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アルテオンと695トリブートフェラーリを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  アルテオン   アバルト  695トリブートフェラーリ
VS
189.9万円570万円
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中古車相場 199万円569.5万円
695トリブートフェラーリの相場表を見る
94 中古車掲載台数 14
  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD DCC アラウンドビューカメラ

    本体価格
    329.1万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 純正ナビ デジタルメーター バックカメラ

    本体価格
    423万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ドラレコ

    本体価格
    250万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    449万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ラグジュアリーPKG サンルーフ DiscoverPro

    本体価格
    253.7万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD パノラマSR HUD 360°C OP20in黒AW 黒革

    本体価格
    263.9万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD KW車高調 前後ブレンボブレーキキャリパー

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 電動サンルーフ harman/kardonサウンド

    本体価格
    469万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 禁煙 SR バーチャルCP 黒革ナビTV ETC 360

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ガラスルーフ DCC ブラインドスポット

    本体価格
    365万円

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    275万円

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    299.9万円

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    本体価格
    応談

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    370万円

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    199万円

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    本体価格
    339.5万円

関東
30
336.7万円
関西
11
328万円
東海
12
338.8万円
北海道
16
329.5万円
九州
6
390.5万円
東北
6
318.5万円
北陸・甲信越
7
248.7万円
中国
5
352万円
四国
1
498万円
地域別台数
関東
6
412.2万円
関西
4
303.2万円
東海
1
408万円
北海道
0
---
九州
1
348万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
199万円
中国
1
355万円
四国
0
---

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アルテオンと695トリブートフェラーリのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオン   アバルト  695トリブートフェラーリ
549万円710万円 新車時価格 569.5万円609.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4865×1875×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1500
1984 排気量(cc) 1368
272~280 最高出力(馬力) 180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
解説

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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