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ディフェンダーとプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   アバルト  プントエヴォ
VS
488万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 77.7万円172.5万円
プントエヴォの相場表を見る
523 中古車掲載台数 6
  • ランドローバー ディフェンダー 110  HT SNOW PLOWS 最終モデル 

    本体価格
    1480万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD HRE FT1・エアサスペンションパック・ブラックエクステリアP・背面タイヤカバー・パノラマサンルーフ・シートヒーター・ベンチレーション・MERIDIANサウンド・ドラレコ

    本体価格
    1150万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD プライバシーガラス エボニーヘッドライニング 1オーナー禁煙 19AW

    本体価格
    759.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 TDCi 6MT リフトアップ

    本体価格
    1234万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD 

    本体価格
    889.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD フォージテック製23インチ鍛造ホイール ブラックエクステリアパック スライディングパノラミックルーフ エアサス 11.4インチナビ 3Dサラウンドカメラ 急速クーラーBOX リアビューミラー ドラレコ

    本体価格
    1096.3万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE イースナー エディション 2.0L P300 4WD メーカー基準整備!認定中古車2年保証付き

    本体価格
    680万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD 1オ-ナ-禁煙車 エアサス 18インチアルミホイール フロントシートヒーター コールドクライメートパック ステアリングホイールヒーター キャビンウォークスルー 全方位カメラ キーレスエントリー アシストテールゲート

    本体価格
    678万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック HSE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ドラレコ MIRIDIAN ETC ACC

    本体価格
    899.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 アウトバウンド 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD スライディングパノラミックルーフ・MERIDIANサウンドシステム

    本体価格
    1080万円

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    148万円

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    119.8万円

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    本体価格
    172.5万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 正規D車 6速マニュアル 左H Tベルト+Wポンプ クラッチキット交換済

    本体価格
    77.7万円

関東
246
935.6万円
関西
68
1006.3万円
東海
94
949.7万円
北海道
17
928.8万円
九州
42
957.9万円
東北
16
845.6万円
北陸・甲信越
14
829.5万円
中国
17
911.3万円
四国
9
1021万円
地域別台数
関東
2
113.9万円
関西
1
95万円
東海
2
146.2万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディフェンダーとプントエヴォのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   アバルト  プントエヴォ
489万円2250万円 新車時価格 289万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1720×1490
1995~4999 排気量(cc) 1368
300~635 最高出力(馬力) 163
4WD 駆動方式 FF
2名、5名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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