364件
投稿日:2013年3月26日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2012/7~生産中 | グレード | 1.5 X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
広いスライドドアなので乗り降りや 荷物の出し入れがとても楽な車です。
燃費がいまいちです。ドアノブなどの内装のつくりが質素な感じがします。
スライドドアの使い勝手と室内の広さは最高です。 四人より、三人家族用です。
投稿日:2013年3月25日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2012/7~生産中 | グレード | 1.5 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
広いスライドドアなので乗り降りや 荷物の出し入れがとても楽な車です。
同クラスの車と比較すると価格が 少し高めなところが気になります。
コンパクトな割りに室内が広いので ゆったり運転出来る車です。
投稿日:2013年3月25日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2012/7~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転がしやすいので、街乗りにも最適です。運転座席も問題は無く長時間乗っていてもあまり疲れない。
燃費がいまいちです。ドアノブなどの内装のつくりが質素な感じがします。
室内の天井が少し高いので、視界が広く圧迫感がなくゆったりします。
投稿日:2013年3月25日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2012/7~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
1.5でも高速走行は快適です。 100キロからの加速もそこそこなので、追い越しもストレスはありません。
低速で加速していく時に、微妙な振動があります。 ステアリングがチープな感じ
スライドドアの使い勝手と室内の広さは最高です。 四人より、三人家族用です。
投稿日:2013年3月24日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2012/7~生産中 | グレード | 1.5 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
正直トヨタのCVTには良い印象がなかったのですが、かなり良くなりました。 足元が広く、シートもゆったりしているので同乗者は居心地が良い。 左右の大型スライドドアも便利。
空気抵抗の大きいボディ。高速走行には不安があります。 加えてリアタイヤのロードノイズが大きく感じます。
ファミリーカーとしてはかなり良い。が、トヨタ車の中で見ると、決して安いとは言えないのが難点か。 元々燃費が良いのでアイドリングストップはいらないだろう。
投稿日:2013年3月24日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2012/7~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
左側の「広いスライドドア」がベビーカーやらベビー・チャイルドシートに乗り降りやら、荷物の積み下ろしやらに便利です。値段もグレード・オプションにて取捨選択の広い価格帯。室内はもちろん広くて高い。
やっぱり高いっっっ!!このてのサイズの中では、1・2をあらそう高級車・・ww
子育て世代専用クルマ(ガンダム風)位に子育て世代に特化したクルマですね。あらゆる面で「自由度が高い」クルマです。
投稿日:2013年3月23日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2012/7~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
充実した装備で快適な走りを演出することが出来るのでかなりおすすめしたい
安定感はあるものの、派手さやスピード感などに不満が残るかもしれない
シャープで洗練された外見がとてもカッコよくて、乗り心地もしっかりとしている
投稿日:2013年3月23日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:2
| モデル | 2012/7~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | 14km/L |
乗り降りしやすく 遊び心いっぱいの内装 便利な収納 旧型にはなかった右側のリアドア 旧型から乗り換えても違和感がなく 同じクルマに乗っている感じ
助手席側のドアが1枚という特徴的なスタイルなので、助手席から1人降りるのにも、大きくドアが開きます。また、4人以上の乗車なら、助手席を前にならないと助手席側からは降りられません。めんどくさいと言えばめんどくさいです。
初代ポルテは右側のドアも一個だけでしたがモデルチェンジしたことにより右側にドアが二枚になりました。 ほかにはない使い勝手の良さ そして遊び心いっぱいの内装デザイン ほかのクルマではこのようなことは味わえないと思います
投稿日:2013年3月22日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:2
| モデル | 2012/7~生産中 | グレード | 1.5 X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2012/12~ |
| 燃費 | 8km/L |
運転席から左ななめ前の部分がとてもみやすく、運転していても死角がすくないので安心して乗れます。 子供がいるので、後ろの席の真ん中にチャイルドシートをつけているのですが、 そのサイドに大人二人が乗れるので助かっています。 購入の際はすこし狭いかな?と思ったんですがよかったです。 そしてなにより!このコンパクトさなのに中が広いし天井も高い。 ベビーカーもそのまま乗せられるし、助手席をたたんでいると後ろにのっているひとの視界がひろくなり、すごく快適だとの声もいただきました。
燃費が思った以上にわるいです・・・ ディーラーに聞いたところ、購入してすぐは燃費が落ち着かない・エアコン使っていると伸び悩むといわれ。これから期待してといわれましたが・・・。 購入して3カ月。 4、5回ガソリンいれていますが、計算すると7~8キロですね。 せめて10は欲しい:; 運転はバカみたいに安全運転で、アイドリングもせず、近いところにはあまり運転はしないようにしていてのこの数字です(´・ω・`)
燃費はくそ悪いですが、左右非対称なところや、子育て世代に優しい気配りのきいた車内空間は最高です。 ティッシュをいれられるところ、傘をいれられるアンブレラホルダーがあるところなどなど素敵な機能もついていますよ。 このコンパクトな見た目なのにチャイルドシートつけてもちゃんと5人のることができるのが何よりすてきです。 ただ、何度も言うようですが燃費はおもったほどよくはなかった・・・
投稿日:2013年3月22日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:2
維持費:2
| モデル | 2012/7~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りが効くのでとても扱いやすいくるまです。女性でも運転するのがくにならないところが気に入っています。
車内の内装が思っていたほどよくない点がいまいちの点です。
全体的に運転しやすく、燃費もよく、小回りも効くのでとても扱いやすいくるまです。
クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。