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クチコミ・評価一覧
1863件
ラゲージスペースも広く、余裕でのせることができます
投稿日：2017年5月15日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：5
- 荷物が載せやすい
- 燃費が良い
| モデル | 2009/5～2015/11 | グレード | 1.8 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
後部座席も余裕があり、ラゲージスペースも広く荷物がたくさんある時も余裕でのせることができますので満足しています。ハイブリッド車だけあって、普通のガソリン車に比べると燃費はかなり良いと思います。
気になった点
燃料蒸発ガス排出抑制装置の蒸発ガス通路（樹脂製）の形状に異常があり、今後ガソリン満タン時に燃料が漏れて、燃料臭がするおそれがあるとのことでした。販売店で燃料蒸発ガス排出抑制装置を交換済みです。
総評
子どもが乳児の時にコンパクトカーに乗っていたのですが、田舎などに帰省したり旅行に行ったりした時に、ラゲージスペースに載せきれない荷物を後部座席に乗せていたのですが、走行中にどうしても後部座席で子どものオムツ替えをしなければならなかった時に狭くて苦労しました。家族の人数を考慮すると、ヴォクシーなどのミドルサイズミニバンでは大きすぎる気がしますし、デザイン的に気に入ったため最終的にプリウスαにしました。トヨタのプリウスは以前から知っていましたが、自分が乗るならステーションワゴンのプリウスαのほうが好みでしたので、こちらの車を購入しました。後部座席も余裕があり、ラゲージスペースも広く荷物がたくさんある時も余裕でのせることができますので満足しています。またアクセルも踏み込みやすく、走行時も車体に安定感があります。 カタログでは燃費が約26㎞/Lと記載されていましたが、実際に乗ってみた感想はガソリン車よりも燃費が良いとは思いますが、平均すると18～19㎞/Lぐらいではないでしょうか。街乗りの場合、EVモードを長くキープできれば、やはりハイブリッド車だけあって、普通のガソリン車に比べると燃費はかなり良いと思います。コンパクトカーの前にはガソリン車のステーションワゴン車に乗っていたのですが、比較にならないぐらいです。また、燃費の良かったフィットと比べても1ヵ月に入れるガソリンの回数が少なくて済みました。 プリウスαの前に乗っていた車が革巻きステアリングだったため、今回も同じように革巻きのものを探していたのですが、気に入った車にはついておらず、オプションで3万円ほどかかるとのことでつけませんでした。カーショップなどで購入して自分でつけようかと思いましたが、革張りでなくても夏場熱くてハンドルに触れないというようなこともなかったので現在もそのまま使用しています。 タイヤサイズは標準のもので205/60R16、92V タイヤ幅205mmです。購入後しばらく乗って、車検後にタイヤにひびが入ったため4本すべて交換したのですが、ピレリの安くなっていたタイヤに交換しました。しかし購入した当時のタイヤと比べると相性が悪いのか、ゆっくり走行した時の乗り心地が違うように感じます。タイヤは少々高くても良いものを購入したほうが良かったなと少し後悔しました。 16×6. 5J アルミホイール ホイール径16インチ 外寸については全長 4,630mm、全幅 1,775mm、全高 1,575mm 室内長については 1,910mm、室内高 1,220mmとなっております。 販売店より連絡があり、燃料蒸発ガス排出抑制装置の蒸発ガス通路（樹脂製）の形状に異常があり、今後ガソリン満タン時に燃料が漏れて、燃料臭がするおそれがあるとのことでした。販売店で燃料蒸発ガス排出抑制装置を交換済みです。
これほど運転に楽しみを与えてくれた車は初めてで感動
投稿日：2017年5月13日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：5
- 室内が広い
- 荷室が広い
| モデル | 2009/5～2015/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
パワーモードとエコモードはさほど燃費は変わりませんがEvモードにすると電気のみの走行になりますので燃費はかなりよくなります。プリウスG’sには専用のパーツがたくさん施されており、エクステリアでは専用エアロパーツ、専用ヘッドライトにリアテールランプ、足回りには専用ダウンサス(ノーマルプリウスより1.5cm低い)さらに、専用マフラー(バッフルのみ)などスポーツカーの要素たっぷりです。
気になった点
ただEvモード使いすぎはすぐ充電がなくなってしまうのでその分エンジンが勝手に何度もかかってしまい、かえって燃費が悪くなります。
総評
