良かった点

中の上カテゴリーの中古国産四駆セダンを探していたのですが、走行１０万キロ超の国産車と同等価格で３万キロ弱走行で売っていたためなんとなく購入しました。2012年車ですが、V6　3000ccターボで300馬力ちょいあるので必要以上に力があって速い、長距離が楽、古くても周りからはあまり古く見られない、メルセデスや BMWより嫌味が無いと言われる、燃費は踏んでも街中でも意外と良くて8ｋｍ/L前後。

気になった点

当然ですが、外車ですのでブレーキダストは多い（どの外車買っても同じですが）。当然ですが、整備性は国産車と同じではない（どの外車買っても同じですが）、オーディオの外し方に２日悩みました(笑)。純正ナビが使いにくい（ＢＭＷ　Ｘ３も同じでしたが）。車体からは信じられない後部座席の狭さと荷物の積めなさ。アウトドア好きなのでＸＣ60かV60クロスカントリーの方が良かったのかな？と思う時がちょっとある。

総評

維持費も含め同クラス外車の中ではコスパ良し、遊びに使うの良し、安全性良し、周りの受け良し、他グレードは分かりませんがＴ６は加速良し。たまにオイル交換などでボルボの現行型を代車を借りますが、６気筒の方がフィーリングが好きです。

特徴

• スポーツ
• ハンドリング
• 加速
• 走破性
• 装備充実
• 信頼性