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ライフと695トリブートフェラーリを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   アバルト  695トリブートフェラーリ
VS
500円78万円
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中古車相場 242万円858万円
695トリブートフェラーリの相場表を見る
1059 中古車掲載台数 16
  • ホンダ ライフ 660 G 3か月保証ナビRカメETCキ-レスDVD再生

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 電動格納ドアミラー ベンチシート スマートキー 電動格納ドアミラー 水冷直列3気筒SOHC6バルブ WエアバッグABS 検査令和8年4月26日

    本体価格
    8万円

  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト 純正CD バックモニター ETC キーレス 電格ミラー 禁煙車 キーレス ベンチシート (アラバスターシルバー・メタリック)

    本体価格
    22.5万円

  • ホンダ ライフ 660 C CBizStyle・取扱説明書付き

    本体価格
    36.3万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス モニター付きCDステレオ バックカメラ スマートキー 電動格納ドアミラー プライバシーガラス Wエアバッグ ABS インパネシフト ベンチシート

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ スタイリッシュパッケージ 純正エアロ フジツボマフラー 外品サス ショック

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 4WD バックカメラ スマートキー オートエアコン

    本体価格
    42万円

  • ホンダ ライフ 660 C 4WD 車検2年 CD キーレス ベンチシート ABS (銀M)

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 G 平成22年式走行13700キロ4速ATキーレスエアコンパワステフル装備バックカメラ付き純正CDデッキプライバシーガラス電動格納ミラー

    本体価格
    15万円

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  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 世界限定車ディーラー車

    本体価格
    418万円

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    330万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 世界限定1696台/特別限定車/サベルト製カーボンバケットシート/カロッツェリアナビ/リアカメラ/カーボンインテリア/カーボンドアイラー/17インチAW/レコードモンツァ/前後ドライブレコーダ/センターストライプ

    本体価格
    289.9万円

関東
285
21.7万円
関西
135
18.9万円
東海
107
26.1万円
北海道
88
29.1万円
九州
168
22.9万円
東北
85
30万円
北陸・甲信越
66
29.1万円
中国
64
29.2万円
四国
61
25.7万円
地域別台数
関東
7
344.7万円
関西
4
332.4万円
東海
5
459.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  ライフ   アバルト  695トリブートフェラーリ
94.5万円168万円 新車時価格 569.5万円609.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1500
658 排気量(cc) 1368
52~64 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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