今の時代ハイブリッドカーが多くなり、ちょうど買い替えの時期に自分も流行りに乗ろうとハイブリッドカーを検討していたところ今のプリウスに出会いました。もともと車が好きでその中でもスポーツカーが大好きなのですが、今流行りのエコとスポーツという正反対のギャップをもった車、その名もプリウスG’sを見つけたときは一目惚れしました。初めは謎に満ちていましたが、まずエクステリアのカッコよさ！まさにスポーツカーフェイスにバックスタイル！エコカーを感じさせない外観に魅了され、いざ乗りこみ運転するとそれは素晴らしいほどの静かさ！そこはハッキリとエコハイブリッドさを醸し出していました。これほど運転に楽しみを与えてくれた車は初めてで感動しています。点をつけるなら100点満点です。まさに運命の出会いでした。これからも大切に乗っていきたいと思います。 燃費はハイブリッドカーということで街乗り平均で24リッター。高速道路で28リッター程度。このプリウスには走り方モードに3モード切り替えスイッチがあり、パワーモード、エコモード、Evモードとあります。パワーモードとエコモードはさほど燃費は変わりませんがEvモードにすると電気のみの走行になりますので燃費はかなりよくなります。 ただEvモード使いすぎはすぐ充電がなくなってしまうのでその分エンジンが勝手に何度もかかってしまい、かえって燃費が悪くなります。 プリウスG’sでは他のプリウスと違いインテリアがスポーツ仕様になっています。 まずエアコン、シフト周りがカーボン調になっておりハンドルもレッドステッチに入ったグリップ感のいいスポーツハンドルとなってます。 極めつけはスポーツバケットシートで長時間の運転、フィッティングは抜群です。 他のプリウスと大きく違い、通常は15～17インチ純正ホイールを履いているのですが、プリウスG’sは純正で18インチアルミホイールが装着されています。 デザインも独特でホイールの中心にはG’sと書いたロゴがデザインされています。 これだけでもスポーティさが出て足回りをカッコよくしてくれてます。 プリウスG’sには専用のパーツがたくさん施されており、エクステリアでは専用エアロパーツ、専用ヘッドライトにリアテールランプ、足回りには専用ダウンサス(ノーマルプリウスより1.5cm低い)さらに、専用マフラー(バッフルのみ)などスポーツカーの要素たっぷりです。 プリウスで車中泊と聞くと不向きに感じる方がたくさんおられると思いますが、実は全くそんなことありません。2人程度なら十分に寝泊まりできるのです。 実際、車中泊しましてプリウスのフロントシートを最大まで前にスライドさせ、さらにリアシートを最大までリクライニングしたらトランク部とリアシートの背面がフラットになり大人2人が足を伸ばして寝ころぶことが出来ます。 1泊程度なら余裕でしょう。 プリウスはこの型で1.8リッターのエンジンを乗せています。 電気とガソリンのハイブリッドエンジンなので、アクセルを踏み込むと両方の力が働き、力強い加速ができます。 さらにパワーモードに切り替えるとガソリンの供給量が上がり2.0リッター車並の加速感が味わえます。
良い車ですよ。
投稿日：2016年11月3日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：5
- スポーティ
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2009/5～2015/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2016/7～ |
| 燃費 | 25km/L |
良かった点
エアロなどデザインが良く燃費は最高です。
気になった点
なし
総評
燃費は噂通りよくデザインもカッコ良い。
経済的なファミリーカー
投稿日：2016年10月5日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2009/5～2015/11 | グレード | 1.8 S ツーリングセレクション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
初めてのハイブリッドカーでパワーに不安がありましたが、思ったより加速パワーもしっかりあり高速の追い越しや合流でも全く問題ありません。また外観は車内空間が狭そうに見えましたが、天井も高くやや広めの空間で快適です。バックシートを倒せばかなりの荷物が乗せられますのでデイリーユースの車としては合格点だと思います。
気になった点
高速走行時の道路のちょっとした凸凹を非常に簡単に拾いやすいです。フロントシートもバックシートもクッションがやや固め仕様なのでお尻にモロに衝撃が伝わってくる点が子供にも不評です。また値段の割りに内装は少々プラスチック感が強く全体的に安っぽい仕上がりになっている点が気になりました。又、プラスチック箇所は爪などが当たると簡単に傷がついてしまうところも気になります。
総評
ハイブリッド車ならではの燃費の良さは、さすがという印象です。以前乗っていたガソリン車に比べて毎月のガソリン代が約半分と大幅に節約できているのでガソリンコストを気にせず、どんどん外出できるので旅行に出かける機会も増えました。我が家は３人家族なのでプリウスはファミリーカーとしての機能は申し分ありません。
長年連れ添いたい車
投稿日：2016年9月28日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：5
- 燃費が良い
| モデル | 2009/5～2015/11 | グレード | 1.8 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2016/8～ |
| 燃費 | 21km/L |
良かった点
燃費がかなりいいです。 パワーモードにいれたときには 加速もよいので あまりストレスにもなりません！
気になった点
バックが見ずらい… 坂道はエコモードだとのぼれない…
総評
