投稿日2017年9月12日
パグさん（和歌山県）
トヨタ
ヴェルファイア
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 2015/1～2023/5 |
| グレード | 2.5 Z Gエディション 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
家族が増えたので初ミニバンです。ヴォクシーと悩みましたが長くのるつもりでこちらにしました。 今回、ヴェルファイアの普通の顔のやつは、ヴォクシーの兄貴分みたいな感じですね。 黒系統の内装もシックで良いですね。 エンジンはパワフルでは軽やかに走り出します。重さは感じませんよ。 ただ高速まで、ハイブリッドに比較して特に力強い加速感とかはありません。 特に中速高速も同等なパワー感です。 3000回転くらいまでなら静かなエンジン、とあわせてハイブリッドより軽いボディの恩恵で、とにかく、この大きなボディが山道でも軽やかに良く曲がる！ そのわりにヴォクシークラスのようなスライドドア等からの異音等とは無縁だな、という作り込みは感じます。 乗り心地も軽やかでギャップもいなす感じで揺れても直ぐに収まる 先代2400ガソリン乗ったときは大げさに揺れてたギャップも、見事に大げさとは感じさせず自然に乗り越えられます。 この地道ながら乗り心地の改良、相当先代の色々な風評を意識したのでは？と思うくらい改良されてます。 燃費は町乗りリッター7キロメートル、高速で10くらいです。 コスパは特に悪くありません。内装もすばらしいです。チープさは感じません。
気になるところは燃費くらいです。割り切って乗っています。
見晴らし良い運転席、パワフルな走り、かっこいい外観、静粛性、満足度は高いです。 この価格でこの質感は驚異的なコスパだとおもいます。 後ろ座席も家族には好評で座り心地がすごいいいそうです。すぐ眠たくなるそうですよ。
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投稿日2017年9月12日
ミーさん（北海道）
トヨタ
ヴェルファイア
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2015/1～生産中 |
| グレード | 2.5 Z Gエディション 4WD |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ヴェルファイアを購入して良かった点は、加速の時のスムーズ・滑らかさ！アクセルを踏むと思過ぎず、軽すぎず適度な加速感でとても気持ちが良いです。 そしてフロントガラスとサイドガラスの傾斜・広さともに視界が広く、車体は大きいですがとても見やすいです。社内も広く基本的装備も充実していました。アイドリング停止も環境を考えていると思います。バックモニターもガイドが表示されるので、駐車場が苦手な私も大きい車体を止めやすくて良かったです。 グレードも様々ありましたので夫と私のはずせないポイントを取り入れやすくとても選びやすかったです。
気になった点はやはり燃費です。車体の大きさや加速などを考えると仕方がないのかなと思いますが、車体価格がお安くはないので維持費がかかるのは購入時にかなり検討した項目です。 まだ修理をしたことがありませんが修理代も高額では？と気になるところです。
前の車の走行時の違和感により購入を検討しました。雪国なので４ＷＤ、全車よりも車内が広く余裕があることを大前提に、価格と燃費を考慮して決めていました。 車体価格がお安くはないのでとても迷いましたが、乗り心地・走行感覚などを考えると購入して本当に良かったと思います。
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投稿日2017年9月11日
リリィさん（兵庫県）
トヨタ
ヴェルファイア
総合評価：5
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2015/1～生産中 |
| グレード | 2.5 Z |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2015/5～ |
| 燃費 | 12km/L |
荷物を運んだりキャンプとかに使用する為、すごく役立っています。 またシートをフラットにすることにより子供が寝たり大人も寝ることが可能です。 また10系からの乗り換えで燃費もかなり向上しており満足しています。 ２．５Ｌですが普通に乗る分には十分だと思います。
発売後、すぐに購入したので仕方無いかもしれませんが、ワイパーのビビりがひどかった為、対策品と交換してもらいました。またいまだに改善されない点で後部座席から走行時にカタカタと音がします。ディーラの整備の方に症状確認で乗ってもらいましたが、その時は音が鳴らずに現在もそのままです。 その他では、補助ミラーは小さいため全く見えず役に立ちません。 8人乗りですが8人乗るとさすがに２．５Ｌだと加速は重いです。 大勢乗ることが多い方は２．５Ｌだとお勧めできません。 その他、駐車場でドアを当て逃げされたので駐車場が迷います。
値段もそこそこする為、それなりに内装と装備は良いと思います。 ただ30系はサイドスカートがオプションの為、そこは従来の流れで標準で装備していて欲しかったです。 後部モニターも子供がいる方は絶対おすすめです。遠出の時にＤＶＤを見て子供がストレスを感じることなく移動出来ます。
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投稿日2017年9月11日
あーりさん（福岡県）
トヨタ
ヴェルファイア
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2015/1～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2016/9～ |
| 燃費 | 12.8km/L |
やはり一番は、デザインです。ごつめのデザインとなっており存在感が抜群です。さらに、加速が良いので、ドライブや旅行などで長距離運転がしやすい車です。
女性の方で身長が高くない方は、少し運転がしずらいと思います。
