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595とS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   アウディ  S7スポーツバック
VS
53万円589万円
595の相場表を見る
中古車相場 177万円1000万円
S7スポーツバックの相場表を見る
480 中古車掲載台数 21
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ スティーレ 255台限定車 専用ブラウンレザーシート ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC HIDライト 17インチアルミ キーレス ドライブレコーダー 70thエンブレム 保証書/取説/スペアキー

    本体価格
    199.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 社外ナビゲーション バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    245.8万円

  • アバルト 595 ツーリズモ ブラウンレザーシート CarPlay/Android Auto 障害物センサー 純正ディスプレイオーディオ ETC Bluetooth パドルシフト MTモード付 USB接続可 HIDライト キーレス

    本体価格
    190.7万円

  • アバルト 595 1.4 禁煙車 ナビ 地デジ Bluetooth バックモニター ETC キセノン 前後ドライブレコーダー 純正16インチAW 障害物センサー

    本体価格
    116.7万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 禁煙車 Sabelt製ハーフレザーセミバケットシート キセノンヘッドライト ヘッドライトウォッシャー フロント・リアフォグライト リアパーキングセンサー アルミフューエルキャップ ETC

    本体価格
    179.5万円

  • アバルト 595 1.4 5速マニュアル 右ハンドル 1オーナー ディスプレイオーディオ アップルカープレイ USB サイドデカール Tベル一式交換済 キセノンライト LEDデイライト ETC リアパークセンサー

    本体価格
    178万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT 機械式LSD 可変レコモン CarPlay ETC サベルトシート カーボンバックシェル ブレンボキャリパー(レッド) 7インチUConnect 純正サイドデカール アルミアンテナカバー ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    310万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ パフォーマンス パッケージ パフォーマンスパッケージ カーボンシート

    本体価格
    270万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 2015年MC後モデル正規ディーラー車 レコードモンツァマフラー KONIショックアブソーバー BMCエアクリ エッセエッセキット キャメル革 SDナビ 地デジフルセグテレビ DVD再生ブルートゥース

    本体価格
    75万円

  • アバルト 595 モメント 1年保証付/特別限定車/KW車高調/カーボンエクステリアパネル/ナビ/地デジTV/Bカメラ/ETC/専用インテリア/イエローシートベルト/カーボンインテリアパネル/純正メカニカルLSD

    本体価格
    368.8万円

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    本体価格
    807万円

関東
168
196.2万円
関西
123
230.5万円
東海
65
219万円
北海道
12
209万円
九州
33
210.4万円
東北
23
201.2万円
北陸・甲信越
19
227.9万円
中国
24
209.4万円
四国
13
187.3万円
地域別台数
関東
9
519.9万円
関西
0
---
東海
6
325.9万円
北海道
2
409.6万円
九州
1
807万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
313万円
四国
2
685万円

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595とS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

アバルト  595   アウディ  S7スポーツバック
293.8万円486万円 新車時価格 1374万円1507万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
1368 排気量(cc) 2893
145~180 最高出力(馬力) 450
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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