1141件
投稿日:2013年2月14日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2010/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
前の型式より居住スペース、荷物スペースが広くなっている。
広くなっているが、車自体もちょっと大きくなっているかな。
前の型式がとてもバランスがよかったので、この型式はちょっと好きではないな。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 1999/1~2005/1 | グレード | 1.5 RS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りが利くし、燃費はそこそこ加速もスムーズ。遠出も苦になりません。純正でも足が硬めなところ。
フロントからミラー迄の死角が大きい。素早い踏み込みに吹けがついてこない。センターメーターが見づらい。内装が安っぽく見える。
外見(フロント)は、純正でもかっこいいと思います。意外と中が広いです。セカンドカーとしてなら申し分ありません。
投稿日:2013年2月14日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2005/2~2010/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
前の型式より居住スペースが広くなっていてより使いやすくなった。
前の型式と比べるとバランスよく、不満な点がない。
このモデルチェンジはすごくいいものだと思います。
投稿日:2013年2月14日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2005/2~2010/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
一見するとコンパクトな車ですが、実際に座ってみると意外な広さに気が付きます。
たくさん売れている車ですし、あまり大きな問題は思いつきません。
運転のしやすさや、乗り心地のよさが快適な車だと思います。失敗は少ないかと。
投稿日:2013年2月14日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2010/12~生産中 | グレード | 1.3 F |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
このクラスの車としては室内の質感はまあまあ。当然、小回りも良いので女性向けには良いかも。燃費もそれなりに頑張っている。
ターゲットがよくわからない外観。個人的には先代の方が好みだった。
コンパクトカー人気の礎となった(多分)ヴィッツだが、モデルチェンジを重ねる毎に魅力を失っているように感じるのは気のせいだろうか。少しいかつい感じがする外観は男性的過ぎていまいちな感じだと思う。
投稿日:2013年2月14日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2005/2~2010/11 | グレード | 1.3 F |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コンパクトなので小回りが利き、燃費も良く、初心者にぴったりです。
加速時や坂道では少しパワー不足だと思います。 体の大きい人は窮屈そうです。
初めての車を買う方、運転が苦手な方にはもってこいだと思います。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2010/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
昔は女性用ってイメージだったのですが最近はシャープな感じで男性でも問題ない感じの感じになりました。
少々乗り心地が固めでした。質感もちょっと安っぽい感じかな~。
特に問題のない平均的な感じのコンパクトカーでした。価格も高くもなく低くもなくっていったところです。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2010/12~2020/2 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
グレードRS キビキビと走り出して驚くほどハンドリングが良いです。 コンバクトカーでは車内空間も頑張ってます。
ハンドリングが良い一方、少し安っぽい乗り心地です。 ただ硬い足回りってだけかもしれません。 フィットが6MTなのに5MTは少し残念でもあります。 CVT車はエンジン少し唸るりぎみで安っぽい音質です。 1L1.3Lは少々退屈です。 特に1Lは高速は乗りたくありません。
最低限1.3Lです。 出来れば1.5RSをオススメします。 しかしチョイ燃費性能は落ちます。 燃費を気にするならアクアを買えば良いので、 ドライブを楽しむ為には15RSですね。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2010/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りが利きますし、カジュアルでオシャレなのが良いです。
人が沢山乗ってしまうと荷物を置くスペースがなくなります。
大きな欠点がなく、誰にでも使いやすいという意味で素晴らしいです。
投稿日:2013年2月13日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2005/2~2010/11 | グレード | 1.0 B |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内が思ってたよりも広く、大人が4人乗っても狭さを感じません。
デザインや性能に特徴的な何かがない。乗り降りがちょっとしづらいかなと思いました。
燃費もそこそこ良いので街乗りに最適ではないでしょうか。特徴が無いのが特徴。
新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求
デザインはキープコンセプトだが中身は超進化
新時代のコンパクトカーブームを作った
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。