トヨタのヴェルファイアは、存在感抜群のワンボックスです。想像以上に、室内空間もとても広く、大人６人くらいだと圧迫感がありません。大人７人乗ると長時間運転は少し窮屈ですが（短時間の乗車なら特に問題なし）それでも十分な広さがあります。車体が大きいので、街乗りというより週末大人数での外出の際にすごく重宝します。また、座席（シート）の質感もラグジュアリー感があり、長時間乗っていても安心して乗ることができます。後部座席にチャイルドシートを取り付けても、乗り降りしやすいです。押し出しが強く、加速が良いので運転しやすいです。また、フロンガラスも大変広く、視界も広く、さらに車高が高いので見渡しが良いです。まさにラグジュアリー感漂う車。後部座席にもテレビを取り付けることができるので、長距離運転などの時子供にＤＶＤを見せたりすることができます。また、後部座席のステップ部分もそう高くないので、ご年配の方も乗り降りが安心してできので３世代で使いやすい車です。
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投稿日2017年9月10日
だいさん（兵庫県）
トヨタ
ヴェルファイア
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2015/1～生産中 |
| グレード | 2.5 Z Aエディション |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2016/9～ |
| 燃費 | 11km/L |
7人乗りで運転席と3列目以外にはオットマンがついていて車内でもゆっくり寛げる空間だと思います。荷物室の下側に収納スペースがありスペアタイヤを載せなかったらけっこう広々とした床下収納スペースです。また、社外品のナビビッグX11型を取り付けしていてかなり見やすく、リアには後席モニターも付けていますので長距離ドライブでも子供が飽きずに過ごせています。
車のサイズが大きいため洗車するのはすごく大変です。なので当方は白色にしました。
現行モデルヴェルファイアを去年9月に購入しました。価格は380万円で値引きが52万円。プリクラッシュセーフティーシステムも、メーカーオプションにて装着のため高速道路や渋滞時には追従機能を使ってかなり楽に運転が出来ますが、やはりいきなり急ブレーキがかかったりしてビックリする事もたまにあり加速時はけっこうエンジン回転数をあげて加速します。 30系からはブレーキホールド機能がついていて、信号待ちなどですごく役に立ちます。あとサイドブレーキも自動ですので踏み忘れの心配もありません。2500ccの排気量ですが維持費の事を考えましたらこのサイズの排気量で十分だと思います。買って1年ですのでトラブル等もなくこのままずっと壊れるまでこの車を乗ろうと思います。
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投稿日2017年9月10日
かおりんさん（神奈川県）
トヨタ
ヴェルファイア
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2015/1～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2015/8～ |
| 燃費 | - |
とにかく車内が広い！この一言に尽きると思います。7人乗りですが、セレナやボクシーの7人乗りと全然違いますね、余裕があります。また、シートアレンジが自由自在で、後ろのシートを2つ倒せばかなり荷台が広くなります。また車高も高いので視野は広く、広い道はとても走りやすいです。エンジン云々詳しくはありませんが、エンジンの機能もかなり良いんじゃないでしょうか？加速は滑らかで、静かです。また、車体のデザインも迫力がありカッコいいです。
大きすぎるのがメリットでありデメリットにもなるのがこの車かと思います。この車1台ではかなり不便です。小回りがきかないので、細い道は無理で、目的地を選びます。また駐車場も広さに余裕がないと色々不便かもしれません。
メリットデメリット書き連ねましたが、車を所有する人の生活環境次第でデメリットを気にせず、カーライフを満喫できるものと思います。セレナにも乗っていますが、やはり車内が広いためその快適さは歴然です。長い距離走るとなると、車に乗っている側も運転している側も広い方がやはりいいですね。 ちなみにグレードやオプション等諸々含みますが、セレナは300万、ヴェルファイアは430万ほどでした。コストパフォーマンスはあまりよくないかもしれません。
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投稿日2017年9月10日
さいとうぴんさん（大阪府）
トヨタ
ヴェルファイア
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2015/1～2023/5 |
| グレード | 3.5 ZA Gエディション |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2017/4～ |
| 燃費 | 8.4km/L |
この車に買い換える前は、前モデルのヴェルファイアでした。 それと比べると、まず見た目のかっこよさが上がったと思います。 前から見た時に、ライトの部分がかっこいい。 少々可愛さが減ったが、イケメンになった。 また前のモデルと比べると、室内の高級感が上がった。 車内にはどことなく落ち着いた雰囲気があり、外面の厳つさとは相反している そのギャップが、乗るたびに心惹かれるのだと思います。 また、走行性につきましては、相変わらず静かでいい。 加速はスムーズだし、音も静かです。 街を走ると、周りがこちらを見ているような錯覚を起こすぐらいには気に入っています。 家族で買い物に行った際には、後ろのシートをたたみ、たくさんの荷物を乗せることができます。 家族には嬉しいですよね。 また、友人を招待した際には、7人までなら乗れるので、みんなでドライブにもいけます。 その場合でもサスペンションが効くので、揺れは少ないです。
大荷物、多人数を乗せた時に、加速が悪くなる。 外見が少しヤンキーっぽい。 この大きさの車なら仕方ないと思うが、燃費が結構悪い。 ガソリン代が高くつきます。 普通に車本体の値段も高いです。 車体が大きいので、見晴らしが悪い。 細い道は少し怖い。
