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Muchachoさん(兵庫県)

乗り味の良い新世代VOLVO

総合評価

4

デザイン:
4
走行性:
3
居住性:
4
積載性:
3
運転しやすさ:
3
維持費:
-

良かった点

Dレンジで走らせている限り、1.6Lエンジンが搭載されているとは思えないぐらいの活発さをみせてくれます。
CITY SAFETYやBLOSの作動は直感的で分かりやすく、有用性が高いと感じました。
革シートが滑らなくなりました。

気になった点

DCTのギアを固定して走らせ、1300~1400rpm以下の低回転を使ってみようと思いましたが、受け付けてくれません。他車の直噴ターボでは1100rpmを受け入れるエンジンが多い中、この設定には不満が募りました。実際、1500rpmでアクセルを踏むとエンジンが苦しそうな素振りをみせましたので、低回転域が苦手なのが分かりました。しかし、1600rpmで最大トルクを発揮するというエンジン特性であるのなら、もう少しチューニングの余地があるような気がします。

総評

V60/S60では、1.6Lターボと3.0Lターボを日本に導入していますが、2.0Lターボも是非とも入れて欲しいと思います。
この車体に対して1.6Lではキャパシティが小さ過ぎるようです。

特徴

  • ハンドリング
メーカー
ボルボ
モデル
2011/6~2018/8
所有者
試乗車
燃費
-
車種
V60
グレード
T4
所有期間
-

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