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595とSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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595とSQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

アバルト  595   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
65万円515万円
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中古車相場 498万円935万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
491 中古車掲載台数 19
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ MCB OKUYAMAタワーバー リフレッシュメンテ

    本体価格
    213万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ドラレコ前後 ETC 純正17インチAW

    本体価格
    379.5万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ MT・ブラック内装・ドラレコ・ETC

    本体価格
    345万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ オリジナルサイドデカール 社外アルミ

    本体価格
    245万円

  • アバルト 595 スコルピオーネオーロ 限定200台 Beatsオーディオ 専用シート

    本体価格
    249万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ パフォーマンス パッケージ3 ドラレコ ETC 認定中古車保証一年付き

    本体価格
    370万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ パフォーマンス パッケージ 機械式LSD搭載 RECORD MONZA SABELT

    本体価格
    308.8万円

  • アバルト 595 F595 右5MT 禁煙 レコモン ETC 17inAW Carplay

    本体価格
    398万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 禁煙 ダイヤトーンサウンドナビ

    本体価格
    199.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ コンペティツィオーネ

    本体価格
    279.8万円

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    599万円

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    本体価格
    578万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD 20AW ブラックレザー サンルーフ

    本体価格
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  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD 赤革/サンルーフ/エアサス/TV/赤キャリパー

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    688万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD レザーシート レッドキャリパー

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    578万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD パノラマサンルーフ TVチューナー

    本体価格
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  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD SR B&O 純正AW&タイヤ(新車外し)あり

    本体価格
    717万円

関東
180
251.6万円
関西
101
252.7万円
東海
93
289.3万円
北海道
13
261.5万円
九州
32
198.8万円
東北
26
267.2万円
北陸・甲信越
15
241.8万円
中国
16
236.9万円
四国
15
197.8万円
地域別台数
関東
6
654.5万円
関西
3
658万円
東海
5
670.8万円
北海道
2
628万円
九州
2
718.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
688万円
中国
0
---
四国
0
---

595の中古車を探す

SQ5スポーツバックの中古車を探す

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595とSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

アバルト  595   アウディ  SQ5スポーツバック
293.8万円486万円 新車時価格 967万円998万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1635
1368 排気量(cc) 2994
145~180 最高出力(馬力) 354
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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