良かった点

外装：フロントマスクは、ちょっと精悍な感じで、ちょっとかわいい。中々いいです。

内装：まあ、インテリアの高級感を求めていないので、すっきりしていて必要十分。
メーター類が中央にあるのはいただけません。しかし、その分、運転席前の視界が良くなります。

加速：強力ではありませんが、踏み込めば、街中では十分な強さです。
長期間にわたり、元気で故障もなくスムーズに回ってくれました。

走行：
首都高速の銀座近辺、カーブやら上り下りで走りにくいです。
しかし、S(スポーツ)ポジションにすると、ぐんぐん走り大部分の車をリードできます。軽く飛ばしている程度の車になら、ついて行かれます。Sポジションでタイヤに動力を与えたときのハンドリングの安定感は◎です。カーブした路面に吸い付きながら、Rをきれいにトレースできます。
同じく首都高速の入り口、渋谷からのぼり車線に合流する時、進入路がやたら短いです。でもSならば不安なく加速し、本線の流れ以上のスピードになります。
いろは坂のような登りも、Sを使えば楽々、スイスイです。行楽走りで不満に感じたことは一度もありませんでした。

気になった点

内装：運転席右前のピラーの死角。人がすっぽり隠れてしまいますので、多少の注意がいります。

走行：玉に瑕ですが、停車からの出足がもっときびきびと出来てほしいです。
マニュアル車までとは言いませんが、、、。

総評

必要十分。普通の舗装路を走る限り、いやなところは全くありません。
室内の静かさも及第点です。

特徴

• 加速
• 乗心地
• 燃費良