価格の高さを除くと素晴らしい車。 維持費も結構かかるので、もう少し安くしてほしい。 しかし、乗ってると自分に自信がつきます。 皆さんも買うべきです。
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投稿日2017年9月9日
たつさん（愛知県）
トヨタ
ヴェルファイア
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2015/1～生産中 |
| グレード | 2.5 Z Gエディション |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2017/3～ |
| 燃費 | 9.5km/L |
トヨタのミニバンのフラッグシップであり、政治家、芸能人も多く所有していることからか安全面において、ヴォクシー等がサイドエアバッグがオプションに対し、当車両は標準装備であり、乗員に対する安全性は非常に信頼出来る。先代からのモデルチェンジにより排気量は2.4→2.5なったこと、ダブルウィッシュボーンサスペンションの採用等大幅な走行性能のアップとなっている。先代２０系より同車両を５台乗り替えてきたが、満足をしている。
車両価格の高さ、メーカーオプション大画面ナビは憧れだが軽自動車１台分に迫る価格は手を出すことができない。（後付けナビで対応）上品に見られるアルファードに対して、ヤンチャなDQNマイルドヤンキーと見られるかも。
日産のエルグランドはモデルチェンジから時間が経過しており、Lクラスのミニバンとしての商品力は非常に高く、また海外での人気も高く約1年で買い換えた場合でのリセールも非常によい。家族も文句のでないファミリーカーである。（要リアモニター）
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投稿日2017年9月9日
kensa85さん（愛知県）
トヨタ
ヴェルファイア
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2015/1～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
インテリア：現行クラウンの内装がちゃっちく見えるほど運転席周りが高級感があり、エアコンなどのタッチパネルが現代感をより強くしてます。 走行：2.5ですがストレスを感じた事はありません。常時大人4人乗車される方でもストレスは感じないと思います。 多少の風でもどっしり感が強い走行が魅力でロードノイズもほとんどしませんし、雨の日も水切り音もきになりません。アクティブ4WDもスピードがのればほぼFF状態で走りメーターに駆動配分をリアルタイムで表示しドライバーが駆動配分を目視で確認できるのも良い機能です。 余談ですが、ミニバン特有のコーナリング時の多少のフラつきは有りましたが、私は後付けでTRDのドアスタビライザーをつけた結果、フラつきがビックリする程改善出来たのでそちらもオススメです。 居住性：ダブルウィッシュボーンになってだいぶ乗り心地もよくなりました。もともとの重量も合間ってどっしり感が強く安心できます。従来のトーションビーム車から乗り換えたら良さがわかります。二列目以降も疲れ知らず安心して乗れる車です。
残念な点はハイブリットは全て4WDですが、ガソリン車は4WDにするとサンルーフ選択が出来ない。本革シートにしないとシートヒータが付かない等の残念な組み合わせも存在します。 当たり外れともいえますが何処かしらから異音(ギシギシカタカタ)がする。場合によりディーラーで改善してくれる場合があるそうなので早めに異音を察知したほうが良さそうです。
長く乗るつもりの方に特におすすめです。 状況に応じたグレードが選択できるのは大きな進化だと思います。普段、通勤などで1人しか乗らず週末のみ家族で使う方なら2.5で十分だし、常に大人数ならV6を選べば良いと言った具合にシートやアクセサリーまで細かな選択が出来るので自分の使用を想定したグレードやアクセサリーの選択が良いと思います。
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投稿日2017年9月8日
ワンワンワンコさん（千葉県）
トヨタ
ヴェルファイア
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2015/1～生産中 |
| グレード | 2.5 Z Gエディション 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2017/7～ |
| 燃費 | - |
走行性能が良いですね。 2.5ですがストレスを感じた事はありません。常時大人4人乗車される方でもストレスは感じないと思います。 多少の風でもどっしり感が強い走行が魅力でロードノイズもほとんどしませんし、雨の日も水切り音もきになりません。アクティブ4WDもスピードがのればほぼFF状態で走りメーターに駆動配分をリアルタイムで表示しドライバーが駆動配分を目視で確認できるのも良い機能です。
残念な点はハイブリットは全て4WDですが、ガソリン車は4WDにするとサンルーフ選択が出来ない。本革シートにしないとシートヒータが付かない等の残念な組み合わせも存在します。 当たり外れともいえますが何処かしらから異音(ギシギシカタカタ)がする。場合によりディーラーで改善してくれる場合があるそうなので早めに異音を察知したほうが良さそうです。 洗車後リアゲート周りテール内部の裏に水が溜まり、拭き取り完了してもどんどん水が下方向に滴れるので一苦労します。
長く乗るつもりの方に特におすすめです。 状況に応じたグレードが選択できるのは大きな進化だと思います。普段、通勤などで1人しか乗らず週末のみ家族で使う方なら2.5で十分だし、常に大人数ならV6を選べば良いと言った具合にシートやアクセサリーまで細かな選択が出来るので自分の使用を想定したグレードやアクセサリーの選択が良いと思います。
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