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595とB6クーペを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   BMWアルピナ  B6クーペ
VS
53万円481.9万円
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中古車相場 518万円609.8万円
B6クーペの相場表を見る
498 中古車掲載台数 4
  • アバルト 595 ツーリズモ MT リミテッド 全国60台限定車 カロッツェリアナビ ブラウンレザーシート イエローキャリパ― フルセグTV ドラレコ付き ETC付き バックカメラ 純正アルミ17インチホイール

    本体価格
    215.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 左H 5速MT H&Rダウンサス 茶×黒シート

    本体価格
    338万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 左H 5MT 2023年式 新車保証継承 禁煙 695スペック サベルトセミバケットシート HID レコードモンツァ 17インチアルミ 180馬力 ビアンコガーラ

    本体価格
    353.1万円

  • アバルト 595 F595 弊社元展示車 登録済み未使用車 オリジナルカーボンエアロパーツ装備 Uconnect Apple car play Android audio 純正アルミホイール

    本体価格
    448.5万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ カーボンバックシェルサベルトセミバケットシート SDナビゲーション 地デジフルセグ バックカメラ パドルシフト 専用17インチアルミ パワーアップスイッチ BMCエアフィルター ディーラー車 3ヶ月安心保証

    本体価格
    183.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ スコルピオ 5Fスコルピオ200台限定本州仕入

    本体価格
    198万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 禁煙車 後期型モデル セミAT 純正17インチアルミホイール カロッツェリアナビ バックカメラ 地デジTV 外装色グリジオ カンポヴォーロ

    本体価格
    255万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ カープレイ&アンドロイドオート/USB/Bluetooth/ETC/ドラレコ前後/ラヴォーノ製ローポジションレール/可変レコードモンツァマフラー/アラゴスタ車高調/17AW/ドルフィンアンテナ/3面スモークフィルム/認中

    本体価格
    248万円

  • アバルト 595 1.4 純正オーディオ(AM/FM/USB/Bluetooth) 前後ドライブレコーダー 純正16インチアルミホイル パドルシフト オートドアロック 純正フロアマット

    本体価格
    155.7万円

  • アバルト 595 ツーリズモ タイベル交換 ナビ ETC

    本体価格
    99.8万円

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    応談

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    本体価格
    609.8万円

関東
176
199.6万円
関西
131
229.4万円
東海
65
218万円
北海道
11
214.5万円
九州
34
213.3万円
東北
24
204.5万円
北陸・甲信越
19
230.1万円
中国
25
208.8万円
四国
13
187.3万円
地域別台数
関東
3
563.9万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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B6クーペの中古車を探す

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595とB6クーペのカタログ情報を比較する

アバルト  595   BMWアルピナ  B6クーペ
293.8万円486万円 新車時価格 1864万円2176万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370  他
1368 排気量(cc) 4394
145~180 最高出力(馬力) 540~600
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ

6シリーズ(F12型)にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル(最高出力450ps/最大トルク650N・m)から同540ps/700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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