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595と1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   BMW  1シリーズクーペ
VS
53万円589万円
595の相場表を見る
中古車相場 30万円335万円
1シリーズクーペの相場表を見る
475 中古車掲載台数 25
  • アバルト 595 1.4 

    本体価格
    228万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ MAGNETIMARELLIマフラーLargus車高調ADVAN RGDII17インチbremboキャリパ純正Sabeltカーボンバケットシート 社外ステアリング カーボンパドル Forgeインテーク

    本体価格
    176万円

  • アバルト 595 F595 当社デモカー 新車保証継承

    本体価格
    368万円

  • アバルト 595 ツーリズモ ナビ・TV.バックカメラ

    本体価格
    70万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 認定中古車 右ハンドル キセノンヘッドライト 純正ディスプレイオーディオ アップルカープレイ アンドロイドオート Bluetooth レコードモンツァマフラー 純正17インチAW ETC ドラレコ

    本体価格
    258.9万円

  • アバルト 595 ツーリズモ ETC Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    66.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT レコードモンツァマフラー ブレンボブレーキ サベルト製専用シート ドライブレコーダー ETC2.0 7インチタッチパネルスマホ連携メディアプレイヤー スコーピオンモード 1.4L直4DOHCターボ

    本体価格
    322.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ドラレコ前後 レコードモンツァマフラー バックカメラ ETC付き ブレンボキャリパー ブラウンサベルトシート 7インチucconect  純正17インチアルミホイール

    本体価格
    248.8万円

  • アバルト 595 ツーリズモ MT リミテッド 5MT 60台限定 専用カラー/グリジオトロフェオ 茶黒ツートンレザー イエローキャリパー 純正20スポーク17AW 前後KONIショック パイオニア2DINナビ 地デジ Bluetooth ETC2.0 キーレス 禁煙車 記録簿

    本体価格
    185万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 赤レザー デジタルメーター パドルシフト

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    242万円

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    本体価格
    99.7万円

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    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    246.9万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i Mスポーツパッケージ RSR19インチアルミ ローダウン Mパフォーマンスマフラー カロッツェリアHDDナビ フルセグTV DVD再生 ミュージックサーバー バックカメラ パワーシート ビルトインETC

    本体価格
    53万円

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    本体価格
    311.8万円

関東
165
194.4万円
関西
111
225.9万円
東海
73
221.3万円
北海道
11
194.4万円
九州
36
207.5万円
東北
20
191.8万円
北陸・甲信越
20
226.1万円
中国
26
208.9万円
四国
13
186.5万円
地域別台数
関東
14
201.3万円
関西
6
164.2万円
東海
3
83.7万円
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
0
---

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595と1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

アバルト  595   BMW  1シリーズクーペ
293.8万円486万円 新車時価格 385万円579万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1368 排気量(cc) 1995~2979
145~180 最高出力(馬力) 170~306
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
13.7km/L 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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