうか気になってチラ見して楽しんだ。
総評
エコマークが作動していると、自分が今エコしている気分になれた。荷物がたくさん詰めて頼もしい。
安定感のあるドライビング
投稿日：2013年3月8日
3
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：3
維持費：5
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 室内が広い
- 収納が多い
- 見切りが良い
| モデル | 2009/5～生産中 | グレード | 1.8 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車の素性が良いので、どのような利用方法でも満足できるバランスの良い車だと思います。美しいフロントグリルとエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインに魅力を感じる一台です。
気になった点
サスペンションが少し硬くて、乗り心地において不満があります。高性能エンジンが高い走行性能と高い燃費性能を実現しています。
総評
高い剛性のボディに高性能なエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。フロントグリルに迫力や存在感があり、ボディデザインが格好良いです。
低速域から十分なトルク感
投稿日：2013年3月8日
3
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：4
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 悪路に強い
- 収納が多い
- 見切りが良い
| モデル | 2009/5～生産中 | グレード | 1.8 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車の素性が素直で、運転者の意志に的確に反応してくれる安心感の高い車です。トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれます。
気になった点
長時間ドライブしていると、少しアンダーステアを感じるようになりました。
総評
実用性と遊び心が巧く融合していて、あらゆる層のユーザにおすすめしたいオールマイティカーです。オリジナリティのあるカーデザインがとても魅力的です。
長時間ドライブも快適
投稿日：2013年3月8日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
- 押し出しが強い
- 悪路に強い
- 荷室が広い
- 信頼性が高い
| モデル | 2009/5～生産中 | グレード | 1.8 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
必要十分なバランスの取れたエンジンが搭載されています。大人４人が乗っても窮屈さを感じない、丁度よい大きさのスタンダードカーです。
気になった点
サスペンションが少し硬いセッティングになっています。サイズボディを最大限に生かした高い居住性がありますが、その反面、荷室の容量が小さいです。
総評
エンジンの電子制御はもちろん、ブレーキやタイヤスリップに対する電子制御デバイスがたくさん装備されています。ファミリーユースを念頭に入れてあるので、燃費は良かったです。
ランニングコストに優れた車
投稿日：2013年3月8日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2009/5～生産中 | グレード | 1.8 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
長時間乗っていても疲れることのない、日常生活にマッチした道具としての車です。標準装備でもハイレベルに仕上げてあるので、そのままでも十分な性能を楽しめる車です。
気になった点
サスペンションが少し硬い印象で、路面の凸凹を過敏に拾ってしまいます。燃費が意外と悪くて、もう少し燃費性能に気を遣って欲しかったです。
総評
何と言ってもステイリングの良さが、この車の売りというか特徴でしょう。
プリウスのモデル一覧
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エモーショナルなデザインと走りを実現
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走行性能が向上し、JC08モード燃費は40.8km/Lを達成
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1.8Lエンジンやリダクションギアなどハイブリッドシステムが進化
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ハイブリッドシステムがさらに進化
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世界初のハイブリッド乗用車
プリウスの中古車
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- 1.8 S ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII E-Four 4WD
- 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション
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