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ハイゼットトラックと595を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックと595の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アバルト  595
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 65万円515万円
595の相場表を見る
3693 中古車掲載台数 485
  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボ 内地中古63万キロ ジャンボ 内地中古63万キロ

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 届出済未使用車 オートマ

    本体価格
    103.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 1オーナー/エアコン/パワステ/ドアバイザ-

    本体価格
    57.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボ エクストラ 

    本体価格
    114.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 頑丈PTOダンプ4WDエアコン 

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 届出済未使用車/

    本体価格
    120.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD 

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD スマートアシスト ナビゲーション 4WD

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD ナビTVETCキーレスLEDヘッドライトフォグ

    本体価格
    122.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 4WD プッシュスタートエンジン キーフ

    本体価格
    146万円

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    本体価格
    378.8万円

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    137.9万円

  • アバルト 595 ツーリズモ レコードモンツァ タイミングベルト交換済

    本体価格
    97万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 1オナ禁煙 ABARTH&Cエンブレム スマホ連携

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    258万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 2023年大阪オートメッセ出展車両 デモカー

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    281万円

  • アバルト 595 1.4 5速MT/1オナ/HID/ETC/Uconnect

    本体価格
    245.9万円

関東
735
118.7万円
関西
643
112.6万円
東海
390
106.4万円
北海道
174
104.2万円
九州
618
94.5万円
東北
319
97.5万円
北陸・甲信越
313
106.6万円
中国
290
95.6万円
四国
211
91.1万円
地域別台数
関東
167
248万円
関西
100
263.4万円
東海
105
291.8万円
北海道
12
251.8万円
九州
31
202.4万円
東北
31
265.7万円
北陸・甲信越
14
224.5万円
中国
17
266.1万円
四国
8
148.1万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

595の中古車を探す

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ハイゼットトラックと595のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アバルト  595
59.9万円260.7万円 新車時価格 293.8万円486万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
658 排気量(cc) 1368
46~53 最高出力(馬力) 145~180
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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