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アコードと500Cを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   アバルト  500C
VS
35万円549.3万円
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中古車相場 79.2万円228万円
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327 中古車掲載台数 12
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    289.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX Honda SENSING革シ-ト サンル-フ

    本体価格
    277.9万円

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    本体価格
    159万円

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    本体価格
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  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR ETCドラレコ無限パーツ6速車高調ローポジ

    本体価格
    115.5万円

  • ホンダ アコード 2.0 ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    485万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 

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    283万円

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    119.8万円

関東
108
241.9万円
関西
38
281.4万円
東海
66
345.8万円
北海道
7
154.9万円
九州
35
344.4万円
東北
26
346.6万円
北陸・甲信越
17
357.7万円
中国
16
307.9万円
四国
14
284.6万円
地域別台数
関東
6
120.7万円
関西
1
88万円
東海
2
135万円
北海道
0
---
九州
1
91.9万円
東北
2
103.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アコードと500Cのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   アバルト  500C
544.9万円 新車時価格 329万円339万円
セダン ボディタイプ オープン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
1993 排気量(cc) 1368
147 最高出力(馬力) 135~140
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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