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595とCT5を比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   キャデラック  CT5
VS
53万円589万円
595の相場表を見る
中古車相場 298万円623万円
CT5の相場表を見る
475 中古車掲載台数 10
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 後期 2オーナー 禁煙 5MT 整備記録7枚全D TベルWP交換歴 Sabeltシート BT USB Rソナー 純正17インチAW レコモンマフラ RSRサス 社外ダウンパイプ HID Dレコ ETC

    本体価格
    198万円

  • アバルト 595 ツーリズモ MT リミテッド 40台限定/ワンオーナー/左ハンドル/5MT/イエローキャリパー/ブラウンレザーシート/低 走行/パーキングセンサー/ディスチャージ/17インチ純正AW/スペアキー/記録簿/ETC

    本体価格
    279万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT 180PS Xカーリンク ETC ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ カロッツェリア製インダッシュナビ フルセグTV レコモンマフラー ブレンボキャリパー サベルト製バケットシート キセノンヘッドライト パドルシフト リアセンサー レーダー探知機 ETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    228.8万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 車検整備付 社外ナビ バックカメラ 黒革シート パドルシフト ETC 保証付

    本体価格
    83万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 社外2DINナビ地デジアドバンレーシングホイールETCキセノンバッテリー新品コーティング済み

    本体価格
    89万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 左ハンドル 5速MT KONI HIDヘッドライト レコードモンツァマフラー 7インチUconnectオーディオ アンドロイドオート アップルカープレイ リアパーキングセンサー SABELTシート BREMBOキャリパー

    本体価格
    308.7万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 認定中古車 右ハンドル キセノンヘッドライト 純正ディスプレイオーディオ アップルカープレイ アンドロイドオート Bluetooth レコードモンツァマフラー 純正17インチAW ETC ドラレコ

    本体価格
    258.9万円

  • アバルト 595 スコルピオーネオーロ 

    本体価格
    250万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ スコルピオ 5Fスコルピオ200台限定本州仕入

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    378万円

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    本体価格
    467.3万円

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    本体価格
    408万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 白/黒レザー 純正19AW マッサージ温冷シート 360°カメラ AppleCarPlay AndroidAuto デジタルミラー BOSE ワイヤレス充電 HUD アダプティブクルーズ リアスポイラー ハンドルヒーター

    本体価格
    468万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 正規D車 純正in19AW カーボンインテリアトリム ツートンレザーシート/シートヒーター/ベンチレーション/マッサージ ワイヤレス充電 デジタルインナーミラー BOSEサウンド ACC HUD

    本体価格
    298万円

関東
165
194.4万円
関西
111
225.9万円
東海
73
221.3万円
北海道
11
194.4万円
九州
36
207.5万円
東北
20
191.8万円
北陸・甲信越
20
226.1万円
中国
26
208.9万円
四国
13
186.5万円
地域別台数
関東
1
623万円
関西
1
395万円
東海
4
448.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
378万円
中国
3
418万円
四国
0
---

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595とCT5のカタログ情報を比較する

アバルト  595   キャデラック  CT5
293.8万円486万円 新車時価格 560万円770万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445
1368 排気量(cc) 1997
145~180 最高出力(馬力) 240
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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