燃費がよく前の車と比べ月々15000円ほどガソリン代が浮きました！ エコモード時の加速はもったりしてますが パワーモードにいれればとても加速がいいです( *´・д・*)و
日本を代表する最高のハイブリッドカー
投稿日：2016年9月26日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 視界が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2009/5～2015/11 | グレード | 1.8 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
なんといっても燃費性能。20キロ以上伸びる車種はそうないと思います。加速もいいと思います。
気になった点
後部が見づらいところが気になりました。バックミラーを大きくするオプションを購入しないと少し慣れるまで怖い
総評
デザインは少しずつ変わっているものの少し後部が見えづらく、車高が低いのも残念。もう少し車高が高ければ、運転しやすいと思います。
人生のドラマです。
投稿日：2016年9月22日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：5
- 小回りが利く
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2009/5～2015/11 | グレード | 1.8 S LEDエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/10～ |
| 燃費 | 18km/L |
良かった点
・故障ナシ ・キレイ ・程度良い ・本当に信頼できるチョイ悪オヤジ ・また購入する時はお願い致します！
気になった点
特にナシ
総評
約1年経ちましたが問題なく永く乗れそうです。
アクセサリー
投稿日：2016年9月20日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 燃費が良い
| モデル | 2009/5～2015/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
室内が広く、かなりゆったりとして乗れます。また、走行中の揺れなどもほとんど感じることなく、とても快適な乗り心地です。
気になった点
発進時の馬力が弱く、雪が積もるとなかなか発進する事ができません。また、暖房のかかりも遅いので、冬は乗り始めがかなり寒いです。
総評
快適で燃費も良く、雪さえ無ければ満点と言ってもいいくらいの車だと思います。冬季以外、もしくは雪の積もらない地域にオススメの車だと思います。
最高の１台
投稿日：2016年4月6日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：5
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2009/5～2015/11 | グレード | 1.8 S ツーリングセレクション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2016/3～ |
| 燃費 | - |
良かった点
とにかく燃費が良い！しかも加速等も良くノーストレスで乗りこなせる。
気になった点
トランクが狭い。
総評
通勤に距離が有り＆仕事に使用する為燃費の良い車を探していた為、最良の１台に出会いとても重宝しています。 しかも加速等走りに何の問題が無い為とても乗り易く気に入っています。
新しい家族
投稿日：2016年3月14日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：5
- 燃費が良い
| モデル | 2009/5～2015/11 | グレード | 1.8 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2016/1～ |
| 燃費 | - |
良かった点
燃費が良い。内装に高級感があり、気に入っています。
気になった点
乗り心地が悪い。室内のきしみ音。後ろの視界が悪い。
総評
中古で第３世代後期モデル購入。 今までは気にも留めませんでしたが、プリウスが溢れる程走っていてびっくり。ボルドー色、気に入っています！前車がマークⅡだったので、それと比較しての感想となりますが、乗り心地が良くなるといいなと思いました。
プリウスのモデル一覧
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エモーショナルなデザインと走りを実現
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走行性能が向上し、JC08モード燃費は40.8km/Lを達成
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1.8Lエンジンやリダクションギアなどハイブリッドシステムが進化
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ハイブリッドシステムがさらに進化
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世界初のハイブリッド乗用車
プリウスの中古車
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
