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アトレーワゴンと595を比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンと595の中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   アバルト  595
VS
4.9万円193.9万円
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中古車相場 65万円515万円
595の相場表を見る
661 中古車掲載台数 485
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    61万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII ターボ車/ナビ(NSZN-W68D)/フ

    本体価格
    115.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 4WD 

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 左側パワースライドドア

    本体価格
    140.2万円

  • ダイハツ アトレーワゴン カスタムターボRSリミテッドSAIII ナビ・フルセグTV・DVD・BT・Bカメラ カスタムターボRSリミテッドSAIII ナビ・フ

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD HIDライト キーレス 社外ナビ ETC

    本体価格
    116万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 福祉車両 電動ウインチ リアヒーター付

    本体価格
    77.7万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR キーレス/禁煙車

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    208万円

  • アバルト 595 1.4 ワンオ-ナ-車/16inアルミ/ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    197万円

  • アバルト 595 1.4 ファブリックシート ETC Uconnect

    本体価格
    161.8万円

  • アバルト 595 ツーリズモ キセノン ブラウンレザー 17AW Pセンサー

    本体価格
    86万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ AT

    本体価格
    204.3万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ BC鍛造AW・KW車高調・THロムチューン

    本体価格
    349万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 禁煙車タイミングベルト交換済みETC

    本体価格
    169万円

関東
192
64.3万円
関西
102
72万円
東海
84
54.7万円
北海道
51
70.9万円
九州
97
75.2万円
東北
48
71.8万円
北陸・甲信越
30
86.6万円
中国
31
83.2万円
四国
26
65.2万円
地域別台数
関東
167
248万円
関西
100
263.4万円
東海
105
291.8万円
北海道
12
251.8万円
九州
31
202.4万円
東北
31
265.7万円
北陸・甲信越
14
224.5万円
中国
17
266.1万円
四国
8
148.1万円

アトレーワゴンの中古車を探す

595の中古車を探す

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アトレーワゴンと595のカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   アバルト  595
133.4万円182.1万円 新車時価格 293.8万円486万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
658~659 排気量(cc) 1368
53~64 最高出力(馬力) 145~180
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 13.7km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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