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500とガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  500   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
35.5万円175万円
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中古車相場 898万円1778万円
ガヤルドの相場表を見る
67 中古車掲載台数 29
  • アバルト 500 1.4 ディーラー車 5速M 16インチアルミ

    本体価格
    応談

  • アバルト 500 1.4 禁煙 タイミングベルト一式交換済 赤革 レコードモンツァマフラー

    本体価格
    119.9万円

  • アバルト 500 1.4 5速MT 赤革シート ETC 正規ディーラー車

    本体価格
    89.8万円

  • アバルト 500 1.4 1オナ 黒ルーフ 社外LEDライト 前後ドラレコ

    本体価格
    110万円

  • アバルト 500 1.4 左ハンドル ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    134万円

  • アバルト 500 1.4 地デジナビ ETC パドルシフト 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    97.8万円

  • アバルト 500 1.4 走行距離32400キロ/レコードモンツァマフラー/ボディーガラスコート済/禁煙車

    本体価格
    121万円

  • アバルト 500 1.4 5MT禁煙 純16AW ケンウッドナビTV ドラレコ

    本体価格
    99.8万円

  • アバルト 500 1.4 コーティング済 禁煙車 カーボンダッシュパネル 純正CDオーディオ ETC バックソナー 純正アルミ キセノン 走行44千km 検査2年受渡 アバルトスタートパック点検整備付 タイベル交換パック有り

    本体価格
    89万円

  • アバルト 500 1.4 MTA キセノンライト 2DINナビ 17インチAW パークセンサー サイドデカール フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC パドルシフト 自動防眩ミラー キーレス

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    898万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD クラッチ交換済 タイヤ新品交換済

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1278万円

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    本体価格
    1115万円

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    本体価格
    1100万円

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    本体価格
    1480万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 eギア 4WD 2013y最終デザイン Fリフト クラッチ残75P

    本体価格
    1595万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP570-4 スーパートロフェオ ストラダーレ eギア 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD ETC 赤革シート張り返済 クラッチ交換

    本体価格
    1100万円

  • ランボルギーニ ガヤルド 5.0 4WD 

    本体価格
    応談

関東
16
97.6万円
関西
12
108.8万円
東海
22
90.9万円
北海道
1
73.7万円
九州
5
91.9万円
東北
2
79万円
北陸・甲信越
3
115.3万円
中国
1
122.1万円
四国
5
96.5万円
地域別台数
関東
8
1434.2万円
関西
4
1164.3万円
東海
10
1188.3万円
北海道
0
---
九州
6
1184.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1480万円
中国
0
---
四国
0
---

500の中古車を探す

ガヤルドの中古車を探す

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500とガヤルドのカタログ情報を比較する

アバルト  500   ランボルギーニ  ガヤルド
268.8万円302.4万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3655×1625×1515 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
1368 排気量(cc) 4961~5204
135~140 最高出力(馬力) 520~570
FF 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
13.9km/L 10.15モード燃費 ---

装備内容を見直し、車両価格を改定

エアコンをフルオートからマニュアルに変更するなど、装備内容が見直され新価格が適用された。(2013.1)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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