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トゥインゴと500を比較! - みんなの比較車種

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ルノー  トゥインゴ   アバルト  500
VS
29.8万円318万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 44万円798万円
500の相場表を見る
290 中古車掲載台数 62
  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 禁煙 電動キャンバストップ ETC Dレコ

    本体価格
    69万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    187万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ターボ 法人1オーナー 純正ポータブルナビTV バックカメラ ETC Bluetooth ドラレコ リア障害物センサー タイヤ溝6分山 禁煙車 純正アルミ 買取車 オートライト オートレインセンサー

    本体価格
    86万円

  • ルノー トゥインゴ ルコックスポルティフ 禁煙 150台限定車 専用ボディ色 専用内装

    本体価格
    140.4万円

  • ルノー トゥインゴ ノクターン 限定車輛 0.9L/ターボ ハーフレザー シート 純正AW

    本体価格
    49.9万円

  • ルノー トゥインゴ ゼン 前後ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール

    本体価格
    43万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 前後ドラレコ ETC バックカメラ ディーラー保証

    本体価格
    153万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ターボ クルーズコントロール キーレス スペアキー 法定点検整備 車検2年

    本体価格
    40.8万円

  • ルノー トゥインゴ GT 2DINナビ&フルセグ&バックカメラ ETC LED

    本体価格
    78万円

  • ルノー トゥインゴ EDC LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    179.9万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 500 1.4 MT-DRACOスポーツサクション・MT-DRACOスポーツスプリング・SACLAMマフラー・Seeker16インチホイール・カロッツェリア製メモリーナビ・TV・Bluetooth接続

    本体価格
    154万円

  • アバルト 500 1.4 ベースグレード ドライブレコーダ ETC 5MT

    本体価格
    100万円

  • アバルト 500 1.4 5速MTターボ・ローダウン・赤レザー・ETC

    本体価格
    98万円

  • アバルト 500 1.4 G-Techパフォーマンスキット224・GT550マフラー・レカロフルバケ・アラゴスタ車高調・カーボンGTリアウイング・LSD・ロング5速ギア

    本体価格
    798万円

  • アバルト 500 1.4 ディーラー車 5速M 16インチアルミ

    本体価格
    応談

  • アバルト 500 1.4 5速 HIDライト スペアキー ETC

    本体価格
    129万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    100万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    110万円

  • アバルト 500 1.4 5速MT ターボ 純正アルミホイール 赤レザーシート 純正ルーフスポイラー キーレス ETC タイミングベルト交換済み

    本体価格
    49.8万円

  • アバルト 500 1.4 コニースペシャルアクティブサス クラッチ交換済

    本体価格
    79万円

関東
95
115.4万円
関西
60
127.3万円
東海
51
144.8万円
北海道
6
129.3万円
九州
22
108.4万円
東北
11
109.3万円
北陸・甲信越
21
131.5万円
中国
13
172.5万円
四国
11
205.4万円
地域別台数
関東
13
108.4万円
関西
10
99.7万円
東海
18
144.7万円
北海道
3
106.2万円
九州
5
93.4万円
東北
1
99.9万円
北陸・甲信越
3
125.2万円
中国
4
69.1万円
四国
5
99万円

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トゥインゴと500のカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   アバルト  500
169万円289万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
897~998 排気量(cc) 1368
65~109 最高出力(馬力) 135~140
RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

装備内容を見直し、車両価格を改定

エアコンをフルオートからマニュアルに変更するなど、装備内容が見直され新価格が適用された。(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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