アバルト 695トリブートフェラーリ | アストンマーティン V8 | |
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VS | ||
290万円~570万円
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中古車相場 |
449万円~1080万円
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18台 | 中古車掲載台数 | 15台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アバルト 695トリブートフェラーリ | アストンマーティン V8 | |
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569.5万円~609.5万円 | 新車時価格 | 1497万円~1817.4万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
3655×1625×1500 | 全長x全幅x全高(mm) | 4382×1866×1255 他 |
1368 | 排気量(cc) | 4282~4735 |
180 | 最高出力(馬力) | 380~436 |
FF | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
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アバルトとフェラーリによるコラボモデル アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11) |
解説 |
コンパクトなアストン アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6) |
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現在カーセンサーでは695トリブートフェラーリの中古車は18台、V8の中古車は15台掲載しています。
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