429件
投稿日:2013年2月20日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2010/11~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車のサイズの割にはトランクルームが広く、荷物も載せやすそうでした。 加速も思ったよりは良かったと思いました。
特に試乗レベルでは悪い点、気になる点は見当たりませんでしたが、ハンドルが少し重たい気がしました。
トランクも十分な広さがありますし、乗りやすかったですので、ファミリーでの遠出でも疲れず行けるのではないかと思いました。 たくさん荷物載せたいけれど大きな車は……という方にはいいと思います。
投稿日:2013年2月20日
3
デザイン:2
走行性:2
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:1
維持費:2
| モデル | 2005/10~2010/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
妻の足がわりにと,このたび購入を検討し試乗しました。 乗った感想は走りや すく,室内も広く,主婦向け。
やはりファミリー,女性向けというイメージで作られていますので,男性が乗る には恥ずかしいかも。
経済的で財布にも優しいので,女性,家庭もちにはおすすめです。
投稿日:2013年2月20日
5
デザイン:3
走行性:2
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2005/10~2010/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
シートアレンジが出来て、天井も高いし使い方はいろいろ出来る
エクステリア、インテリアは安っポイけど、燃費は抜群にいい。
コンパクトカーで人気もあり、機能も充実してるし、乗りやすいと思います。
投稿日:2013年2月20日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2010/11~生産中 | グレード | 1.5 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
パドルシフトでの変速は手元で出来るので便利&新鮮で面白かったです。F1を操縦したらこんな感覚なのかなぁ、と妄想してみたりしました。
スポーティ要素がもう少し加わればパドルシフトがもっと活きるのではないかと思いました。現状では正直頻繁にシフトチェンジするほど敏感にアクセルワークが反応しないと感じましたので・・
妻がコンパクトカーを探している時にパドルシフトを体感してみたくて試乗させてもらいました。確かに手元で変速出来るのは心地良く面白いのですが、やはりある程度のスポーツ走行を伴わないと・・直ぐに飽きてしまうかもしれないという印象でした。
投稿日:2013年2月19日
4
デザイン:3
走行性:2
居住性:2
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2005/10~2010/10 | グレード | 1.3 X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 13km/L |
営業車に使用しておりますが、コンパクトな車体なのに荷室がとても広く、使いやすいところです。
1.3Lの為、高速などで加速の悪さが気になります。 あと、荷室を広くする為にシートが薄くなっている為 乗り心地が悪いです。
荷室が広く営業車としてとても使いやすいですが、シートの薄さや乗り心地の悪さ、加速の悪さが気になります。
投稿日:2013年2月19日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2010/11~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エンジンのスタートが非常に静かです。 あと揺れも少ないかと
実用性は抜群に高いけど、自動車として大事な物を全て切り捨ててると思う。
装備はほぼ文句無しです。後席も足元広々、荷室もこのクラスでは最大級でしょう。
投稿日:2013年2月19日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2005/10~2010/10 | グレード | 1.5 G Lパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2008/8~ |
| 燃費 | 12.3km/L |
ファンカーゴの後継車だけあって、積載は文句なしにいい。 あと、外見はコンパクトに見えるが、中はけっこー広く、居住空間も申し分なし。
後部座席のシートの幅が狭く、少し座りにくい。 1500ccにしては車両本体が若干高い。
コンパクトカーではあるがスポーツモードなども搭載され、ファミリーカーとして使いながら、走りも楽しめる車ではないかと思う。 もう少し価格が抑えられればなお良し。
投稿日:2013年2月19日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2005/10~2010/10 | グレード | 1.5 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りの利く車だと思います。燃費も良く普段使いにいいと思います。 運転も楽ですね♪
特にないですね。
普段使い、街乗りにはもってこいだと思います。
投稿日:2013年2月19日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2010/11~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 18km/L |
モダンなスタイルで燃費も良く乗り心地も良い何を見ても及第点を付けれる車です。
誰でも乗りやすい車なのは良いんですが、運転操作が楽すぎて退屈しちゃいそうです。
荷物が載せやすく運転しやすく疲れにくい最高の誰にでもお薦めしたい車です。
投稿日:2013年2月18日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2010/11~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速力があるので、坂道でもぐいぐい登ります。 ボディサイズも程よく、運転座席が高いので視野も広く運転しやすいです。
収納スペースがあまりないので不便に感じます。 室内空間が若干狭く、荷室に大きな荷物があまり積めない。 シートが固いので乗り心地は良くないです。
外装のデザインも良いので気に入っています。 コストパフォーマンスは高いと思います。 ハンドリング性能も比較的良いです。 街乗りに最適です。
従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加
パドルシフトを装着しスポーティさをプラス
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。