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595とA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   アウディ  A3セダン
VS
53万円589万円
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中古車相場 80万円408万円
A3セダンの相場表を見る
488 中古車掲載台数 117
  • アバルト 595 F595 新車保証継承 5速MT ETC

    本体価格
    397.3万円

  • アバルト 595 ツーリズモ TFTメーターナビDTV Bカメ 赤革 ドラレコ

    本体価格
    96万円

  • アバルト 595 1.4 5MT タイベル交換済み 145馬力 AppleCarPlay androidauto Bluetooth HID 純正フォグ SPORTモード キーレス 純正ETC 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    179万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ラッピング車/マットティファニーブルー(元色黒)/外ナビTV/ETC/HID/SABELTシート/外アルミ/キーレス/ブラウン内装/5速MT/外レーダー付き/レッドキャリパー

    本体価格
    200万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ワンオーナー 5速MT車 Applecarplay対応ディスプレイオーディオ ETC バックソナー フロント&リアフォグランプ 純正17インチアルミホイール Bluetooth接続対応&USB接続ポート 取説&保証書 禁煙車

    本体価格
    203.1万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ディスプレイオーディオCarplay対応バックカメラレコードモンツァマフラーKONIショックアイバッハサスペンションカーボンシェルサベルトセミバケットシートBremboブレーキキャリパーキーレスETC

    本体価格
    214.8万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 黒本革シート ETC キーレス

    本体価格
    83.5万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ TFT液晶メーター 右5速MT サベルトシート  レコルトモンツァ パーキングセンサー キセノン クロームミラーカバー ローダウンスプリング 禁煙車

    本体価格
    139万円

  • アバルト 595 F595 弊社元展示車 登録済み未使用車 オリジナルカーボンエアロパーツ装備 Uconnect Apple car play Android audio 純正アルミホイール

    本体価格
    448.5万円

  • アバルト 595 F595 5MT レーコードモンツァマフラー リアビューカメラ クリアランスソナー HIDヘッドランプ 純正ディスプレイオーディオ アルカンターラ貼メーターフード ドリルドブレーキローター キーレス

    本体価格
    244.4万円

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    本体価格
    145.9万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 純正ナビ リアカメラ ETC スマートフォンインターフェイス フルセグTV サイドアシスト レーンアシスト アダプティブクルーズアシスト アドバンスドキー フロントシートヒーター

    本体価格
    338万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    340万円

関東
174
197.3万円
関西
119
230万円
東海
68
219.5万円
北海道
12
208.2万円
九州
35
208.3万円
東北
23
201.2万円
北陸・甲信越
18
224.1万円
中国
26
214.7万円
四国
13
187.3万円
地域別台数
関東
39
251.6万円
関西
21
286.1万円
東海
21
291.9万円
北海道
3
208.3万円
九州
13
222.2万円
東北
4
167.8万円
北陸・甲信越
8
211.9万円
中国
7
304.7万円
四国
1
230万円

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595とA3セダンのカタログ情報を比較する

アバルト  595   アウディ  A3セダン
293.8万円486万円 新車時価格 329万円599万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
1368 排気量(cc) 999~1984
145~180 最高出力(馬力) 110~204
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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